Відмінності між версіями «Люк»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
м (одрук, оформлення)
(→‎Морська справа: доповнення)
Рядок 9: Рядок 9:
 
[[Файл:StateLibQld 1 148179 Omega (ship).jpg|thumb|Люк судна ''Omega'' з комінгсом.]]
 
[[Файл:StateLibQld 1 148179 Omega (ship).jpg|thumb|Люк судна ''Omega'' з комінгсом.]]
 
На кораблях (суднах) люк — виріз, отвір в палубі судна; в той же час під терміном «люк» розуміють всю конструкцію закриття отвору, хоча окремі частини цієї конструкції і мають спеціальні назви. Люки накривають спеціальними накриттями — ''люковими чохлами''. Люки верхньої палуби по периметру обгороджують міцним сталевим поясом висотою до 1 м — [[комінгс]]ом. Для герматизації люків застосовуються спеціальні пристосування — [[задрайка|задрайки]]. Для утримування кришок люків у відкритому положенні їх вставлять на спеціальні упори обабіч кришки.
 
На кораблях (суднах) люк — виріз, отвір в палубі судна; в той же час під терміном «люк» розуміють всю конструкцію закриття отвору, хоча окремі частини цієї конструкції і мають спеціальні назви. Люки накривають спеціальними накриттями — ''люковими чохлами''. Люки верхньої палуби по периметру обгороджують міцним сталевим поясом висотою до 1 м — [[комінгс]]ом. Для герматизації люків застосовуються спеціальні пристосування — [[задрайка|задрайки]]. Для утримування кришок люків у відкритому положенні їх вставлять на спеціальні упори обабіч кришки.
  +
  +
Для влаштування люка в наборі судна передбачені спеціальні балки, ''півбімси'', які йдуть не між гілками шпангоутів, як звичайні [[бімс]]и, а від гілки до краю люкового прорізу. Поперек бімсів встановлюються поздовжні балки — ''карлінгси'', до яких кріпляться кінці півбімсів.
   
 
;Будова
 
;Будова
Рядок 26: Рядок 28:
 
* Горловина&nbsp;— люк малого розміру (0,4—0,6 м) над вугільними ямами, колодязями, паливними цистернами. Має круглу, овальну чи прямокутну форму<ref>{{книга|автор= Самойлов К. И. |частина= Горловина на судне|посилання частина= https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/2196/%D0%93%D0%9E%D0%A0%D0%9B%D0%9E%D0%92%D0%98%D0%9D%D0%90|заголовок= Морской словарь|оригінал= |посилання= |відповідальний= |видання= |місце= {{М.}}-{{Л.}}|видавництво= Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР|рік= 1941|volume= |pages= |allpages= |серія= |isbn= |тираж=|ref =}} {{ref-ru}}</ref><ref>{{книга|автор= |частина= Горловина|посилання частина= https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/12144/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0|заголовок= Толковый Военно-морской Словарь|оригінал= |посилання= |відповідальний= |видання= |місце= |видавництво= EdwART|рік= 2010|volume= |pages= |allpages= |серія= |isbn= |тираж=|ref =}} {{ref-ru}}</ref>.
 
* Горловина&nbsp;— люк малого розміру (0,4—0,6 м) над вугільними ямами, колодязями, паливними цистернами. Має круглу, овальну чи прямокутну форму<ref>{{книга|автор= Самойлов К. И. |частина= Горловина на судне|посилання частина= https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/2196/%D0%93%D0%9E%D0%A0%D0%9B%D0%9E%D0%92%D0%98%D0%9D%D0%90|заголовок= Морской словарь|оригінал= |посилання= |відповідальний= |видання= |місце= {{М.}}-{{Л.}}|видавництво= Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР|рік= 1941|volume= |pages= |allpages= |серія= |isbn= |тираж=|ref =}} {{ref-ru}}</ref><ref>{{книга|автор= |частина= Горловина|посилання частина= https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/12144/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0|заголовок= Толковый Военно-морской Словарь|оригінал= |посилання= |відповідальний= |видання= |місце= |видавництво= EdwART|рік= 2010|volume= |pages= |allpages= |серія= |isbn= |тираж=|ref =}} {{ref-ru}}</ref>.
 
[[Файл:Eschenheimer-Turm Falltuer 02122009.JPG|thumb|Люк без ляди з огородженням.]]
 
[[Файл:Eschenheimer-Turm Falltuer 02122009.JPG|thumb|Люк без ляди з огородженням.]]
Люк попереду [[фок-щогла|фок-щогли]] називається ''фор-люком'', попереду [[грот-щогла|грот-щогли]]&nbsp;— ''грот-люком'', крайній кормовий люк&nbsp;— ''ахтерлюком'' (на старовинних суднах він вів у льох для провізії).
+
Люк попереду [[фок-щогла|фок-щогли]] називається ''фор-люком'', попереду [[грот-щогла|грот-щогли]]&nbsp;— ''грот-люком'', крайній кормовий люк, зазвичай за грот-щоглою&nbsp;— ''ахтерлюком'' (на старовинних суднах він вів у льох для провізії).
   
 
[[борт (морський термін)|Бортові]] люки називаються ''портами''. Для завантаження вантажів у трюм існують ''[[лацпорт]]и'', для проходу на палубу пасажирів&nbsp;— ''пасажирські порти'', для стрільби з гармат робили ''[[гарматний порт|гарматні порти]]'', а для розміщення весел на великих весельних суднах&nbsp;— ''весельні порти''<ref>{{книга|автор= |частина= Порт|посилання частина= https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/7026/%D0%9F%D0%9E%D0%A0%D0%A2|заголовок= Толковый Военно-морской Словарь|оригінал= |посилання= |відповідальний= |видання= |місце= |видавництво= EdwART|рік= 2010|volume= |pages= |allpages= |серія= |isbn= |тираж=|ref =}} {{ref-ru}}</ref>.
 
[[борт (морський термін)|Бортові]] люки називаються ''портами''. Для завантаження вантажів у трюм існують ''[[лацпорт]]и'', для проходу на палубу пасажирів&nbsp;— ''пасажирські порти'', для стрільби з гармат робили ''[[гарматний порт|гарматні порти]]'', а для розміщення весел на великих весельних суднах&nbsp;— ''весельні порти''<ref>{{книга|автор= |частина= Порт|посилання частина= https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/7026/%D0%9F%D0%9E%D0%A0%D0%A2|заголовок= Толковый Военно-морской Словарь|оригінал= |посилання= |відповідальний= |видання= |місце= |видавництво= EdwART|рік= 2010|volume= |pages= |allpages= |серія= |isbn= |тираж=|ref =}} {{ref-ru}}</ref>.

Версія за 20:42, 2 серпня 2020

Люк у дощатій підлозі з відкидною кришкою-лядою.

Люк (від нід. luik — «отвір»)[1] — отвір, як правило, із заслонкою, для проникнення вниз, в середину чого-небудь[2]. Також через люки проводять завантажування і вивантажування яких-небудь вантажів, спостерігання, стрільби тощо[2]. Люк для проникнення людей називають також лазами[3].

Люк часто закривається кришкою — ля́дою[4] (в оглядових колодязів вона називається просто кришкою люка).

Морська справа

Люк судна Omega з комінгсом.

На кораблях (суднах) люк — виріз, отвір в палубі судна; в той же час під терміном «люк» розуміють всю конструкцію закриття отвору, хоча окремі частини цієї конструкції і мають спеціальні назви. Люки накривають спеціальними накриттями — люковими чохлами. Люки верхньої палуби по периметру обгороджують міцним сталевим поясом висотою до 1 м — комінгсом. Для герматизації люків застосовуються спеціальні пристосування — задрайки. Для утримування кришок люків у відкритому положенні їх вставлять на спеціальні упори обабіч кришки.

Для влаштування люка в наборі судна передбачені спеціальні балки, півбімси, які йдуть не між гілками шпангоутів, як звичайні бімси, а від гілки до краю люкового прорізу. Поперек бімсів встановлюються поздовжні балки — карлінгси, до яких кріпляться кінці півбімсів.

Будова

Люк у широкому сенсі складається з отвору і люкового закриття. Залежно від призначення і розмірів, люкові закриття можуть мати різну конструкцію.

  • Прості закриття складаються із знімних бімсів, лючин і брезенту (чохла). Бімси укладаються в гнізда на повздовжніх комінгсах і служать опорами для лючин. Зверху лючини покривають чохлом, який підтискується сталевими шинами до комінгсів і надійно заклинюється по периметру. Зверху чохла поперек лючин кожного ряду укладають дерев'яні шини, які скріплюють з комінгсом.
  • Механізовані закриття ставляться і знімаються вантажними лебідками або спеціальними механічними приводами.
    • Знімні — являють собою окрему кришку, яку ставлять на місце і прибирають вантажною стрілою. Для ущільнення застосовують гвинтові задрайки.
    • Відкидні — складаються з однієї стулки (у великих люків двох, трьох і чотирьох), шарнірно скріпленої з комінгсом люка.
    • Відкотні — мають закріплену на люку в напрямних рухому кришку, що відкочується вбік і закочується назад вантажною лебідкою.
    • Намотувані — складаються з окремих шарнірно з'єднаних між собою коробчастих секцій, намотуваних на барабан (аналогічно ролетам).
Види
  • Вантажний люк — люк для навантаження товарів у трюми. Мають прямокутну форму і пристрої для щільного закриття. На твіндекових суднах люки на різних палубах розташовуються один над одним, на твіндеках замість комінгсів обгороджуються леєрами.
  • Ґратчастий люк (також називався «ру́стер») — ґратчаста рама, що прикриває зверху люк. Уможливлює провітрювати приміщення без ризику падіння людей у люк.
  • Світловий люк, світлий люк — пристрій в палубі для доступу світла і повітря в нижчерозташовані приміщення, а також і сам отвір в палубі.
  • Східни́й (вихідний) люк — пристрій в палубі для сходження в нижчерозташовані приміщення, а також отвір в палубі. Над східним люком влаштовується захисток — тамбур.
  • Горловина — люк малого розміру (0,4—0,6 м) над вугільними ямами, колодязями, паливними цистернами. Має круглу, овальну чи прямокутну форму[5][6].
Люк без ляди з огородженням.

Люк попереду фок-щогли називається фор-люком, попереду грот-щогли — грот-люком, крайній кормовий люк, зазвичай за грот-щоглою — ахтерлюком (на старовинних суднах він вів у льох для провізії).

Бортові люки називаються портами. Для завантаження вантажів у трюм існують лацпорти, для проходу на палубу пасажирів — пасажирські порти, для стрільби з гармат робили гарматні порти, а для розміщення весел на великих весельних суднах — весельні порти[7].

Ляда сажа.

Гірництво

Докладніше: Люк (гірництво)

У гірництві люком називається нижня частина шахти, гірничих виробок із різними пристроями для регулювання подачі руди, вугілля до транспорту[2].

Оглядовий люк

Оглядовий люк — отвір оглядового колодязя (водопровідного, каналізаційного колодязя або дощоприймача), закритий спеціальною кришкою.

Люк ешафота

На ешафотах шибениць використовувалися люки з двома стулками, на які становили засуджених. Знизу стулки з'єднувалися спеціальною чекою, що висувалася важелем, який нахиляв кат.

Примітки

  1. Етимологічний словник української мови : у 7 т. : т. 3 : Кора — М / Ін-т мовознавства ім. О. О. Потебні АН УРСР ; укл.: Р. В. Болдирєв та ін ; редкол.: О. С. Мельничук (гол. ред.) та ін. — К. : Наукова думка, 1989. — Т. 3 : Кора — М. — 552 с. — ISBN 5-12-001263-9.
  2. а б в Люк // Словник української мови : в 11 т. — К. : Наукова думка, 1970—1980.
  3. Лаз // Словник української мови : в 11 т. — К. : Наукова думка, 1970—1980.
  4. Ляда // Словник української мови : в 11 т. — К. : Наукова думка, 1970—1980.
  5. Самойлов К. И. Горловина на судне // Морской словарь. — М.-Л. : Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941. (рос.)
  6. Горловина // Толковый Военно-морской Словарь. — EdwART, 2010. (рос.)
  7. Порт // Толковый Военно-морской Словарь. — EdwART, 2010. (рос.)

Джерела

  • Самойлов К. И. Люк // Морской словарь. — М.-Л. : Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941. (рос.)