Воронеж I: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
м (Додавання дати до шаблону)
Немає опису редагування
Рядок 1: Рядок 1:
{{Залізнична станція
|тип = вокзал
|Font-Color = <!--колір шрифту (вказується, якщо напрямку немає в шаблоні FontColor on Line)-->
|Color = <!--колір фону заголовка (вказується, якщо напрямку немає в шаблоні Color on Line)-->
|Railway = [[Південно-Східна залізниця]]
|Department = <!--підрозділ залізниці-->
|населений_пункт = [[Воронеж]]
|Date = 1869
|Year = 1945
|Type = <!--тип станції пасажирська-->
|Arhitector = Скаржинский, [[Алабян Каро Семенович]]
|NumberOfPlatforms = 3
|NumberOfTracks = <!--кількість колій (разом з допоміжними)-->
|PlatformType = 2 острівних та 1 бокова
|PlatformForm = пряма
|PlatformLength = <!--довжина платформи (якщо у центрального зала і посадочних платформ різна довжина, занотовуєм)-->
|Street = {{нп|Площа Генерала Черняховського||ru|Площадь Генерала Черняховского}}
|DistanceKiev =
|Distance =
|Center =
|Distance2 =
|Center2 =
|Distance3 =
|Center3 =
|Tariff = <!--тарифна зона пасажирської платформи-->
|Code = 596506
|ЄМР = <!--код ЄМР-->
|CodeExpress = 2014001
|Commons =
|services = <!--послуги -->
|services1 = <!--супутні_послуги -->
}}
{{refimprove|дата=січень 2018}}
{{refimprove|дата=січень 2018}}
''' Воронеж I''' — станція [[Південно-Східна залізниця|Південно-Східної залізниці]]. Головний вокзал [[Воронеж]]а.
''' Воронеж I'''&nbsp;— станція [[Південно-Східна залізниця|Південно-Східної залізниці]]. Головний вокзал [[Воронеж]]а.


Станція є кінцевим пунктом прибуття для поїздів які слідують до [[Воронеж]]а.
Станція є кінцевим пунктом прибуття для поїздів які слідують до [[Воронеж]]а.


Від станції Воронеж I відправляються електропоїзди на [[Рамонь]] (рамонський напрямок), [[Грязі]] ([[Усмань]], [[Мічуринськ]] і т. д., мічуринський напрямок), а також на [[Лиски (станція)|Лиски]], [[Розсош]], [[Валуйки]] (ростовський і білгородський напрямок).
Від станції Воронеж I відправляються електропоїзди на [[Рамонь]] (рамонський напрямок), [[Грязі]] ([[Усмань]], [[Мічуринськ]] і т. д., мічуринський напрямок), а також на [[Лиски (станція)|Лиски]], [[Розсош]], [[Валуйки]] (ростовський і білгородський напрямок).
Рядок 8: Рядок 40:
[[Залізнична станція|Будівля вокзалу]] на станції побудована після 1945 ріку. Стару будівлю зірвали гітлерівці під час німецької окупації Воронежа (липень 1942  — 25 січня 1943 року).
[[Залізнична станція|Будівля вокзалу]] на станції побудована після 1945 ріку. Стару будівлю зірвали гітлерівці під час німецької окупації Воронежа (липень 1942  — 25 січня 1943 року).


Білі фігури на фасаді будівлі вокзалу в середині 1990-х років замінили на бронзові, через їхню зношеність.
Білі фігури на фасаді будівлі вокзалу в середині 1990-х років замінили на бронзові, через їхню зношеність.


Після ремонту на початку 2000-х років на 1-й колії платформа перестала бути високою.
Після ремонту на початку 2000-х років на 1-й колії платформа перестала бути високою.

Версія за 00:25, 12 грудня 2019

Воронеж I

Південно-Східна залізниця
Воронеж

Вокзал Воронеж-1.jpg
51°40′47″ пн. ш. 39°12′23″ сх. д. / 51.67975000002777364° пн. ш. 39.20639722224977675° сх. д. / 51.67975000002777364; 39.20639722224977675
Дата відкриття 1869
Рік відкриття 1945 (77 років)
Платформ 3
Тип платформ(и) 2 острівних та 1 бокова
Форма платформи пряма
Архітектори вокзалу Скаржинский, Алабян Каро Семенович
Вулиця Площа Генерала Черняховського[ru]
Код станції 596506 ?
Код «Експрес-3» 2014001 ?
на Вікісховищі

Воронеж I — станція Південно-Східної залізниці. Головний вокзал Воронежа.

Станція є кінцевим пунктом прибуття для поїздів які слідують до Воронежа.

Від станції Воронеж I відправляються електропоїзди на Рамонь (рамонський напрямок), Грязі (Усмань, Мічуринськ і т. д., мічуринський напрямок), а також на Лиски, Розсош, Валуйки (ростовський і білгородський напрямок).

Будівля вокзалу на станції побудована після 1945 ріку. Стару будівлю зірвали гітлерівці під час німецької окупації Воронежа (липень 1942  — 25 січня 1943 року).

Білі фігури на фасаді будівлі вокзалу в середині 1990-х років замінили на бронзові, через їхню зношеність.

Після ремонту на початку 2000-х років на 1-й колії платформа перестала бути високою.