Бігунок (колісна пара)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 00:07, 28 березня 2013, створена Addbot (обговореннявнесок) (Вилучення 3 інтервікі, відтепер доступних на Вікіданих: d:q2043007)
(різн.) ← Попередня версія • Поточна версія (різн.) • Новіша версія → (різн.)
Перейти до: навігація, пошук
Бігункові колісні пари паровоза типу 2-3-1

Бігункові колісні пари (бегункові осі або більш коротко - бігунок) - вільні (тобто на них не передаються тягові зусилля від тягових двигунів) колісні пари, розташовані перед рушійними колісними парами. Служать для розвантаження передньої частини локомотива, а також для поліпшення вписування локомотива в криві.

Оскільки за умовами вписування в криві бігункові осі повинні мати значне відхилення від середньої осі локомотива, то їх найчастіше поміщають на поворотний візок (візок при цьому називається бігунковим).

Див. також[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]