Відмінності між версіями «ГАЗ-ААА»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
м (оформлення)
Рядок 35: Рядок 35:
   
 
== Модифікації ==
 
== Модифікації ==
На базі цього авто було створено ряд спеціальних авто серед яких — * [[БА-10]] — [[бронеавтомобіль]]
+
На базі цього авто було створено ряд спеціальних авто серед яких —
  +
* [[БА-10]] — [[бронеавтомобіль]]
 
* [[РУС-2]] — перша в [[СРСР]] серійна [[радіолокаційна станція]]
 
* [[РУС-2]] — перша в [[СРСР]] серійна [[радіолокаційна станція]]
 
* [[ГАЗ-05-193]] — [[автобус]], що випускався спеціально для [[Червона армія|Червоної армії]] і поступав в війська.
 
* [[ГАЗ-05-193]] — [[автобус]], що випускався спеціально для [[Червона армія|Червоної армії]] і поступав в війська.

Версія за 21:13, 10 вересня 2019

ГАЗ-ААА
ГАЗ-ААА во Владивостоке ф1.JPG ГАЗ-ААА
Виробник ГАЗ
Роки виробництва 19361943
Місце виробництва СРСР СРСР
Двигун(и) карбюраторний рідинного охолодження
Довжина 5335 мм
Ширина 2040 мм
Висота 1970 мм
Вага 2475 кг
Найвища швидкість 65 км/год
Місткість бака 3285 см3
Споріднені ГАЗ-АА

ГАЗ-ААА — трьохосьовий варіант автомобіля півторки ГАЗ-АА вантажопідйомністю 2000 кг.

Історія

Роботи з проектування цього автомобіля проводилися з 1929 року в НАМІ на базі вантажівки Ford-AA. В 1930 році в результаті цих робіт з'явився автомобіль Форд-АА-НАМІ, що був сворений на базі американської півторки і збудований на заводі Спартак в Москві. Кінцевий варіант цього авто був відпрацьований до 1933 і пройшов випробування в пробізі Москва-Каракуми. Випускався з кінця 1934 року по 1943 рік на Горьковському автомобільному заводі. Широко використовувався у Червоній армії. ГАЗ-ААА — відомий також під назвою ГАЗ-30.

Модифікації

На базі цього авто було створено ряд спеціальних авто серед яких —

Джерела

  1. Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев(рос.)
Commons
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ