Бензопилка: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
(уточнення, оформлення, шаблон)
(Виправлено джерел: 3; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0.8.7)
 
(Не показані 17 проміжних версій 11 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
[[Файл:Dolmar Chainsaws 8805.jpg|міні|праворуч|200пкс|Бензопили]]
[[Файл:Dolmar Chainsaws 8805.jpg|міні|праворуч|288x288px|Бензопилки]]
[[Файл:Electric-chainsaw.jpg|міні|праворуч|200пкс|Електропилка]]
{{вичитати|дата=травень 2019}}
{{вичитати|дата=травень 2019}}
'''Бензопилка ('''як різновид '''мотопилки)''' — ручний інструмент, оснащений [[Двигун внутрішнього згоряння|двигуном внутрішнього згоряння]] і призначений для розрізання (розпилювання) дерева (деревини) при роботах з догляду за лісами, садами і парками, при заготовці дров, на будівництві, в боротьбі з лісовими пожежами тощо. Спеціалізовані бензопилки призначені для різання бетону чи каменю. Іноді бензопилки використовуються для різання льоду чи спресованого снігу.
'''Бензопилка ('''як різновид '''мотопилки)''' — ручний інструмент, оснащений [[Двигун внутрішнього згоряння|двигуном внутрішнього згоряння]] і призначений для розрізання (розпилювання) дерева (деревини) при роботах з догляду за лісами, садами і парками, при заготовці дров, на будівництві, в боротьбі з лісовими пожежами тощо. Спеціалізовані бензопилки призначені для різання бетону чи каменю. Іноді бензопилки використовуються для різання льоду чи спресованого снігу.

'''Мотопилка''' — узагальнена назва моторизованих пилок, в яких, на відміну від ручних пилок, де рух забезпечується силою м'язів, в якості силового приводу використовується двигун певного типу: бензиновий, дизельний, електричний, пневматичний чи гідравлічний.


== Історія створення ==
== Історія створення ==
[[Файл:Chainsaw1.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Бензопила в роботі]]
[[Файл:Chainsaw1.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Бензопилка в роботі]]
[[Файл:ChainsawChain.JPG|міні|праворуч|200пкс|Ланцюг пилки]]
[[Файл:Betonkettensäge.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Пилка по бетону, шланг забезпечує підведення води]]
[[Файл:Betonkettensäge.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Пилка по бетону, шланг забезпечує підведення води]]
Ключові конструктивні елементи бензопили (ланцюгова пилка, шина, [[двигун внутрішнього згоряння]]) були створені в кінці 19-го століття. Практичне застосування «пильної гарнітури» йде з початку 20-го століття, при цьому використовувалися інші типи приводів: пневматичний, паровий, механічний і пр.
Ключові конструктивні елементи бензопилки (ланцюгова пилка, шина, [[двигун внутрішнього згоряння]]) були створені в кінці 19-го століття. Практичне застосування «пильної гарнітури» йде з початку 20-го століття, при цьому використовувалися інші типи приводів: пневматичний, паровий, механічний та інш.

Достовірної інформації про першого виробника бензопил немає. Найбільш підтвердженим фактом є початок виробництва ручних ланцюгових пилок з бензиновим приводом [[Андреас Штіль|Андреаса Штіля]] (Торгова марка ''[[STIHL|Stihl]]'') наприкінці 1920-х років<sup>[''[[Вікіпедія:Посилання на джерела|джерело?]]'']</sup>. Всі ланцюгові пилки того часу, що створювалися для зрізання лісу, представляли собою великогабаритні незграбні машини, якими керували як мінімум дві людини.

Багато разів проводилися спроби створення потужної ланцюгової пилки для вирубки дерев і в 1926 році німецький інженер-механік Андреас Штіль створив і запатентував першу ручну ланцюгову пилку з електромотором. В 1950 році лідер виробництва бензопил німецька фірма STIHL<ref name=":0">{{Cite web|url=|title=|last=|first=|date=|website=http://spbftu.ru/site/upload/201511280020_Bazarov_9-208.pdf|publisher=|language=|accessdate=}}</ref> презентувала на ринку першу компактну ручну пилку «Benzinmotorsäge Typ BL» з поворотним та відкидним ланцюговим ножем, якою міг працювати один робітник, така конструкція стала революційною в своїй галузі.<ref>{{Cite web|title=STIHL - Geschichte|url=https://www.stihl.ch/static/geschichte/50er.htm|website=www.stihl.ch|accessdate=2019-11-25|language=de|first=Waiblingen|last=ANDREAS STIHL AG & Co. KG|archive-date=14 березня 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220314212521/https://www.stihl.ch/static/geschichte/50er.htm}}</ref>

У 1927 році німецький підприємець Еміл Лерп представив світу свою нову розробку&nbsp;— Dolmar<ref>Dolmar&nbsp;— назва гори в [[Тюрингія|Тюрингії]], де пройшло перше випробування бензопилки</ref>, модель А. Інструмент оснащувався двигуном об'ємом 245 см³ потужністю 8 к.с. і важив 58&nbsp;кг. з якими справлялись два робітника. Це була перша в світі ланцюгова пилка з бензиновим двигуном<sup>[''[[Вікіпедія:Посилання на джерела|джерело?]]'']</sup>.

В СРСР вперше було розпочато масове виробництво [[Дружба (бензопила)|бензопилки «Дружба»]] в 1955 році. Її було в 1953 році у дослідно-конструкторському бюро авіаційних двигунів Запорізького заводу № 478 (сьогодні [[Конструкторське бюро «Прогрес» (Запоріжжя)|конструкторське бюро «Прогрес»]]).<ref>{{Cite web |url=http://ivchenko-progress.com/?page_id=22 |title=Промышленный сектор в истории гп ”Ивченко-Прогресс” |accessdate=25 листопада 2019 |archive-date=17 грудня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191217024130/http://ivchenko-progress.com/?page_id=22 }}</ref>

<br />


<br />
Достовірної інформації про першого виробника бензопил немає. Найбільш підтвердженим фактом є початок виробництва ручних ланцюгових пилок з бензиновим приводом [[Андреас Штіль|Андреаса Штіля]] (Торгова марка ''[[STIHL|Stihl]]'') наприкінці 1920-х років. Всі ланцюгові пили того часу, що створювалися для валки лісу, представляли собою великогабаритні незграбні машини, якими керували як мінімум дві людини. Безліч разів проводилися спроби створення потужної ланцюгової пилки для вирубки дерев і в 1926 році німецький інженер-механік Андреас Штіль створив і запатентував першу ручну ланцюгову пилу з електромотором. Його ім'ям і був названий інструмент&nbsp;— Stihl. У 1927 році німецький підприємець Еміл Лерп представив світу свою нову розробку&nbsp;— Dolmar<ref>Dolmar&nbsp;— назва гори в [[Тюрингія|Тюрингії]], де пройшло перше випробування бензопили</ref>, модель А. Інструмент оснащувався двигуном об'ємом 245 см3 потужністю 8 к.с. і важив 58&nbsp;кг. Це була перша в світі ланцюгова пила з бензиновим двигуном. Через два роки Андреас Штіль, продовжуючи розробки інструменту для валки дерев, випускає свою ланцюгову пилу з бензиновим двигуном.


== Загальна конструкція бензопилки ==
Перші [[СРСР|радянські]] електропилки були виготовлені в [[1946]] році на [[іжевський мотозавод|Іжевському мотозаводі]]. Розробником конструкції виступив ЦНДІ з механізації та енергетиці лісової промисловості. Вага такої електропилки становила 21&nbsp;кг, вона мала безконсольну шину з ланцюгом пили та вимагала для обслуговування 2 працівників. В [[1947]] році НДІ створив конструкцію з двигуном підвищеної частоти (200 Гц), вагою 9,5&nbsp;кг, потужністю електродвигуна 1,3 кВт. Вона мала консольну шину, що дозволяло спилювати дерева діаметром до 93&nbsp;см. Обслуговував таку елетропилку 1 працівник. Випуск такої моделі був розпочатий в [[1950]] році на [[іжевський машинобудівний завод|Іжевському машинобудівному заводі]] під кодом [[ЭПК-5]]. Застосування ЭПК-5 дозволило підвищити рівень механізації при вирубці лісу з 3,5&nbsp;% в [[1940]] році до 38&nbsp;% в 1950 році. Для живлення електропилки використовувались рухомі електростанції та перетворювачі частоти струму. В [[1958]] році на тому ж підприємстві було розпочато виробництво [[ЭПК-6]] потужністю 1,7 кВт. Вона випускалась 12 років. На [[1970]] рік НДІ за участі заводських спеціалістів створив конструкцію високочастотної (400 Гц) електропилки, вагою 9,7&nbsp;кг при потужності двигуна 3 кВт. Ця електропилка кодувалась [[ЭПЧ-3]]. З невеликими удосконаленнями вона випускалась протягом 23 років в об'ємі 30-35 тисяч штук за рік. За час серійного виробництва (1950-[[1993]] роки) завод виготовив 1763294 штуки. З 1993 року у зв'язку з різким падінням попиту на обладнання випуск електропилок на підприємстві припинився.
[[Файл:ChainsawChain.JPG|міні|праворуч|220x220px|Ланцюг пилки]]
[[Файл:Druzhba-4.wav|міні|Звук роботи бензопилки «Дружба»]]


Бензопилка складається з приводного бензинового двигуна з системою повітряного охолодження, різального ланцюга, що рухається по спрямувальній шині, та органів керування.Також з паливної, антивібраційної та системи змащування ланцюга.
Для роботи на присадибних ділянках замість бензопилок часто використовують електропилки, в яких бензиновий двигун замінений електричним. Такі пилки звичайно мають меншу вагу і створюють менший шум.


Привід оснащено інерційною муфтою зчеплення, що приводить ланцюг в рух збільшенням оборотів двигуна, та не дозволяє глохнути, при заклинюванні ланцюга або надмірному навантаженні. Для запуску двигуна використовувався ручний шнуровий стартер.
== Будова ==
Бензопилка складається з ріжучого ланцюга, що рухається по направляючий шині, приводного бензинового двигуна (переважно двотактного), а також органів керування та вбудованих і навісних елементів систем, що забезпечують нормальне функціонування бензопилки та безпечну і зручну роботу оператора, таких як паливна система, система запалювання. антивібраційна система, система змащування ланцюга тощо.


== Види бензопил ==
== Види бензопил ==
Побутові&nbsp;— бензопили для домашніх потреб, заготівлі дров на зиму, очищення саду, будівництва, та іншого. Вони будуть еффективною для жильців приватного сектору та дачників.
Побутові&nbsp;— бензопилки для домашніх потреб, заготівлі дров на зиму, очищення саду, будівництва та іншого. Вони будуть ефективні для мешканців приватного сектора та дачників.


Напівпрофесійні&nbsp;— Розраховані на не великі об'єми праці. При цьому передбачається тривале або навіть щоденне її використання.
Напівпрофесійні&nbsp;— розраховані на не великі об'єми праці. При цьому передбачається тривале або навіть щоденне їх використання.


Професійні&nbsp;— ці бензопили розроблені для багатозмінної, безперервної роботи протягом декількох днів. В основному це роботи, пов'язані з лісозаготівлею, з проведенням рятувальних робіт, тощо.
Професійні&nbsp;— це бензопилки, розроблені для багатозмінної, безперервної роботи протягом декількох днів. В основному, це роботи, пов'язані з лісозаготівлею, з проведенням рятувальних робіт, тощо.


== Див. також ==
== Див. також ==
* [[Пилорама]]
* [[Пилорама]]
*[[Дружба (бензопила)]]


== Джерела ==
== Джерела ==
* Manfred Fleischer, «Die Geschichte der Motorsäge: Vom Faustkeil zur Einmannsäge. Eine Technik- und Wirtschaftsgeschichte», Forstfachverlag; Auflage: 2 (1. Juni 2004), ISBN-10: 3980512118
* {{туганаєв}}
*[http://www.motorsaegensammler.de/Uebersicht.htm Історична колекція мотопил різних виробників] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150218132732/http://www.motorsaegensammler.de/Uebersicht.htm |date=18 лютого 2015 }}
*<ref>{{Cite news|title=System analysis of the wheel forwarder’s technological efficiency on the unloading operation|last=Базаров|first5=Т.М.Д.|last4=Свойкин|first4=В.Ф.|last3=Свойкин|first3=Ф.В.|last2=Беленький|first2=Ю.И.|first=С.М.|url=http://dx.doi.org/10.21266/2079-4304.2020.233.177-188|issue=233|pages=177–188|doi=10.21266/2079-4304.2020.233.177-188|issn=2079-4304|accessdate=2021-01-27|date=2020-12-29|work=Известия СПбЛТА|last5=Бальде}}</ref>
*http://spbftu.ru/site/upload/201511280020_Bazarov_9-208.pdf<ref name=":0" />


== Примітки ==
== Примітки ==

Поточна версія на 03:28, 29 травня 2022

Бензопилки

Бензопилка (як різновид мотопилки) — ручний інструмент, оснащений двигуном внутрішнього згоряння і призначений для розрізання (розпилювання) дерева (деревини) при роботах з догляду за лісами, садами і парками, при заготовці дров, на будівництві, в боротьбі з лісовими пожежами тощо. Спеціалізовані бензопилки призначені для різання бетону чи каменю. Іноді бензопилки використовуються для різання льоду чи спресованого снігу.

Історія створення[ред. | ред. код]

Бензопилка в роботі
Пилка по бетону, шланг забезпечує підведення води

Ключові конструктивні елементи бензопилки (ланцюгова пилка, шина, двигун внутрішнього згоряння) були створені в кінці 19-го століття. Практичне застосування «пильної гарнітури» йде з початку 20-го століття, при цьому використовувалися інші типи приводів: пневматичний, паровий, механічний та інш.

Достовірної інформації про першого виробника бензопил немає. Найбільш підтвердженим фактом є початок виробництва ручних ланцюгових пилок з бензиновим приводом Андреаса Штіля (Торгова марка Stihl) наприкінці 1920-х років[джерело?]. Всі ланцюгові пилки того часу, що створювалися для зрізання лісу, представляли собою великогабаритні незграбні машини, якими керували як мінімум дві людини.

Багато разів проводилися спроби створення потужної ланцюгової пилки для вирубки дерев і в 1926 році німецький інженер-механік Андреас Штіль створив і запатентував першу ручну ланцюгову пилку з електромотором. В 1950 році лідер виробництва бензопил німецька фірма STIHL[1] презентувала на ринку першу компактну ручну пилку «Benzinmotorsäge Typ BL» з поворотним та відкидним ланцюговим ножем, якою міг працювати один робітник, така конструкція стала революційною в своїй галузі.[2]

У 1927 році німецький підприємець Еміл Лерп представив світу свою нову розробку — Dolmar[3], модель А. Інструмент оснащувався двигуном об'ємом 245 см³ потужністю 8 к.с. і важив 58 кг. з якими справлялись два робітника. Це була перша в світі ланцюгова пилка з бензиновим двигуном[джерело?].

В СРСР вперше було розпочато масове виробництво бензопилки «Дружба» в 1955 році. Її було в 1953 році у дослідно-конструкторському бюро авіаційних двигунів Запорізького заводу № 478 (сьогодні конструкторське бюро «Прогрес»).[4]



Загальна конструкція бензопилки[ред. | ред. код]

Ланцюг пилки
Звук роботи бензопилки «Дружба»

Бензопилка складається з приводного бензинового двигуна з системою повітряного охолодження, різального ланцюга, що рухається по спрямувальній шині, та органів керування.Також з паливної, антивібраційної та системи змащування ланцюга.

Привід оснащено інерційною муфтою зчеплення, що приводить ланцюг в рух збільшенням оборотів двигуна, та не дозволяє глохнути, при заклинюванні ланцюга або надмірному навантаженні. Для запуску двигуна використовувався ручний шнуровий стартер.

Види бензопил[ред. | ред. код]

Побутові — бензопилки для домашніх потреб, заготівлі дров на зиму, очищення саду, будівництва та іншого. Вони будуть ефективні для мешканців приватного сектора та дачників.

Напівпрофесійні — розраховані на не великі об'єми праці. При цьому передбачається тривале або навіть щоденне їх використання.

Професійні — це бензопилки, розроблені для багатозмінної, безперервної роботи протягом декількох днів. В основному, це роботи, пов'язані з лісозаготівлею, з проведенням рятувальних робіт, тощо.

Див. також[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б http://spbftu.ru/site/upload/201511280020_Bazarov_9-208.pdf. 
  2. ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Waiblingen. STIHL - Geschichte. www.stihl.ch (нім.). Архів оригіналу за 14 березня 2022. Процитовано 25 листопада 2019. 
  3. Dolmar — назва гори в Тюрингії, де пройшло перше випробування бензопилки
  4. Промышленный сектор в истории гп ”Ивченко-Прогресс”. Архів оригіналу за 17 грудня 2019. Процитовано 25 листопада 2019. 
  5. Базаров, С.М.; Беленький, Ю.И.; Свойкин, Ф.В.; Свойкин, В.Ф.; Бальде, Т.М.Д. (29 грудня 2020). System analysis of the wheel forwarder’s technological efficiency on the unloading operation. Известия СПбЛТА (233). с. 177–188. ISSN 2079-4304. doi:10.21266/2079-4304.2020.233.177-188. Процитовано 27 січня 2021.