Škoda Auto
Škoda Auto a.s. (укр. Шкода Авто) — чеський виробник автомобілів та двигунів з міста Млада-Болеслав, що з 1991 року належить до автомобільного концерну Volkswagen AG.
У 2009 році фірма випустила 684 226 транспортних засобів. Автомобілі Škoda експортуються до більше, ніж 70-ти країн світу.
Історія[ред. | ред. код]
Початком історії виробництва автомобілів марки Škoda вважається заснування велосипедного виробництва в кінці 1895 фірмою Laurin & Klement в місті Млада-Болеслав у Богемії, що входила до Австро-Угорської імперії. Механік Вацлав Лаурін та книготорговець Вацлав Клемент, обидва затяті мотоциклісти, заснувавши фірму за своїми прізвищами, розпочали випускати велосипеди власної конструкції, назвавши їх патріотично — Slavia.
У 1899 році Laurin & Klement стали найбільшим виробником велосипедів в Богемії. В тому ж році фірма розпочала виробництво мотоциклів. Перший мотоцикл L&K «B» зовнішньо виглядав як мотовелосипед, мав 1-циліндровий двигун робочим об'ємом 184 см³ і потужністю 1,5 к.с. Згодом нові моделі мотоциклів з маркою L&K почали експортуватися до Західної Європи, зокрема до Англії. У 1904 році Лаурін і Клемент створили потужний для свого часу 4-циліндровий мотоцикл з об'ємом циліндрів 570 куб.см. З цією моделлю Лаурін і Клемент одержали перемоги в багатьох мотоциклетних змаганнях, включаючи чемпіонат світу 1905 — що сприяло посиленню міжнародного іміджу фірми. Того ж 1905 року мотоцикли марки L&K почали виробляти за ліцензією в Німеччині.
Перший автомобіль, модель Voiturette A, був збудований в 1905 році і мав комерційний успіх, тим самим ставши символом чеського автомобілебудування. Завдяки своїм ноу-хау і досвіду, компанія дуже швидко зайняла стабільне положення на світових ринках, що розвивалися. Laurin & Klement сприяла утвердженню позицій Богемського королівства як найбільш промислово розвиненого регіону Австро-Угорської імперії.
Протягом розвитку фірмі стало тісно в рамках сімейного підприємства і в 1907 р. засновники перетворили L & K в акціонерне товариство. Прогрес привів до створення нової моделі — Faeton. Після 1914 р. компанія брала участь у виробництві військової продукції.
Для зміцнення і збереження своїх позицій, а також модернізації виробництва, L & K шукала надійного партнера. І в 1925 році Laurin & Klement злилася з машинобудівним та оборонним концерном Škoda з міста Плзень.
Роки Другої світової війни[ред. | ред. код]
В роки Другої світової війни Škoda стала частиною економічної системи Третього рейху і практично повністю перейшла на випуск військової продукції. Заводи випускали газогенераторні вантажівки, гусеничні тягачі, а на базі розробленої в 1936 вишуканої моделі Škoda Superb випускалися армійські позашляховики. Оскільки завод орієнтувався на випуск військової продукції, у 1945 в результаті бомбардувань було знищено до 70 % заводських потужностей.
Період Варшавського Договору[ред. | ред. код]
Завдяки міцній базі, традиційним процесам виробництва і минулим успіхам Чехословаччина змогла розвиватися і в післявоєнний соціалістичний період, не зважаючи на інформаційний вакуум і вплив тогочасного суспільного устрою.
З'явилися нові моделі — Tudor, Spartak і Octavia. Проте з появою на Заході в 1960-і роки нових технологій промисловість країни стала відставати.
Починаючи з 1970 в економіці країни почався застій. Завод зміг зберегти передове положення тільки на ринках східноєвропейських країн. Прорив настав лише у 1987 з випуском нової моделі — Favorit.
Політичні зміни в 1989 змінили економічну ситуацію. Škoda почала шукати сильного зарубіжного партнера для інвестицій і технологічної підтримки.
Основні виробники[ред. | ред. код]
У Чехії[ред. | ред. код]
Чехія Škoda Auto AS. Штаб-квартира у м. Млада-Болеслав, Середньочеський край. Заводи у:
Зарубіжні виробники[ред. | ред. код]
КНР Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd. Штаб-квартира у м. Аньтін (район Цзядін Шанхаю). Заводи у:
- м. Аньтін (Район Цзядін Шанхаю);
- м. Ічжен, провінція Цзянсу;
- м. Нінбо, провінція Чжецзян.
Індія Volkswagen India Pvt Ltd. Штаб-квартира у м. Пуне. Завод у м. Чакан, штат Махараштра.
Словаччина Bratislavske Automobilove Zavody. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Братислава.
Україна ПрАТ «Єврокар» (СКД). Штаб-квартира та основні виробничі потужності у c. Соломоново, Закарпатської області.
Росія Volkswagen Group Rus OOO. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Калуга.- Росія ГАЗ. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Нижній Новгород. (наразі заводи в РФ не працюють як частина корпорації)
Казахстан Asia Avto. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Усть-Каменогорськ.
Виробництво[ред. | ред. код]
| Модель | 1994[11] | 1995[12] | 1996[13] | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012[14] | 2013[15] | 2014 | 2015[16] | 2016[17] | 2017 | 2018[18] | 2019[19] | 2020[19] | 2021[20] | 2022[21] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Felicia | 172,000 | 210,000 | 261,000 | 288,458 | 261,127 | 241,256 | 148,500 | 44,963 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | – | – | - | - | - |
| Škoda Octavia | − | − | − | 47,876 | 102,373 | 143,251 | 158,503 | 164,134 | 164,017 | 165,635 | 181,683 | 233,322 | 270,274 | 309,951 | 344,857 | 317,335 | 349,746 | 387,200 | 409,360 | 359,600 | 389,300 | 432,300 | 436,300 | 418,800 | 388,200 | 363,722 | 257,364 | 200,771 | 141,112 |
| Škoda Fabia | − | − | − | − | − | 823 | 128,872 | 250,978 | 264,641 | 260,988 | 247,600 | 236,698 | 243,982 | 232,890 | 246,561 | 264,173 | 229,045 | 266,800 | 255,025 | 202,000 | 160,500 | 192,400 | 202,800 | 206,500 | 190,900 | 172,793 | 105,459 | 99,104 | 92,663 |
| Škoda Superb | − | − | − | − | − | − | − | 177 | 16,867 | 23,135 | 22,392 | 22,091 | 20,989 | 20,530 | 25,645 | 44,548 | 98,873 | 116,700 | 106,847 | 94,400 | 91,100 | 80,200 | 139,100 | 150,900 | 138,100 | 104,755 | 86,151 | 66,146 | 60,840 |
| Škoda Roomster | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 14,422 | 66,661 | 57,467 | 47,152 | 32,332 | 36,000 | 39,249 | 33,300 | 29,600 | 16,600 | − | − | – | – | - | - | - |
| Škoda Yeti | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 11,018 | 52,604 | 70,300 | 90,952 | 82,400 | 102,900 | 99,500 | 95,600 | 69,500 | 13,100 | 10 | 2 | - | - |
| Škoda Rapid | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 1,700 | 9,292 | 103,800 | 221,400 | 194,300 | 212,800 | 211,500 | 191,500 | 142,118 | 79,702 | 63,657 | 17,296 |
| Škoda Citigo | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 509 | 36,687 | 45,200 | 42,500 | 40,200 | 40,700 | 37,100 | 39,200 | 31,199 | 14,971 | 4,373 | 3 |
| Škoda Kodiaq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 100,000 | 149,200 | 171,794 | 131,590 | 98,566 | 94,455 |
| Škoda Karoq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 6,300 | 115,700 | 152,708 | 137,223 | 119,156 | 87,716 |
| Škoda Kamiq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | – | 27,900 | 64,597 | 128,539 | 120,742 | 96,269 |
| Škoda Scala | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 39,071 | 63,181 | 48,154 | 39,538 |
| Škoda Enyaq iV | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 634 | 44,718 | 53,678 |
| Škoda Kushaq[en] | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 12,815 | 26,761 |
| Škoda Slavia | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | - | 20,931 |
| ВСЬОГО | 172,000 | 210,000 | 261,000 | 336,334 | 363,500 | 385,330 | 435,403 | 460,252 | 445,525 | 449,758 | 451,675 | 492,111 | 549,667 | 630,032 | 674,530 | 684,226 | 762,600 | 879,200 | 949,412 | 920,800 | 1,037,200 | 1,055,500 | 1,127,700 | 1,200,500 | 1,253,700 | 1,242,816 | 1,004,816 | 878,202 | 731,262 |
Автомобілі Шкода[ред. | ред. код]
-
Škoda Octavia, 1959–1971 -
Škoda Felicia, 1962 -
Škoda 1000 MB, 1964–1969 -
Škoda 1100 MB -
Škoda 1202 -
Škoda 100 -
Škoda 110R -
1979 Škoda 1 -
Škoda 1203 -
Škoda 120L, 1984–1990 -
Škoda 130 -
Škoda Favorit LXi -
Škoda Felicia GLI 1.9D, 1997 -
Škoda Octavia, 1999 -
Škoda Fabia Combi, 2000 -
Škoda Superb, 2001 -
Škoda Octavia II, 2005 -
Škoda Roomster, 2006 -
Skoda Bus -
Škoda Felicia, 1998 -
Škoda Fabia, 2001 -
Škoda Fabia II, 2007 -
Škoda Superb II, 2008 -
Škoda Octavia II після фейсліфту, 2009 -
Škoda Yeti, 2009 -
Škoda Rapid, 2012
.JPG)
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Commercial Register
- ↑ а б в ŠKODA Annual Report 2017, ŠKODA Výroční zpráva 2017 — Škoda Auto, 2018. — 148 p.
- ↑ https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
- ↑ а б в г д Administrativní registr ekonomických subjektů
- ↑ https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur, 2019.
- ↑ а б в г д е ж и к л ŠKODA Výroční zpráva 2016, ŠKODA Annual Report 2016 — 2017. — 116 с.
- ↑ ŠKODA Výroční zpráva 2015, ŠKODA Annual Report 2015 — 2016.
- ↑ Річний звіт — С. 60.
- ↑ а б в г д Річний звіт
- ↑ https://www.cgoa.cz/clenstvi.kolektivni/
- ↑ Case study: Skoda. Tcworld.info. December 2008. Архів оригіналу за 10 February 2011. [Архівовано 10 February 2011 у Wayback Machine.]
- ↑ GENERAL PRESENTATION ŠKODA 2008 (PDF). Institute for Industrial and Financial Management. с. 15. Процитовано 28 August 2011.
- ↑ ŠKODA AUTO a.s. (PDF). Prague: Volkswagen Group. 21 June 2004. Архів оригіналу (PDF) за 29 July 2012. Процитовано 6 November 2012. [Архівовано 29 July 2012 у Wayback Machine.]
- ↑ vwagfy2012 (PDF). 15 March 2013. Архів оригіналу (PDF) за 24 September 2015. Процитовано 15 March 2013. [Архівовано 24 September 2015 у Wayback Machine.]
- ↑ ŠKODA 2013: Success with new models. Архів оригіналу за 4 March 2016. Процитовано 27 January 2014. [Архівовано 4 March 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ Record-breaking 2015: ŠKODA Delivers 1.06 Million Cars to Customers. Архів оригіналу за 4 March 2016. Процитовано 15 January 2016. [Архівовано 4 March 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ ŠKODA delivered 1 127 700 vehicles last year. Архів оригіналу за 6 March 2017. Процитовано 13 January 2017. [Архівовано 6 March 2017 у Wayback Machine.]
- ↑ Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2018не вказано текст - ↑ а б Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2020не вказано текст - ↑ Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2021не вказано текст - ↑ Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2022не вказано текст
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Škoda Auto |
- Офіційний сайт Škoda Auto
- Сайт офіційного постачальника Škoda в Україні компанії Єврокар
- Skoda відповідає за розробку ДВЗ для 7 брендів // Автоцентр, 20.04.2023
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman |
Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1925 — 1950
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Легкові Вантажні | A | B | K | 300 | 350 | |||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | |||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | ||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивні | FC | FCS | FCR | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
