Відмінності між версіями «Коростень (станція)»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
(категоризація)
(шаблон)
Рядок 28: Рядок 28:
 
{{Коростень — Сарни}}
 
{{Коростень — Сарни}}
 
{{Коростень — Новоград-Волинський I}}
 
{{Коростень — Новоград-Волинський I}}
  +
{{Коростень (залізничний вузол)|collapse=yes}}
   
 
'''Ко́ростень''' — позакласна сортувальна залізнична [[Залізнична станція|станція]] Коростенської дирекції [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]]. Є основними залізничними воротами міста [[Коростень]]. Основна станція [[Коростенський залізничний вузол|Коростенського залізничного вузла]].
 
'''Ко́ростень''' — позакласна сортувальна залізнична [[Залізнична станція|станція]] Коростенської дирекції [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]]. Є основними залізничними воротами міста [[Коростень]]. Основна станція [[Коростенський залізничний вузол|Коростенського залізничного вузла]].

Версія за 14:08, 16 січня 2017

Станція Коростень

КиївКоростень
КоростеньСарни
ЖитомирКоростень
КоростеньНовоград-Волинський I
КоростеньКалинковичі
Південно-Західна залізниця
Коростенська дирекція
Коростень

Коростенський залізничний вокзал.jpg
51°01′11″ пн. ш. 28°38′31″ сх. д. / 51.01972° пн. ш. 28.64194° сх. д. / 51.01972; 28.64194Координати: 51°01′11″ пн. ш. 28°38′31″ сх. д. / 51.01972° пн. ш. 28.64194° сх. д. / 51.01972; 28.64194
Рік відкриття 1902 (116 років)
Тип позакласна, сортувальна
Кількість колій понад 20
Кількість платформ 4
Відстань до Києва, км ст. Київ-Пас.
155
Код станції 346308 ?
Код «Експрес-3» 2200110 ?
Послуги Залізнична станція Довідкове бюро Квиткова каса Оформлення багажу Таксофон Автобус Таксі
Супутні послуги пасажирські, вантажні перевезення

Шаблон:Київ-Пас.—Коростень

Ко́ростень — позакласна сортувальна залізнична станція Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці. Є основними залізничними воротами міста Коростень. Основна станція Коростенського залізничного вузла.

Історія

Велике значення для розвитку Коростеня мало будівництво залізниць.

У 1902 році було завершено будівництво залізниці Київ — Ковель, на ній було споруджено станцію Коростень, що швидко набула важливого значення.

Спочатку станція була проміжною, однак впродовж 1915–1916 років споруджено залізниці Коростень — Житомир та Коростень — Овруч, а у 1927 році залізницю Коростень — Новоград-Волинський. Станція перетворилася на великий залізничний вузол. Створено паровозне депо.

У 1983 році електрифіковано станцію Коростень, а у 1985 році — завершено електрифікацію залізничного вузла

Пасажирське сполучення

Приміське

Станція Коростень з'єднана приміським сполученням з Києвом, Малином, Новоград-Волинським, Житомиром, Овручем, Олевськом, Шепетівкою, Козятином, Возляковим, Виступовичами[1]. Курсує також регіональний дизель-поїзд (без пільг) до Вінниці (час в дорозі 3,5 годин).

Далеке

Поїзди далекого сполучення курсують до багатьох міст України, зокрема до Києва, Львова, Трускавця, Ужгорода, Харкова, Ковеля, Луцька, Рівного, Вінниці, Житомира,

Міжнародне

Інфраструктура

На станції розташований пункт контролю на державному кордоні України з Білоруссю, а також локомотивне і вагонне депо, колійно-машинна станція № 122.

Примітки

Посилання