Замоскворіцька лінія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Moskwa Metro Line 2.svg Замоскворіцька лінія
Московський метрополітен
Map Zamoskvoretskaya.png
Відкриття першої дільниці 1938
Довжина, км 42,8
Кількість станцій 24
Час проїзду, хв. 60
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 8
Кількість вагонів у складі поїзда 8
Средньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу 908 (2011)
Найнапруженіша станція Річковий вокзал
Наземні дільниці Нагатінський метроміст, Технопарк
Електродепо Сокіл, Замоскворіцьке, Братєєво
Замоскворіцька лінія
Ховрино
Біломорська
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войковська
ТЧ-2 «Сокіл»
Сокіл
Аеропорт
Динамо
   
Білоруська
Маяковська
Тверська
СЗГ до АПЛ
Театральна
   
Новокузнецька
СЗГ до КЛ, КРЛ, СТЛ
   
Павелецька
   
Автозаводська
Технопарк
Нагатінський метроміст
через р. Москву
Коломенська
ССГ до Каширської
Каширська
СЗГ до Варшавської
Кантемировська
Царицино
Орєхово
Домодєдовська
Красногвардійська
ТЧ «Братєєво»
Алма-Атинська

«Замоскворіцька лінія» (рос. Замоскворецкая линия, до 1990 року — «Горьківсько-Замоскворіцька», також відома як «зелена лінія») — хронологічно третя лінія Московського метро. Спочатку була побудована як частина другої черги розвитку метрополітену. На 20 грудня 2018, довжина лінії становить 42,8 км, на ній розташовано 24 станції. Середній час поїздки по лінії 60 хвилини. Середня швидкість руху потягів — 40 км/год. Лінію обслуговує 720 вагонів, з яких формують восьмивагонні потяги[1].

Майже вся лінія розташована під землею (за винятком перегону між станціями «Автозаводська» та «Коломенська»), де лінія виходить на поверхню та Нагатінським метромостом перетинає Москву-ріку.

Хронологія

Черга Дата відкриття Довжина
СокілТеатральна 11 вересня 1938 8.5 km
ТеатральнаАвтозаводська 1 січня 1943 6.2 km
Новокузнецька, Павелецька 20 листопада 1943
СокілРічковий вокзал 30 грудня 1964 6.2 km
АвтозаводськаКаховська 11 серпня 1969 9.5 km
Тверська 20 липня 1979
КаширськаОрєхово 28 грудня 1984[2] 6.4 km
ОрєховоКрасногвардійська 7 вересня 1985 3.4 km
КаширськаКаховська (наразі окремо) 20 листопада 1995 3.4 km
КрасногвардійськаАлма-Атинська 24 грудня 2012 3.09 km
Технопарк 28 грудня 2015
Ховрино 31 грудня 2017 2,9 км
Біломорська 20 грудня 2018
Загалом '24 станції 42,8 km

Історія перейменувань

Станція Попередня назва (и) Роки
Тверська Горьківська 1979–1990
Театральна Площа Свердлова 1938–1990
Автозаводська Завод імені Сталіна 1943–1957
Царицино Леніно 1983–1990

Пересадки

Пересадка на лінію Зі станції На станцію
Moskwa Metro Line 1.svgСокольницька Театральна Охотний Ряд
Moskwa Metro Line 3.svg Арбатсько-Покровська Театральна Площа Революції
Moskwa Metro Line 5.svg Кільцева Білоруська
Павелецька
Білоруська
Павелецька
Moskwa Metro Line 6.svg Калузько-Ризька Новокузнецька Третьяковська
Moskwa Metro Line 7.svg Тагансько-Краснопресненська Тверська Пушкінська
Moskwa Metro Line 8.svgКалінінська Новокузнецька Третьяковська
Moskwa Metro Line 9.svgСерпуховсько-Тимірязєвська Тверська Чеховська
Moskwa Metro Line 10.svgЛюблінсько-Дмитровська Красногвардійська Зябликово
Moskwa Metro Line 11.svgВелика кільцева лінія Динамо Петровський парк
Moskwa Metro Line 11А.svgКаховська Каширська Каширська
Moskwa Metro Line 14.svgМосковське центральне кільце Войківська
Автозаводська
Балтійська
Автозаводська

Депо та рухомий склад

Депо, що обслуговуює лінію

Депо Рік відкриття
Сокіл 1938
Замоскворіцьке 1969
Братєєво 2013 (обслуговує лінію з 12 червня 2014)

Кількість вагонів у потягах

4 19381947 рр.
6 19411962 рр.
7 19621986 рр.
8 з 1986 р.

Типи вагонів, які використовують на лінії

А19381951 рр.
Б19381950 рр.
Г19471964 рр.
Е, Еж, Еж1, Ем-508, Ем-50919621988 рр.
Еж3, Ем-508Т19771982 рр.
81-717/714 з 1979 р.
81-717.5/714.5 з 1987 р.
81-717.5М/714.5М з 2008 р.

На лінії основним засобом сигналізації є автоблокування автостопами та захищеними ділянками, доповненними АЛС-АРС.

На лінії експлуатується один з трьох іменних потягів Московського метрополітену — «Народний ополченець». Восени 2006 його салони були оформлені історичними плакатами, що розповідають про участь народних ополченців у Другій Світовій а також архівними фотографіями. Зовні вагони «Народного ополченця» прикрашені військовою символікою; на кожному з вагонів вказана назва потяга.

Перспективи

Наприкінці 2017 року заплановано продовження лінії на північ від станції «Річковий вокзал» до станції «Ховрино»[3]. Раніше планувалося, що на цій ділянці буде також побудовано проміжну станцію «Біломорська», проте пізніше уряд Москви повідомив, що станція буде побудована після 2020 року[4].. На 2016 рік доля цієї станції знаходиться під питанням, оскільки для будівництва потрібно закриття всієї ділянки до станції «Ховрино»

Примітки

  1. Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
  2. Дистанція від Каширської до Оріхове була відкрита 28 грудня 1984 року і закрита за декілька годин, відновлення руху відбулось 9 лютого 1985 року.
  3. На Замоскворецкой линии появятся две новые станции. Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК). 
  4. Мэрия отказывается от строительства станции метро «Беломорская улица». Известия. 4 апреля 2014. Процитовано 2014-04-04. 

Посилання