Відмінності між версіями «Вікінг (потяг)»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
Рядок 10: Рядок 10:
   
 
Учасники проекту «Вікінг»:
 
Учасники проекту «Вікінг»:
* Литва — відділ АТ «Литовські залізниці» «ЛГ експедиція»
+
* [[Литва]] — відділ АТ «Литовські залізниці» «ЛГ експедиція»
* Білорусь — Республіканське транспортно-експедиційне унітарне підприємство «Белінтертранс — транспортно-логістичний центр» Білоруської залізниці
+
* [[Білорусь]] — Республіканське транспортно-експедиційне унітарне підприємство «Белінтертранс — транспортно-логістичний центр» Білоруської залізниці
* Україна:
+
* [[Україна]]:
 
** ДП «[[Український державний центр транспортного сервісу «Ліски»]]»
 
** ДП «[[Український державний центр транспортного сервісу «Ліски»]]»
 
** ТОВ «ТрансКонтейнер Україна»
 
** ТОВ «ТрансКонтейнер Україна»
 
** АТ «ПЛАСКЕ»
 
** АТ «ПЛАСКЕ»
* Болгарія — ЕООД «БДЖ – Вантажні перевезення» (з 2012 року)
+
* [[Болгарія]] — ЕООД «БДЖ – Вантажні перевезення» (з 2012 року)
   
 
== Історія становлення проекту ==
 
== Історія становлення проекту ==
Рядок 26: Рядок 26:
 
З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і ZUBR застосовується 20% знижка до чинних тарифів.
 
З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і ZUBR застосовується 20% знижка до чинних тарифів.
   
19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проекту приєдналась Болгарія. <ref>http://1villa.ru/novosti/bolgarija-prisoedinilas-k-proektu-viking.html</ref>
+
19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проекту приєдналась Болгарія. <ref>http://1villa.ru/novosti/bolgarija-prisoedinilas-k-proektu-viking.html</ref> Також бажання вступити до проекту виявили й інші країни. Зараз ведуться перемовини з [[Молдова|Молдовою]], [[Грузія|Грузією]], [[Туреччина|Туреччиною]], [[Азербайджан]]ом та Скандинавськими країнами.
   
 
== Відзнаки ==
 
== Відзнаки ==

Версія за 20:33, 11 березня 2013

Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» — вантажний потяг, що курсує за маршрутом Іллічівськ (Україна) - Мінськ (Білорусь) - Клайпеда (Литва). Потяг проходить через територію трьох держав і з'єднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів. Регулярний рух поїзда комбінованого транспорту «Вікінг» розпочато 6 лютого 2003.

У складі «Вікінга» 40 платформ з контейнерами загальною вагою до 6000 тонн. Поїздом перевозяться 20- і 40-футові контейнери, а також напівпричепи та автопотяги (контрейлери), що надходять у порт Клайпеда з країн Скандинавії і Західної Європи морським транспортом, а також через поромну переправу Клайпеда (Литва) - Мукран (Німеччина), і далі відправляються до Білорусі, України, країн Кавказу, Близького Сходу через порти Одеси та Іллічівська, і у зворотньому напрямку.

Загальна довжина його маршруту складає 1766 км. Мінімальний інтервал курсування - три рази на тиждень, максимальний - два рази в день. За маршрутом Іллічівськ-Київ-Клайпеда потяг прямує під №1161, а в зворотному напрямку під №1162.

Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» - спільний проект залізниць Литви, України і Білорусі, стивідорних компаній і портів Клайпеда, Іллічівська та Одеси.

Учасники проекту «Вікінг»:

Історія становлення проекту

У квітні 2002 року Укрзалізниця, Білоруська залізниця та АТ «Литовські залізниці» підписали Угоду про організаційні і експлуатаційні аспекти комбінованих перевезень в міжнародному сполученні між залізницями України, Білорусії та Литви. Результатом спрівпраці став проект під назвою «Вікінга». 6 лютого 2003 у рейс вирушив перший потяг.

У грудні 2011 року поїзд «Вікінг» отримав сертифікат про реєстрацію товарного знаку «VIKING TRAIN».[1] «Всесвітня організація інтелектуальної власності», в яку входять 185 держав-членів, підтвердила реєстрацію товарного знака до 30 грудня 2021 року.

З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і ZUBR застосовується 20% знижка до чинних тарифів.

19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проекту приєдналась Болгарія. [2] Також бажання вступити до проекту виявили й інші країни. Зараз ведуться перемовини з Молдовою, Грузією, Туреччиною, Азербайджаном та Скандинавськими країнами.

Відзнаки

Комісія Європейського Союзу по транспорту визнала потяг комбінованого транспорту «Вікінг» кращим європейським проектом 2009 року з перевезення вантажів.

Джерела

Примітки

Див. також