Відмінності між версіями «Науменко Павло Олегович»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0)
 
(Не показані 25 проміжних версій 5 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
{{пишу}}
 
 
 
{{Особа
 
{{Особа
 
| ім'я =Павло Олегович Науменко
 
| ім'я =Павло Олегович Науменко
  +
| жінка =
| зображення = Pavel Naumenko 2014.jpg
 
  +
| оригінал імені =
 
| зображення = Pavel Naumenko 2014.jpg
 
| розмір_зображення = 200 px
 
| розмір_зображення = 200 px
  +
| дата народження =
| підпис_зображення = Павло Науменко у 2014 р.
 
 
| місце_народження =[[Київ]]
| дата_народження = 6.9.1955
 
| місце_народження =[[Київ]]
 
 
| дата_смерті =
 
| дата_смерті =
 
| місце_смерті =
 
| місце_смерті =
  +
| поховання =
 
| громадянство = {{USSR}} {{UKR}}
  +
| підданство =
  +
| національність =
  +
| військове звання =
  +
| партія =
 
| нагороди =
 
{{Орден За заслуги II ступеня (Україна)}}
 
{{Орден «За заслуги» III ступеня (Україна)}}
 
| підпис_зображення =
 
| дата_народження = 9.9.1965
 
| причина_смерті =
 
| причина_смерті =
| громадянство = {{USSR}} {{UKR}}
 
 
| відомий_(відома) = авіаційний інженер
 
| відомий_(відома) = авіаційний інженер
 
| рід_діяльності = [[авіація]]
 
| рід_діяльності = [[авіація]]
 
| титул = Кращий працедавець 2003<br/>Лауреат нагороди Aviation Week and Space Technology ([[США]])
 
| титул = Кращий працедавець 2003<br/>Лауреат нагороди Aviation Week and Space Technology ([[США]])
 
}}
| нагороди =
 
 
'''Павло Олегович Науменко''' (* 9 вересня 1965 р.) ― український авіаційний інженер, [[Кандидат наук|кандидат технічних наук]], дійсний член (академік) [[Інженерна академія України|Інженерної академії України]], [[доцент]] [[Національний аерокосмічний університет імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут»|Національного аерокосмічного університету]] (раніше ― Харківський авіаційний інститут). Павло Науменко був нагороджений почесним званням «Кращий роботодавець 2003 року», перебуваючи на посаді генерального директора [[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|Харківського державного авіаційного виробничого підприємства]] (ХДАВП). Лауреат нагороди «''Aviation Week and Space Technology''» ([[Сполучені Штати Америки|США]]) за успіхи в просуванні на міжнародному ринку [[Ан-140]] ― першого [[Пасажирський літак|пасажирського літака]], який було розроблено та вироблено в незалежній Україні.
{{Орден За заслуги II ступеня (Україна)}}
 
  +
{{Орден «За заслуги» III ступеня (Україна)}}
 
  +
Автор численних наукових праць і винаходів в галузі розробки та виробництва пілотованих і безпілотних літальних апаратів ([[Безпілотний літальний апарат|БПЛА]]), які отримали українські, російські та іранські патенти.
}}
 
  +
'''Павло Олегович Науменко''' (* 9 вересня 1965 р.) ― український [[доктор технічних наук]], академік [[Українська інженерно-педагогічна академія|Української інженерно-педагогічної академії]], [[доцент]] [[Національний аерокосмічний університет імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут»|Національного аерокосмічного університету]] (раніше ― Харківський авіаційний інститут). Науменка в якості генерального директора [[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|Харківського державного авіаційне виробниче підприємства]] визнано Кращим Працедавцем 2003 року. Лауреат нагороди від Aviation Week and Space Technology (США) за успіхи просування на міжнародному ринку першого пасажирського літака [[Ан-140]], збудованого з часів незалежності Україні.
 
  +
== Молоді роки ==
  +
Закінчив [[Кловський ліцей № 77|Кловський ліцей]] м. Києва у 1982 і вступив до [[Харківський Авіаційний Інститут|Харківського авіаційного інституту]], який закінчив з відзнакою у 1988 р., отримавши спеціальність [[інженер-механік]]. Розпочав працювати майстром виробничої дільниці в агрегатно-складальному цеху Харківського авіаційного заводу. В цей час [[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|ХДАВП]] запустило в серійне виробництво [[Ан-22 «Антей»|Ан-72]]. Даний аероплан став основою для цілого сімейства багатоцільових літаків [[Ан-72]]/[[Ан-74|74]] з псевдонімом «Літак-позашляховик» завдяки їхнім унікальним літним якостям, простотою експлуатації та можливістю коротких злетів та посадок з непідготованих [[Злітно-посадкова смуга|ЗПС]].
  +
  +
== IнтерАМІ ==
  +
[[File:Aeromost Kharkiv Antonov An-140 Idaszak.jpg|thumb|left|Aн-140 а/к «Аероміст Харків»]]
  +
Напередодні розпаду [[Союз Радянських Соціалістичних Республік|СРСР]], у серпні 1990 р, Павло Науменко залишає [[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|ХДАВП]], щоб створити приватну [[Інжинірингова компанія|інжинірингову компанію «ІнтерАМІ»]].<ref>[http://www.madein.dp.ua/view.aspx?type=ja&lang=2&jaid=270 InterAMI: Style of the High Flight]</ref> Найбільш вагомими проектами останньої стали спільне з [[Samsung]] виробництво телевізорів Amitron (1992-1995) та серійне виготовлення полімерів за технологією німецької компанії ADM Isobloc (1994-2004). «ІнтерАМІ» відновлює співпрацю з [[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|ХДАВП]] у 1996 р., в результаті чого було створено «Торговий Дім <nowiki/>[[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|ХДАВП]]<nowiki/> для професійної промоції різних модифікацій [[Ан-74]] на міжнародному ринку. Це дозволило реалізувати в середині 90-х років контракт з урядом [[Іран|Ірану]] щодо постачання 12-ти літаків Ан-74 під час глибокої економічної кризи в Україні. Згодом «ІнтерАМІ» створює власний інженерний комплекс «ІнтерАМІ-Інтер’єр», який проектує і розробляє інтер’єри літаків та гелікоптерів. Починаючи з 1999 року, «ІнтерАМІ-Інтер’єр» вдалося радикально змінити старомодні пострадянські інтер'єри повітряних суден за новими західними технологіями, які були найбільш конкурентоспроможними на світовому ринку. Павло Науменко був керівником компанії «ІнтерАМІ»  під час створення нової авіакомпанії «<nowiki/>[[Аероміст-Харків]]<nowiki/>» у 2002 році. Ця авіакомпанія стала однією з перших компаній України, яка використовувала літаки [[Ан-140]] на внутрішніх і міжнародних повітряних лініях. [[Аероміст-Харків]] була уповноваженим представником [[Ан-140]] від ХДАВП<ref>[http://www.media-objektiv.com/pages.php?gazeta_id=27&material_id=9&page=7 Харьковские самолеты понравились в Азии]</ref> на міжнародних авіасалонах [[Ле Бурже (Міжнародний авіасалон)|Ле Бурже]], [[Міжнародний авіакосмічний салон у Фарнборо|Фарнборо]], Dubai Air Show та інших.
  +
  +
== Авіаційна промисловість ==
  +
[[File:An-74TK-300D final assembly stage (Kharkiv 2003).jpg|thumb|Aн-74TK-300D на стадії кінцевої збірки (Харків 2003)]]
  +
[[File:An-74T-200A FIRST FLIGHT V.SAMODUROV & P.NAUMENKO.jpg|thumb|Перший випробувальний політ Aн-74T-200A (Харків, грудень 2004)]]
  +
З кінця 90-х років Павло Науменко бере безпосередню участь в організації серійного виробництва нових літаків [[Ан-140]] та [[Ан-74]], які були розроблені в [[Державне підприємство «Антонов»|АНТК «Антонов»]]. Протягом 2002-07 рр. Науменко, як генеральний директор, очолює створення та виробництво наступних модифікацій повітряних суден на Харківському державному авіаційному виробничому підприємстві (ХДАВП):
  +
* регіональний [[Ан-140|Ан-140-100]] (2004 рік),
  +
* [[Ан-74ТК-300|Ан-74ТК-300Д]] (2004),
  +
* багатоцільовий [[Ан-74|Ан-74Т-200А]] (2004-05 рр.),
  +
* бізнес версія [[Ан-140]] VIP (2004).
  +
За ініціативою [[Міністерство транспорту України|Міністерства транспорту України]] першому літаку [[Ан-74ТК-300|Ан-74ТК-300Д]] було присвоєно спеціальний «іменний» реєстраційний номер, який зазначав, що [[Президент України|президенти України]] особисто будуть використовують літаки, що вироблені в Україні. Після передачі літака у 2004 році у власність [[Україна (авіакомпанія)|Державного підприємства «Україна»]], останній отримав реєстраційний номер UR-LDK (Л.Д.Кучма), а в 2005 році був перейменований в UR-YVA (Ющенко В.А.). Номер було змінено на нейтральний UR-AWB тільки у 2012 році. Літак Ан-74Т-200А отримав індекс «А», що означає «''арабський''». Це було пов'язано з перемогою [[Харківське державне авіаційне виробниче підприємство|ХДАВП]] у 2003 році у тендері, оголошеному урядом [[Єгипет|Єгипту]], щодо постачання трьох, а в кінцевому рахунку, шести, літаків для [[Повітряні сили|ВПС]] [[Єгипет|Єгипту]]<ref>{{Cite web |url=http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/NewsALLR/2BFAB756D6FCAD98C2256F7B002EFA0D!open |title=ХГАПП продает 9 самолетов в Египет |accessdate=11 січня 2017 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170113152554/http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/NewsALLR/2BFAB756D6FCAD98C2256F7B002EFA0D!open |archivedate=13 січня 2017 |deadurl=yes }}</ref>. Літак Ан-74Т-200А конкурує на світовому ринку з [[C-27J Spartan]] ([[Lockheed Martin]] (США), [[Alenia Aeronautica]] (Італія)), [[CASA C-295]] (CASA (Іспанія) і Airbus Military (ЄС)).
  +
  +
З 2012 року Павло Науменко є консультантом низки компаній ЄС з питань конверсії пілотованих літаків до безпілотних літальних апаратів ([[Безпілотний літальний апарат|БПЛА]]).
  +
  +
== Участь в ІТ-проектах ==
  +
Павло Науменко з 2014 року підтримує та просуває на ринку низку ІТ-проектів. Одним з них є DROTR - DROID TRANSLATOR, представлений як найбільш перспективний комунікатор з можливістю онлайн-перекладу на іноземні мови.
  +
  +
== Нагороди та визнання ==
  +
''Українські нагороди:''
  +
* [[Орден «За заслуги» (Україна)|Орден «За заслуги» II ступеня]] (2004 рік) і III ступеня (1999);
  +
* «За ефективне управління» Міжнародної Кадрової Академії (2001);
  +
* «Харків’янин року» (2001-03);
  +
* Почесне звання «Соціальне визнання» ІІІ ступеня (2002);
  +
* «Кращий роботодавець України 2003 року» (2004);
  +
* Почесний знак Міністерства внутрішніх справ України (2004);
  +
* медаль «За сприяння в охороні державного кордону України» (2003);
  +
* почесний знак голови Харківської обласної адміністрації «Слобожанська слава» (2003);
  +
* знак мера Харкова «За старанність» (2003);
  +
* медаль Національного олімпійського комітету України (2004);
  +
* «Людина року в номінації «Промисловець року» (2004)
  +
''Міжнародні нагороди:''
  +
* Лауреат нагороди «''Aviation Week and Space Technology''» (США) за успіхи в просуванні на міжнародному ринку літака Ан-140 ― 2004;
  +
* Золота медаль ''Societe d'Encouragement pour L'industrie Nationale'' ― 2003.
  +
''Нагороди [[Українська православна церква (Московський патріархат)|Української Православної Церкви]]:''
  +
* Орден «Преподобного [[Нестор-літописець|Нестора Літописця]]<nowiki/>» I,II, III ступенів (2003-04);
  +
* Орден «Преподобного [[Агапіт Печерський|Агапіта Печерського]]<nowiki/>» II та III ступенів (2004-05);
  +
* Орден «Преподобного [[Ілля Муромець|Іллі Муромця]]<nowiki/>» III ступеня (2005)
  +
  +
== Див. також ==
  +
* [http://pavelaviator.livejournal.com/ авторський блог ЖЖ]
  +
  +
==Поклики==
  +
{{reflist}}
  +
 
[[Категорія:Українські інженери]]
 
[[Категорія:Українські інженери]]
  +
[[Категорія:Кавалери ордена «За заслуги» II ступеня]]
  +
[[Категорія:Випускники Харківського авіаційного інституту]]
  +
[[Категорія:Науковці Харківського авіаційного інституту]]

Поточна версія на 01:19, 4 вересня 2019

Павло Олегович Науменко
Pavel Naumenko 2014.jpg
Народився 9 вересня 1965(1965-09-09) (54 роки)
Київ
Громадянство СРСР СРСР Україна Україна
Місце проживання
Діяльність авіація
Відомий завдяки авіаційний інженер
Alma mater Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут»
Титул Кращий працедавець 2003
Лауреат нагороди Aviation Week and Space Technology (США)
Нагороди
Орден «За заслуги» ІІ ступеня
Орден «За заслуги» ІІІ ступеня

Павло Олегович Науменко (* 9 вересня 1965 р.) ― український авіаційний інженер, кандидат технічних наук, дійсний член (академік) Інженерної академії України, доцент Національного аерокосмічного університету (раніше ― Харківський авіаційний інститут). Павло Науменко був нагороджений почесним званням «Кращий роботодавець 2003 року», перебуваючи на посаді генерального директора Харківського державного авіаційного виробничого підприємства (ХДАВП). Лауреат нагороди «Aviation Week and Space Technology» (США) за успіхи в просуванні на міжнародному ринку Ан-140 ― першого пасажирського літака, який було розроблено та вироблено в незалежній Україні.

Автор численних наукових праць і винаходів в галузі розробки та виробництва пілотованих і безпілотних літальних апаратів (БПЛА), які отримали українські, російські та іранські патенти.

Молоді роки[ред. | ред. код]

Закінчив Кловський ліцей м. Києва у 1982 і вступив до Харківського авіаційного інституту, який закінчив з відзнакою у 1988 р., отримавши спеціальність інженер-механік. Розпочав працювати майстром виробничої дільниці в агрегатно-складальному цеху Харківського авіаційного заводу. В цей час ХДАВП запустило в серійне виробництво Ан-72. Даний аероплан став основою для цілого сімейства багатоцільових літаків Ан-72/74 з псевдонімом «Літак-позашляховик» завдяки їхнім унікальним літним якостям, простотою експлуатації та можливістю коротких злетів та посадок з непідготованих ЗПС.

IнтерАМІ[ред. | ред. код]

Aн-140 а/к «Аероміст Харків»

Напередодні розпаду СРСР, у серпні 1990 р, Павло Науменко залишає ХДАВП, щоб створити приватну інжинірингову компанію «ІнтерАМІ».[1] Найбільш вагомими проектами останньої стали спільне з Samsung виробництво телевізорів Amitron (1992-1995) та серійне виготовлення полімерів за технологією німецької компанії ADM Isobloc (1994-2004). «ІнтерАМІ» відновлює співпрацю з ХДАВП у 1996 р., в результаті чого було створено «Торговий Дім ХДАВП для професійної промоції різних модифікацій Ан-74 на міжнародному ринку. Це дозволило реалізувати в середині 90-х років контракт з урядом Ірану щодо постачання 12-ти літаків Ан-74 під час глибокої економічної кризи в Україні. Згодом «ІнтерАМІ» створює власний інженерний комплекс «ІнтерАМІ-Інтер’єр», який проектує і розробляє інтер’єри літаків та гелікоптерів. Починаючи з 1999 року, «ІнтерАМІ-Інтер’єр» вдалося радикально змінити старомодні пострадянські інтер'єри повітряних суден за новими західними технологіями, які були найбільш конкурентоспроможними на світовому ринку. Павло Науменко був керівником компанії «ІнтерАМІ»  під час створення нової авіакомпанії «Аероміст-Харків» у 2002 році. Ця авіакомпанія стала однією з перших компаній України, яка використовувала літаки Ан-140 на внутрішніх і міжнародних повітряних лініях. Аероміст-Харків була уповноваженим представником Ан-140 від ХДАВП[2] на міжнародних авіасалонах Ле Бурже, Фарнборо, Dubai Air Show та інших.

Авіаційна промисловість[ред. | ред. код]

Aн-74TK-300D на стадії кінцевої збірки (Харків 2003)
Перший випробувальний політ Aн-74T-200A (Харків, грудень 2004)

З кінця 90-х років Павло Науменко бере безпосередню участь в організації серійного виробництва нових літаків Ан-140 та Ан-74, які були розроблені в АНТК «Антонов». Протягом 2002-07 рр. Науменко, як генеральний директор, очолює створення та виробництво наступних модифікацій повітряних суден на Харківському державному авіаційному виробничому підприємстві (ХДАВП):

За ініціативою Міністерства транспорту України першому літаку Ан-74ТК-300Д було присвоєно спеціальний «іменний» реєстраційний номер, який зазначав, що президенти України особисто будуть використовують літаки, що вироблені в Україні. Після передачі літака у 2004 році у власність Державного підприємства «Україна», останній отримав реєстраційний номер UR-LDK (Л.Д.Кучма), а в 2005 році був перейменований в UR-YVA (Ющенко В.А.). Номер було змінено на нейтральний UR-AWB тільки у 2012 році. Літак Ан-74Т-200А отримав індекс «А», що означає «арабський». Це було пов'язано з перемогою ХДАВП у 2003 році у тендері, оголошеному урядом Єгипту, щодо постачання трьох, а в кінцевому рахунку, шести, літаків для ВПС Єгипту[3]. Літак Ан-74Т-200А конкурує на світовому ринку з C-27J Spartan (Lockheed Martin (США), Alenia Aeronautica (Італія)), CASA C-295 (CASA (Іспанія) і Airbus Military (ЄС)).

З 2012 року Павло Науменко є консультантом низки компаній ЄС з питань конверсії пілотованих літаків до безпілотних літальних апаратів (БПЛА).

Участь в ІТ-проектах[ред. | ред. код]

Павло Науменко з 2014 року підтримує та просуває на ринку низку ІТ-проектів. Одним з них є DROTR - DROID TRANSLATOR, представлений як найбільш перспективний комунікатор з можливістю онлайн-перекладу на іноземні мови.

Нагороди та визнання[ред. | ред. код]

Українські нагороди:

  • Орден «За заслуги» II ступеня (2004 рік) і III ступеня (1999);
  • «За ефективне управління» Міжнародної Кадрової Академії (2001);
  • «Харків’янин року» (2001-03);
  • Почесне звання «Соціальне визнання» ІІІ ступеня (2002);
  • «Кращий роботодавець України 2003 року» (2004);
  • Почесний знак Міністерства внутрішніх справ України (2004);
  • медаль «За сприяння в охороні державного кордону України» (2003);
  • почесний знак голови Харківської обласної адміністрації «Слобожанська слава» (2003);
  • знак мера Харкова «За старанність» (2003);
  • медаль Національного олімпійського комітету України (2004);
  • «Людина року в номінації «Промисловець року» (2004)

Міжнародні нагороди:

  • Лауреат нагороди «Aviation Week and Space Technology» (США) за успіхи в просуванні на міжнародному ринку літака Ан-140 ― 2004;
  • Золота медаль Societe d'Encouragement pour L'industrie Nationale ― 2003.

Нагороди Української Православної Церкви:

Див. також[ред. | ред. код]

Поклики[ред. | ред. код]