Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
MariaPC (обговорення | внесок) м (→Історія) |
Немає опису редагування |
||
| Рядок 9: | Рядок 9: | ||
| галузь = Авіаційна техніка |
| галузь = Авіаційна техніка |
||
| продукція = Пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки |
| продукція = Пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки |
||
| валовий дохід = |
| валовий дохід = |
||
| операційний прибуток = |
| операційний прибуток = |
||
| чистий прибуток = |
| чистий прибуток = |
||
| число співробітників = більше 7 тис. осіб |
| число співробітників = більше 7 тис. осіб |
||
| холдинг = |
| холдинг = |
||
| дочірні = |
| дочірні = |
||
| сайт = [http://www.vaso.ru/] |
| сайт = [http://www.vaso.ru/] |
||
}} |
}} |
||
| Рядок 24: | Рядок 24: | ||
=== Літаки побудовані на заводі === |
=== Літаки побудовані на заводі === |
||
[[ |
[[Файл:Tu-144LL in flight.jpg|thumb|right|300px|[[Ту-144]]]] |
||
[[ |
[[Файл:Il2 sturmovik.jpg|thumb|right|300px|Штурмовик другої світової війни [[Іл-2]]]] |
||
*1933 [[АНТ-25]] |
* 1933 [[АНТ-25]] |
||
*1934 [[ТБ-3]] |
* 1934 [[ТБ-3]] |
||
*1937 [[ДБ-3]] |
* 1937 [[ДБ-3]] |
||
*1939 [[Іл-2]] |
* 1939 [[Іл-2]] |
||
*1944 [[Іл-10]] в жовтні 1944 року новий Іл з'явився на фронті і відзначився в битві за Берлін |
* 1944 [[Іл-10]] в жовтні 1944 року новий Іл з'явився на фронті і відзначився в битві за Берлін |
||
*1949 [[Іл-28]] |
* 1949 [[Іл-28]] |
||
*1954 [[Ту-16]] |
* 1954 [[Ту-16]] |
||
*1957 [[Ан-10]] |
* 1957 [[Ан-10]] |
||
*1959 [[Ан-12]] |
* 1959 [[Ан-12]] |
||
*1960 [[Ту-128]] |
* 1960 [[Ту-128]] |
||
У 1960 році році авіазавод побудував серію важких перехоплювачів Ту-128. Технологічний заділ дозволив підприємству перейти до освоєння першого в світі надзвукового пасажирського лайнера. |
У 1960 році році авіазавод побудував серію важких перехоплювачів Ту-128. Технологічний заділ дозволив підприємству перейти до освоєння першого в світі надзвукового пасажирського лайнера. |
||
*1968 [[Ту-144]] Перший в світі надзвуковий пасажирський літак. |
* 1968 [[Ту-144]] Перший в світі надзвуковий пасажирський літак. |
||
*1976 [[Іл-86]] Далекомагістральний аеробус |
* 1976 [[Іл-86]] Далекомагістральний аеробус |
||
*1986 [[Іл-96]] Далекомагістральний аеробус |
* 1986 [[Іл-96]] Далекомагістральний аеробус |
||
*2009 [[Іл-96-400Т]] |
* 2009 [[Іл-96-400Т]] |
||
*2017 [[Іл-112В]] |
* 2017 [[Іл-112В]] |
||
== Див. також == |
== Див. також == |
||
| Рядок 49: | Рядок 49: | ||
== Джерела == |
== Джерела == |
||
[[Категорія:Воронеж]] |
|||
Версія за 18:44, 28 січня 2017
| рос. Воронежское акционерное самолётостроительное общество англ. Voronezh Aircraft Production Association | |
|---|---|
| Файл:VasoL.jpg | |
.jpeg) | |
| Тип | Публічна компанія |
| Форма власності | акціонерне товариство |
| Галузь | Авіаційна техніка |
| Засновано | 1932 |
| Штаб-квартира |
 Росія, Воронеж |
| Ключові особи | Пришвін Дмитро Сергійович |
| Продукція | Пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки |
| Виторг | 6 670 500 000 ₽ (2017)[1] |
| Операційний прибуток (EBIT) | −246 391 000 ₽ (2017)[1] |
| Чистий прибуток | −1 471 689 000 ₽ (2017)[1] |
| Активи | 36 740 968 000 ₽ (2017)[1] |
| Співробітники | більше 7 тис. осіб |
| vaso.ru | |
 | |
Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство (рос. Воронежское акционерное самолётостроительное общество, ПАО ВАСО). Велике авіабудівне підприємство в Воронеже.
Історія
Рішення про організацію заводу було прийнято в квітні 1929 на XVI партійної конференції, яка затвердила перший п'ятирічний план розвитку СРСР. Підприємство до 1943 року мав номер 18, після номер 64. В 1941 и 1966 року завод був нагороджений орденом Леніна.
Літаки побудовані на заводі
Штурмовик другої світової війни Іл-2
- 1933 АНТ-25
- 1934 ТБ-3
- 1937 ДБ-3
- 1939 Іл-2
- 1944 Іл-10 в жовтні 1944 року новий Іл з'явився на фронті і відзначився в битві за Берлін
- 1949 Іл-28
- 1954 Ту-16
- 1957 Ан-10
- 1959 Ан-12
- 1960 Ту-128
У 1960 році році авіазавод побудував серію важких перехоплювачів Ту-128. Технологічний заділ дозволив підприємству перейти до освоєння першого в світі надзвукового пасажирського лайнера.
- 1968 Ту-144 Перший в світі надзвуковий пасажирський літак.
- 1976 Іл-86 Далекомагістральний аеробус
- 1986 Іл-96 Далекомагістральний аеробус
- 2009 Іл-96-400Т
- 2017 Іл-112В