Відмінності між версіями «Коростень (станція)»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][перевірена версія]
м
м
Рядок 23: Рядок 23:
 
{{Коростень — Новоград-Волинський I}}
 
{{Коростень — Новоград-Волинський I}}
   
'''Ко́ростень''' — вузлова [[Залізнична станція|станція]] 1 класу Коростенської дирекції [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]]. Є основними залізничниим воротами міста [[Коростень]]. Основна станція [[Коростенський залізничний вузол|Коростенського залізничного вузла]].
+
'''Ко́ростень''' — вузлова [[Залізнична станція|станція]] 1 класу Коростенської дирекції [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]]. Є основними залізничними воротами міста [[Коростень]]. Основна станція [[Коростенський залізничний вузол|Коростенського залізничного вузла]].
   
 
== Історія ==
 
== Історія ==

Версія за 22:54, 9 листопада 2011

Станція Коростень

Південно-Західна залізниця

Вокзал станції Коростень.jpg
50°57′25″ пн. ш. 28°38′04″ сх. д. / 50.95708540002777198° пн. ш. 28.634601700027779714° сх. д. / 50.95708540002777198; 28.634601700027779714
Рік відкриття 1902 (116 років)
Тип пасажирська
Кількість колій понад 20
Кількість платформ 4
Відстань до Києва, км 155 км (до станції Київ-Пасажирський)
Код станції 346308 ?
Код «Експрес-3» 2200110 ?
Послуги пасажирські, вантажні перевезення
Супутні послуги Залізнична станція Автобус Таксі Оформлення багажу Довідкове бюро Квиткова каса Таксофон

Шаблон:Київ-Пас.—Коростень Шаблон:Житомир—Коростень

Ко́ростень — вузлова станція 1 класу Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці. Є основними залізничними воротами міста Коростень. Основна станція Коростенського залізничного вузла.

Історія

Велике значення для розвитку Корсотеня мало будівництво залізниць.

1902 року було завершено будівництво залізниці Київ — Ковель, на ній було споруджено станцію Коростень, що швидко набула важливого значення. Спочатку це проміжна станція, однак впродовж 1915—1916 років споруджено залізниці Коростень — Житомир та Коростень — Овруч, а 1927 року залізницю Коростень — Новоград-Волинський. Станція перетворюється на великий залізничний вузол. Створено паровозне депо. 1983 року електрифіковано станцію Коростень, а 1985 року — завершено електрифікацію залізничного вузла

Сполучення

Станція Коростень з'єднана приміським сполученням з Києвом, Новоградом-Волинським, Житомиром, Овручем, Олевськом.

Електропоїзди підвищеного комфорту курсують до станції Київ-Пасажирський.

Поїзди далекого сполучення курсують до багатьох міст України, зокрема до Києва, Львова, Харкова, Житомира, а також до Варшави, Барановичів, Берліна, Бреста.

На станції розташоване локомотивне депо Коростень.

Примітки

Посилання