Астрахань I: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
(Коректура)
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0.8.7)
 
(Не показано 2 проміжні версії 2 користувачів)
Рядок 49: Рядок 49:


== Історія ==
== Історія ==
Станція була відкрита у вересні 1909 року як кінцевий пункт дільниці {{Ст.|Бузанський}}&nbsp;— Астрахань [[Рязансько-Уральська залізниця|Рязансько-Уральської залізниці]], наскрізний рух було відкрито 15 грудня 1909 року (за старим стилем), після відкриття руху по мосту через річку [[Бузан (річка)|Бузан]]<ref>[http://ruzgd.ru/buzan_most.shtml Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан]</ref>. В 1953 році частина колишньої Рязансько-Уральської залізниці і Сталінградська залізниця були перетворені на [[Приволзька залізниця|Приволзьку залізницю]], станцію Астрахань I віднесено до Приволзької залізниці.
Станція була відкрита у вересні 1909 року як кінцевий пункт дільниці {{Ст.|Бузанський}}&nbsp;— Астрахань [[Рязансько-Уральська залізниця|Рязансько-Уральської залізниці]], наскрізний рух було відкрито 15 грудня 1909 року (за старим стилем), після відкриття руху по мосту через річку [[Бузан (річка)|Бузан]]<ref>{{Cite web |url=http://ruzgd.ru/buzan_most.shtml |title=Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан |accessdate=7 жовтня 2020 |archive-date=8 січня 2008 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080108183356/http://www.ruzgd.ru/buzan_most.shtml }}</ref>. В 1953 році частина колишньої Рязансько-Уральської залізниці і Сталінградська залізниця були перетворені на [[Приволзька залізниця|Приволзьку залізницю]], станцію Астрахань I віднесено до Приволзької залізниці.


[[Файл:Rzd astrakhan railway station IMG 20200227 121304 stitch.jpg|міні|ліворуч|Фойє старої будівлі вокзалу (2020)]]
[[Файл:Rzd astrakhan railway station IMG 20200227 121304 stitch.jpg|міні|ліворуч|Фойє старої будівлі вокзалу (2020)]]
Рядок 71: Рядок 71:


{{ac}}
{{ac}}

{{Портали|Залізниця}}


[[Категорія:Станції Приволзької залізниці]]
[[Категорія:Станції Приволзької залізниці]]
[[Категорія:Транспорт Астрахані]]
[[Категорія:Транспорт Астрахані]]
[[Категорія:Залізничні станції Росії]]

Поточна версія на 14:42, 26 травня 2022

Станція Астрахань I

Приволзька залізниця
Астрахань

Astr railroad station.jpg
46°21′38″ пн. ш. 48°03′33″ сх. д. / 46.360583° пн. ш. 48.059417° сх. д. / 46.360583; 48.059417Координати: 46°21′38″ пн. ш. 48°03′33″ сх. д. / 46.360583° пн. ш. 48.059417° сх. д. / 46.360583; 48.059417
Дата відкриття вересень
Рік відкриття 1909 (113 років)
Тип пасажирська
Колій 8
Платформ 5
Тип платформ(и) низькі, 2 острівні, 1 берегова
Форма платформи прямі
Вулиця Вокзальна площа, вулиці Беринга, Яблочкова, Анрі Барбюса, 1-ї Красноармейської; автовокзалу
Пересадка на А 19н; 19с;
Мт: 1р, 2с, 5, 12, 13, 14, 16с, 17, 21, 24, 27, 30с, 32, 35, 37, 38, 41, 43, 46, 47, 48с, 50, 53, 57, 61, 62, 63, 64, 66, 67, 69, 70, 72, 77, 80, 81, 82, 85, 86, 90, 91, 92, 93
Приміські МТ: 101, 108, 113, 120, 139, 140, 190
Відстань до Москва-Пасажирська-Казанська, км 1529
Відстань до Кизляр, км 348
Відстань до Аксарайська, км 49
Код станції 616803 ?
Код «Експрес-3» 2020600 ?
Астрахань I на Вікісховищі

Астрахань I (Астрахань-Перша, рос. Астрахань I) — залізнична станція Астраханського регіону Приволзької залізниці, що знаходиться у місті Астрахань, Росія. Головна пасажирська залізнична станція міста.

Історія[ред. | ред. код]

Станція була відкрита у вересні 1909 року як кінцевий пункт дільниці Бузанський — Астрахань Рязансько-Уральської залізниці, наскрізний рух було відкрито 15 грудня 1909 року (за старим стилем), після відкриття руху по мосту через річку Бузан[1]. В 1953 році частина колишньої Рязансько-Уральської залізниці і Сталінградська залізниця були перетворені на Приволзьку залізницю, станцію Астрахань I віднесено до Приволзької залізниці.

Фойє старої будівлі вокзалу (2020)

Спочатку станція була тупиковою, лінію завершував побудований вокзал у мавританському стилі. Від нього зберігся тільки західний флігель, що примикає до нової будівлі вокзалу і першої платформи. У вересні 1942 року, з будівництвом залізничної лінії Астрахань — Кизляр, старий вокзал був частково знесено. Нова будівля вокзалу була побудована в 1970 році.

Колійний розвиток станції зазнав реконструкції в 1985 році при прокладці другої колії на дільниці Верхній Баскунчак — Кутум. В 1990 станцію електрифіковано на змінному струмі для приміського сполучення дільницею Кутум — ГПЗ (АГПЗ) /Аксарайська.

В 2006 році проведена повторна реконструкція станції: модернізовано вокзал, на першій платформі, що примикає до залу очікування, частково замінено на плитку асфальтове покриття.

Опис[ред. | ред. код]

Станція складається з 8 колій, з яких чотири (№ 1, 2, 3 і 4) використовуються для транзитного руху поїздів, ще одна колія (№ 6) тупикова і приймає/відправляє поїзди з північного напрямку, а три інших використовуються для відстою товарних потягів, до 2011 року також проводився відстій пасажирських поїздів Астрахань — Грозний (перенумерований і продовжений до Волгограда) і Астрахань — Махачкала (скасований); з 2018 року відстоюється денний експрес до Волгограда. Є вантажна рампа. На північний захід від станції є напівзанедбана база запасу пасажирських вагонів. Під коліями станції в 1982 році прокладено підземний перехід, що прямує з будівлі вокзалу та має вихід на другу платформу і до вулиці Яблочкова та платформи № 3. З північної горловини починаються під'їзні колії, що прямують до верстатобудівного заводу і промзони компанії «Елко». Над південною горловиною споруджено шляхопровід «Вокзальний міст».

Діяльність[ред. | ред. код]

Станція є однією з найзавантаженіших в Астраханському регіоні Приволзької залізниці. Є транзитною для прямуючих через Астрахань пасажирських поїздів і кінцевою для деяких з них. Потяги, для яких Астрахань I є кінцевою станцією, обслуговуються вагонним депо Астрахань, а пасажирські ТЕП70 проходять техогляд в ТЧ Астрахань. Транзитні пасажирські поїзди змінюють локомотив в Артезіані. На станції проводять зупинку всіх приміських поїздів, що прямують з Астрахані в Аксарайський, Олейніково і АГПЗ.

Між Москвою й Астраханню курсує фірмовий поїзд «Лотос»[2].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан. Архів оригіналу за 8 січня 2008. Процитовано 7 жовтня 2020. 
  2. Краткая справка по станции Астрахань. Архів оригіналу за 16 грудня 2011. Процитовано 17 листопада 2011.