Відмінності між версіями «Бігунок (колісна пара)»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta13))
м (оформлення)
 
Рядок 1: Рядок 1:
 
[[Файл:462leading flip.jpg|thumb|300px|Бігункові колісні пари [[паровоз]]а типу [[2-3-1]]]]
 
[[Файл:462leading flip.jpg|thumb|300px|Бігункові колісні пари [[паровоз]]а типу [[2-3-1]]]]
'''Бігункові колісні пари''' ('''бегункові осі''' або більш коротко - '''[[бігунок]]''') - вільні (тобто на них не передаються тягові зусилля від тягових двигунів) [[колісна пара|колісні пари]], розташовані перед [[рушійні колісні пари|рушійними колісними парами]]. Служать для розвантаження передньої частини [[локомотив]]а, а також для поліпшення вписування локомотива в криві.
+
'''Бігункові колісні пари''' ('''бегункові осі''' або більш коротко — '''[[бігунок]]''') — вільні (тобто на них не передаються тягові зусилля від тягових двигунів) [[колісна пара|колісні пари]], розташовані перед [[рушійні колісні пари|рушійними колісними парами]]. Служать для розвантаження передньої частини [[локомотив]]а, а також для поліпшення вписування локомотива в криві.
   
Оскільки за умовами вписування в криві бігункові осі повинні мати значне відхилення від середньої осі локомотива, то їх найчастіше поміщають на поворотний візок (візок при цьому називається ''бігунковим'').
+
Оскільки за умовами вписування в криві бігункові осі повинні мати значне відхилення від середньої осі локомотива, то їх найчастіше поміщають на поворотний візок (візок при цьому називається ''бігунковим'').
   
== Див. також ==
+
== Див. також ==
* [[Рушійні колісні пари]]
+
* [[Рушійні колісні пари]]
* [[Підтримуючі колісні пари]]
+
* [[Підтримуючі колісні пари]]
  +
==Джерела==
+
== Джерела ==
 
* [https://web.archive.org/web/20061015001942/http://www.lbscr.demon.co.uk/photos/Gladstone-214.html LB&SCR B1 Class, No.214, Gladstone]
 
* [https://web.archive.org/web/20061015001942/http://www.lbscr.demon.co.uk/photos/Gladstone-214.html LB&SCR B1 Class, No.214, Gladstone]
   

Поточна версія на 08:18, 14 вересня 2019

Бігункові колісні пари паровоза типу 2-3-1

Бігункові колісні пари (бегункові осі або більш коротко — бігунок) — вільні (тобто на них не передаються тягові зусилля від тягових двигунів) колісні пари, розташовані перед рушійними колісними парами. Служать для розвантаження передньої частини локомотива, а також для поліпшення вписування локомотива в криві.

Оскільки за умовами вписування в криві бігункові осі повинні мати значне відхилення від середньої осі локомотива, то їх найчастіше поміщають на поворотний візок (візок при цьому називається бігунковим).

Див. також[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]