Авторефрижератор: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta15))
м (виправлення дат)
 
(Не показано 2 проміжні версії 2 користувачів)
Рядок 3: Рядок 3:
'''Авторефрижератори''' — автомобілі, причепи та напівпричепи з [[Теплоізоляція|теплоізольованими]] (ізотермічними) фургонами, забезпечені [[Холодильник|холодильними установками]] або матеріалами, які поглинають тепло; підтримують у вантажному відсіку заданий температурний режим. Ізотермічні фургони виготовляють з безкаркасних сендвіч-панелей, а каркасні фургони утеплюють [[пінопласт]]ом або іншими теплоізоляційними матеріалами. Спочатку рефрижератори для поглинання тепла використовували лід. Сьогодні рефрижератори використовують холодильну установку, або фазо-змінюваний матеріал в [[Евтектика|евтектичних]] установках, з температурою замерзання -32 °С. Залежно від розмірів авторефрижератора, його холодильна установка може використовувати [[компресор]], безпосередньо встановлений на [[двигун]]і автомобіля, працювати від [[електромотор]]а, увімкненого в електросистему автомобіля, або мати власний бензиновий або дизельний [[двигун внутрішнього згоряння]]. Діапазон регулювання температур від +5 до -32 ° C.
'''Авторефрижератори''' — автомобілі, причепи та напівпричепи з [[Теплоізоляція|теплоізольованими]] (ізотермічними) фургонами, забезпечені [[Холодильник|холодильними установками]] або матеріалами, які поглинають тепло; підтримують у вантажному відсіку заданий температурний режим. Ізотермічні фургони виготовляють з безкаркасних сендвіч-панелей, а каркасні фургони утеплюють [[пінопласт]]ом або іншими теплоізоляційними матеріалами. Спочатку рефрижератори для поглинання тепла використовували лід. Сьогодні рефрижератори використовують холодильну установку, або фазо-змінюваний матеріал в [[Евтектика|евтектичних]] установках, з температурою замерзання -32 °С. Залежно від розмірів авторефрижератора, його холодильна установка може використовувати [[компресор]], безпосередньо встановлений на [[двигун]]і автомобіля, працювати від [[електромотор]]а, увімкненого в електросистему автомобіля, або мати власний бензиновий або дизельний [[двигун внутрішнього згоряння]]. Діапазон регулювання температур від +5 до -32 ° C.


Перший авторефрижератор (для транспортування морозива) було створено у 1925.<ref>{{cite book|title=The Refrigerating Data Book|publisher=American Society of Refrigerating Engineers|year=1952|page=9–237|chapter=Chapter 30: Refrigerated Trucks and Trailers|quote=About 1925, the ice cream industry pioneered the first successful mechanically operated refrigerated trucks, which were operated by methyl chloride condensing units. A generator, driven by a gasoline engine, supplied the power for the compressor motor.}}</ref> Станом на 2010 рік у світі є близько 4 млн авторефрижераторів.<ref>{{cite report|title=2010 Report of the Refrigeration, Air Conditioning and Heat Pumps Technical Options Committee|publisher=[[UNEP]]|date=February 2011|page=94, section 6.2.2 Road Transport|isbn=978-9966-20-002-0|url=http://ozone.unep.org/teap/Reports/RTOC/RTOC-Assessment-report-2010.pdf#page=106|accessdate=9 серпень 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141207171659/http://ozone.unep.org/teap/Reports/RTOC/RTOC-Assessment-report-2010.pdf#page=106|archivedate=7 грудень 2014|deadurl=yes}}</ref>
Перший авторефрижератор (для транспортування морозива) було створено у 1925.<ref>{{cite book|title=The Refrigerating Data Book|publisher=American Society of Refrigerating Engineers|year=1952|page=9–237|chapter=Chapter 30: Refrigerated Trucks and Trailers|quote=About 1925, the ice cream industry pioneered the first successful mechanically operated refrigerated trucks, which were operated by methyl chloride condensing units. A generator, driven by a gasoline engine, supplied the power for the compressor motor.}}</ref> Станом на 2010 рік у світі є близько 4 млн авторефрижераторів.<ref>{{cite report|title=2010 Report of the Refrigeration, Air Conditioning and Heat Pumps Technical Options Committee|publisher=[[UNEP]]|date=February 2011|page=94, section 6.2.2 Road Transport|isbn=978-9966-20-002-0|url=http://ozone.unep.org/teap/Reports/RTOC/RTOC-Assessment-report-2010.pdf#page=106|accessdate=9 серпня 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141207171659/http://ozone.unep.org/teap/Reports/RTOC/RTOC-Assessment-report-2010.pdf#page=106|archivedate=7 грудня 2014|deadurl=yes}}</ref>


== Див. також ==
== Див. також ==
Рядок 15: Рядок 15:
{{auto-stub}}
{{auto-stub}}
{{tech-stub}}
{{tech-stub}}

{{Портали|Автомобілі|Транспорт|Техніка}}


[[Категорія:Кріотехніка]]
[[Категорія:Кріотехніка]]
Рядок 20: Рядок 22:
[[Категорія:Класифікація автомобілів]]
[[Категорія:Класифікація автомобілів]]
[[Категорія:Транспортні засоби]]
[[Категорія:Транспортні засоби]]
[[Категорія:Причепи та напівпричепи]]

Поточна версія на 14:43, 28 листопада 2021

Авторефрижератор Volvo FE ІІ

Авторефрижератори — автомобілі, причепи та напівпричепи з теплоізольованими (ізотермічними) фургонами, забезпечені холодильними установками або матеріалами, які поглинають тепло; підтримують у вантажному відсіку заданий температурний режим. Ізотермічні фургони виготовляють з безкаркасних сендвіч-панелей, а каркасні фургони утеплюють пінопластом або іншими теплоізоляційними матеріалами. Спочатку рефрижератори для поглинання тепла використовували лід. Сьогодні рефрижератори використовують холодильну установку, або фазо-змінюваний матеріал в евтектичних установках, з температурою замерзання -32 °С. Залежно від розмірів авторефрижератора, його холодильна установка може використовувати компресор, безпосередньо встановлений на двигуні автомобіля, працювати від електромотора, увімкненого в електросистему автомобіля, або мати власний бензиновий або дизельний двигун внутрішнього згоряння. Діапазон регулювання температур від +5 до -32 ° C.

Перший авторефрижератор (для транспортування морозива) було створено у 1925.[1] Станом на 2010 рік у світі є близько 4 млн авторефрижераторів.[2]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Chapter 30: Refrigerated Trucks and Trailers. The Refrigerating Data Book. American Society of Refrigerating Engineers. 1952. с. 9–237. «About 1925, the ice cream industry pioneered the first successful mechanically operated refrigerated trucks, which were operated by methyl chloride condensing units. A generator, driven by a gasoline engine, supplied the power for the compressor motor.» 
  2. 2010 Report of the Refrigeration, Air Conditioning and Heat Pumps Technical Options Committee. UNEP. February 2011. с. 94, section 6.2.2 Road Transport. ISBN 978-9966-20-002-0. Архів оригіналу за 7 грудня 2014. Процитовано 9 серпня 2018. 

Посилання[ред. | ред. код]