Моторний вагон

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 14:46, 4 липня 2016, створена Розум (обговорення | внесок) (вікіфікація, стиль, правопис, навігаційний шаблон)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Acela Express power car

Мото́рний ваго́н — вагон, на якому встановлений тяговий двигун (парова машина, дизельний або електричний двигун). Такий вагон одночасно виконує функції звичайного вагона (перевезення пасажирів або вантажів) і локомотива (переміщення поїзда). Входить до складу моторвагонних поїздів і тягових агрегатів; автомотрису також можна вважати моторним вагоном. Більшість вагонів трамвая є моторними.

Історія[ред. | ред. код]

Перші моторні вагони на паровій тязі (паровагони) були утворені після того, як паровоз виявився найбільш пристосованим обслуговувати найменший рухомий склад, який складався з одного вагона. 1873 в Російську імперію надійшли перші паровагони. Їхня маса становила 7 тонн, а максимальна швидкість — 39 км/год.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Калинин В. К. Электровозы и электропоезда // Электропоезда. — М. : Транспорт, 1991. — С. 21. — ISBN 5-277-01046-7.(рос.)