Повітряні сили Словаччини

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Повітряні сили Словаччини
Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky
Slovak Air Force logo.png
На службі 1993 − дотепер
Країна Словаччина Словаччина
Належність Збройні сили Словаччини
Тип повітряні сили
Роль повітряна війна
Чисельність ~3.200 особового складу
28 літаків
10 вертольотів
Гарнізон/Штаб Зволен
Командування
Командуючий Повітряними силами бригадний генерал Любомир Свобода[1]
Знаки розрізнення
Рондель Coat of arms of Slovakia.svg Roundel of Slovakia – Low Visibility.svg
Авіація
Ударні літаки L-39ZAM
Винищувачі MiG-29AS
Розвідники L-410FG
Навчальні літаки L-39CM
Транспорт C-27J, L-410UVP-E14/20
Гелікоптери Mil Mi-17, UH-60M

Commons-logo.svg Медіафайли на Вікісховищі

Військово-повітряні сили Словаччини, відомі з 2002 року як' Повітряні сили збройних сил Словацької Республіки (словац. Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) — авіаційний і протиповітряний підрозділ Збройних Сил Словаччини. Включають 28 літаків і 10 вертольотів з 3 повітряних баз: у Малацках, Слячі, Пряшіві. Спільно з ВПС Чехії вони успадкували ВПС Чехословаччини в 1993 році. Військово-повітряні сили Словаччини є частиною інтегрованої системи НАТО з повітряної і ракетної оборони — NATINADS.[2][3][4][5][6]

Військово-повітряні сили Словаччини покладені на оборону суверенної словацької держави та підтримку наземних військ країни.[7] Дванадцять російських модернізованих винищувальних літаків МіГ-29[8][9][10][11][12] разом із 7 модернізованими базовими та легкими сучасними тренажерами (Л-39) домінують в інвентарі, за якими йдуть шість Л-410. Останній транспортний літак Ан-26 був вилучений з експлуатації 4 березня 2016 року.[13] Флот вертольотів складається з семи Мі-17 і чотирьох UH-60M. Військові-повітряні сили Словаччини перебувають під командуванням бригадного генерала Любомира Свободи з 1 серпня 2017 року.[14][15][16][17][18][19]

Історія[ред. | ред. код]

1939—1945[ред. | ред. код]

Після поділу Чехословаччини нацистською Німеччиною у 1939 році Словаччину залишили з невеликою авіацією, що складалася в основному з чехословацьких бойових літаків. Ця сила обороняла Словаччину проти Угорщини в 1939 році і брала участь у вторгненні до Польщі на підтримку Німеччини. Під час Другої світової війни ВПС Словаччини було доручено оборона словацького повітряного простору і після вторгнення в СРСР забезпечило повітряне покриття для словацьких військ, які воювали проти Радянського Союзу на Східному фронті. Зайняті на Східному фронті застарілі біплани Словаччини були замінені німецькими бойовими літаками, включаючи Messerschmitt Bf 109. Повітряні сили були відправлені назад до Словаччини після того, як бойова втома і дезертирство зменшили ефективність пілотів. Словацькі авіапідрозділи взяли участь у Словацькому національному повстанні проти Німеччини з кінця серпня 1944 року.[20][21][22]

1946—1992[ред. | ред. код]

За цей час Чехословаччина була членом Східного блоку, союзником з Радянським Союзом, а з 1955 членом Варшавського договору. Через це ВПС Чехословаччини використовували радянські літаки, доктрини і тактику. Літакі були в основному МіГами. Винищувачі МіГ-15, МіГ-19 і МіГ-21 були виготовлені за ліцензією; у 1970-х роках МіГ-23MF були куплені, а потім й МіГ-23ML і МіГ-29 в 1980-х.

Протягом 1980-х і на початку 1990-х років військово-повітряні сили Чехословаччини складалися з 7-ї повітряної армії, яка мала обов'язки протиповітряної оборони, і 10-ї повітряної армії, відповідальної за підтримку наземних військ.[23] 7-а повітряна армія мала дві авіаційні дивізії і три винищувальні полки, а 10-а повітряна армія мала дві авіаційні дивізії і всього шість полків винищувачів та штурмових літаків. Було також два розвідувальні полки, два транспортних полки, три тренувальних полки і два вертолітних полки.

У листопаді 1989 року Чехословаччина позбулася комунізму. А в 1993 році парламенти двох нових держав Чехії і Словаччини вирішили, як розподілити авіаційні активи. Вони були розділені 2:1 на користь чехів, і, таким чином, було створено (знову) словацькі ВПС. Однак 20 МіГ-29 були розподілені порівну між двома країнами.[24]

1993 — дотепер[ред. | ред. код]

L-39CM повітряних сил Словаччини з спеціальною розкраскою «Отто Смік»

Після формального розпаду Чехословаччини 1 січня 1993 року чеські та словацькі літаки були розділені за чисельністю населення кожної країни, у співвідношенні майже 2:1 на користь Республіки Чехія. Девід Дональд.[25] Винятком з цього правила були МіГ-23, які були надані виключно чеським ВПС, та МіГ-29, які були розділені порівну між двома народами. Словацькі бази спочатку були недостатньо оснащені, щоб підтримувати повітряні судна, передані з чеських баз, і вимагали значних покращень в інфраструктурі для полегшення нової авіації. 1 березня 1995 року військово-повітряні сили замінили організацію радянського авіаційного полку на систему західного крила і ескадри.[26] Близько 2000—2002 рр. Словаччина поступово списала багато старих літаків, включаючи весь флот Су-22, Су-25 і МіГ-21.[27] У 2004 році була розформована академія льотної підготовки та національна пілотажна команда Biele Albatrosy, обидві з яких розташовані в Кошицях.[28][29]

19 січня 2006 року, повітряні сили Словаччини втратили Ан-24 в авіакатастрофі у північній Угорщині.

20 вересня 2011 року решта бойових Mil Mi-24 була теж списана.[30][31][32][33]

У січні 2014 року Словаччина розпочала обговорення зі шведським урядом щодо лізингу або придбання літаків JAS 39 Gripen для заміни винищувачів МіГ-29.[34][35] Були також розглянуті F-16 Fighting Falcon.

21 квітня 2014 року Словаччина та ВАТ МіГ продовжили контракт на сервісну підтримку винищувачів МіГ-29 до 2017 року (у 2016 році продовжений до 2019 року).[36][37][38][39]

Словаччина починає переговори зі Швецією про винищувачі Gripen. У своїх зусиллях, спрямованих на підвищення обороноздатності, Словаччина має розпочати офіційні переговори щодо оренди літаків Gripen з Швеції, а словацький уряд поклав завдання міністру оборони Мартіну Глвачу на його черговій сесії 18 березня 2015 року. Глвач передбачав початок переговорів наприкінці січня. Уряд вважає, що Швеція є єдиною країною, що пропонує Словаччині варіант, за допомогою якого вона може орендувати години польотів. Деталі витрат і кількість літаків, які будуть використовуватися в Словаччині, все ще мають бути обговорені в ході переговорів.[40] Але у 2016 році пропозиція орендної плати вже неможлива. Словаччині доведеться або купувати, або орендувати новий (або використаний) літак, якщо вона хоче зберегти його надзвукові реактивні можливості.

У 2016 році після 44 років виробництва, Lockheed Martin припинив збирання F-16 у Форт-Верті, Техас.[41] Закупівля нового F-16V Block 70/72 є ще одним варіантом для словацьких ВПС. «Lockheed почне перенесення виробничої лінії на новий об'єкт у Грінвіллі, Південна Кароліна[42] наприкінці року після того, як у вересні 2017 року було поставлено останній з культових літаків для Іраку» — сказав Кен Росс, представник компанії Lockheed Martin Aeronautics у Форт-Верті[43][44][45] «Але оскільки компанія не мала жодних замовлень на нові F-16 окрім літаків для Іраку, знадобиться близько двох років, щоб запустити її в Південній Кароліні, коли нове замовлення буде отримано» — сказав Росс.[46] Враховуючи стан словацьких МіГ-29 і необхідність замінити їх до 2019 року (коли термін дії контракту на їх обслуговування закінчується), цей варіант залишається малоймовірним. Словаччина повинна була б продовжити контракт на надання послуг МіГ-29 з Росією, яка в нинішньому політичному середовищі буде суперечливою, якщо не неможливою.[47] Хоча існує можливість придбання використаних F-16, які можна було б доставити раніше.[48][49]

«Єдиним партнером, який виконує наші нинішні умови, є шведський уряд і виробник Gripens», — сказав міністр оборони Мартін Глвач.[50][51]

Після двох років переговорів зі Швецією про придбання Gripens, Словаччина тепер переслідує інші варіанти щодо своїх винищувачів і веде переговори з Росією про продовження використання МіГ-29 до 2019 року.[52][53]

Державний департамент США схвалив можливість продажу Словаччині легких вертольотів Bell 429 GlobalRanger вартістю 150 мільйонів доларів США. Схвалення, яке було оголошено Агентством зі співробітництва в галузі оборони (DSCA) 28 квітня 2017 року, охоплює дев'ять «унікальних модифікацій» вертольотів, оснащених камерами Wescam MX-10. До угоди входить навчання і підтримка.[54][55][56]

Міністр оборони Словаччини Петер Гайдош заявив, що в той час, як міністерство отримало пропозиції від США на постачання F-16 і Швеції для JAS-39 Gripen для планової закупки 14 літаків-винищувачів, МіГ не розглядаються.[57]

Lockheed Martin — це потенціал для продажів більш ніж 400 новозбудованих F-16 в найближчі роки з урахуванням конкурсів на постачання в Індії, Індонезії, Словаччині та Колумбії. Польща, яка вже експлуатує F-16, може також отримати додаткові літаки.[58]

Державний департамент США прийняв рішення про затвердження можливого продажу іноземним військовим у Словаччині літаків F-16V Block 70/72 V з розрахунковою вартістю 2,91 мільярда доларів. Агентство з питань співробітництва в галузі оборони надіслало необхідну сертифікацію, яка оповіщає Конгрес США про таку можливу продажу 3 квітня 2018 року.[59][60]

Словацька Республіка запросила можливу продаж 14 літаків у конфігурації F-16 Block 70/72 V. Цей запропонований продаж підтримає зовнішню політику та національну безпеку [США], допомагаючи поліпшити безпеку партнера НАТО, що є важливою силою для забезпечення миру та стабільності в Європі. Запропонований продаж підтримає потреби Словаччини у власному самозахисті та підтримає цілі оборони НАТО. Словаччина має намір використовувати ці F-16 для модернізації своїх військово-повітряних сил і зміцнення оборони своєї батьківщини.[59][61] F-16 Block 70/72 має передову авіоніку, перевірену APG -83 радар з активною фазованою антенною решіткою, модернізовану кабіну, сучасне озброєння, (додаткові) конформні паливні баки[62], автоматичну систему запобігання земним зіткненням, STANAG 5516, просунутий двигун і провідний розширений термін служби 12000 годин.[63]

… і переможець — це F-16V Block 70/72.[64][65][66]

Словаччина вирішила придбати 14 нових винищувачів Lockheed Martin F-16, щоб замінити МіГ-29. Оголошення словацького міністерства оборони в середу 11 липня 2018 року означає, що F-16 вибив Saab Gripen.[67][68][69]

«Ми раді, що Словаччина вибрала F-16V Block 70» — сказав представник Lockheed Martin Джон Лосінгер. «Це партнерство забезпечить нові можливості словацьким збройним силам і зміцнить стратегічне партнерство Словаччини з НАТО і США».[70][71][72]

На підставі рішення Уряду Словаччини, Міністерство оборони Словаччини, яке представляє Національний директор з питань озброєнь, полковник Владимир Кавицький, підписав 30 листопада 2018 року відповідні технічні заходи щодо запуску процесу заміни літаків ВПС Словаччини. Це включає в себе три окремі листи пропозицій та прийняття (LOA), які сприяють виконанню угоди через програму іноземних військових продажів уряду США (FMS), і охоплює закупівлю 14 літаків США F-16, боєприпасів для них, матеріально-технічне забезпечення, а також навчання персоналу літаків і наземного персоналу. Всі винищувачі повинні бути поставлені до кінця 2023 року.[73]

Словаччина придбає 14 американських літаків F-16 у найбільшій військовій купівлі Словаччини за весь час, заявив у середу прем'єр-міністр Петер Пеллегріні, відкинувши свої попередні заперечення на угоду. Міністр оборони Петер Гайдош підписав контракт з представником компанії Lockheed Martin Ана Вугофскі на прес-конференції в столиці Братислави після того, як уряд схвалив покупку. Член єврозони буде купувати 14 винищувачів F-16V Block 70/72 плюс озброєння і тренування на суму 1,58 млрд євро (1,8 млрд доларів) з доставкою до 2023 року, повідомляє міністерство оборони.[74][75][76][77][78][79]

Структура[ред. | ред. код]

Бойові літаки:
Fighter jet green icon.svg Тактичне крило
Helicopter green icon.svg Гелікоптерне крило

Підтримка:
Aiga departingflights inv.svg Транспортні літаки
Purple pog.svg Підрозділ протиповітряної оборони
Lightgreen pog.svg Штаб-квартира
  • Командування повітряними силами, у Зволені[80]
    • Транспорте крило «Генерал Мілан Растіслав Штефаник», на авіабазі Малацки
      • Транспортна ескадрилья, з 2× C-27J Spartan, 1× L-410FG, 1× L-410UVP-E14, 4× L-410UVP-E20
      • Батальйон забезпечення повітряного руху
      • Ескадрилья управління повітряним рухом
      • Ескадрилья технічного обслуговування
      • Пункт медичної допомоги
      • Авіаційне стрільбище
    • Тактичне крило «Генерал-майор Отто Смік», на авіабазі Сляч
      • 1-а тактична ескадрилья, з 10× MiG-29AS, 2× MiG-29UBS
      • 2-а тактична ескадрилья, з 5× L-39CM, 2× L-39ZAM[81]
      • Батальйон забезпечення повітряного руху
      • Батальйон підтримки
      • Ескадрилья управління повітряним рухом
      • Ескадрилья технічного обслуговування
      • Пункт медичної допомоги
    • Гелікоптерне крило «Генерал-лейтенант Ян Амбруш», на авіабазі Пряшів
      • 1-а гелікоптерна ескадрилья, з 4× Mi-17M, 4× UH-60M[82]
      • 2-а гелікоптерна ескадрилья, з 2× Mi-17LPZS[83]
      • Батальйон забезпечення повітряного руху
      • Ескадрилья управління повітряним рухом
      • Ескадрилья технічного обслуговування
      • Пункт медичної допомоги
    • Протиповітряна ракетна бригада «Битва при Тобруці», у Нітрі
      • 1-а протиповітряна ракетна група, з 1× S-300PMU (SA-10B Grumble)
      • 2-а протиповітряна ракетна група, з 5× 2K12M2 Kub-M2 (SA-6 Gainful)
      • Протиповітряний дивізіон, з 72× 9K38 Igla2 (SA-18 Grouse)
      • Технічний дивізіон
      • Батальйон підтримки
      • Операційний підрозділ
      • Пункт медичної допомоги
    • Командне та розвідувальне крило, у Зволені

Оснащення[ред. | ред. код]

МіГ-29 повітряних сил Словаччини
Мі-17 повітряних сил Словаччини
Знятий з озброєння МіГ-21

Авіація[ред. | ред. код]

Літальний апарат Походження Тип Варіант В експлуатації Примітки
Бойові літаки
МіГ-29 Росія багатофункціональний MiG-29AS/UBS 11[84][85] літаки були оновлені у 2008 році[86], будуть замінені F-16 Fighting Falcon.
F-16 Fighting Falcon США багатофункціональний F-16V 14 на замовлення[84][87]
Розвідувальник
L-410 Turbolet Чехія розвідувальник L-410FG 1[84]
Транспортні літаки
Alenia C-27J Італія транспортний 2[84]
L-410 Turbolet Чехія транспортний L-410UVP-E 5[84]
Гелікоптери
Mil Mi-2 Польща багатоцільовий 2[84]
Mil Mi-17 Росія багатоцільовий M/LPZS 13[84]
Sikorsky UH-60 США багатоцільовий UH-60M 4 5 на замовлення[88]
Навчальні літаки
Aero L-39 Чехія навчальний L-39CM/ZAM 7[84][89] приписані 2-й ескадрильї
БПЛА
Skylark Ізраїль БПЛА I-LEX 5[90] приписані Міністерству внутрішніх справ та 5-му полку сил особливого призначення

Колишні зразки озброєння[ред. | ред. код]

Літаки, які раніше використовувались ВПС включають МіГ-21, Су-22, Су-25, Як-40, Ту-154, Aero L-29, Ан-12, Ан-24/Ан-26, та гелікоптер Мі-24.[91]

Протиповітряна оборона[ред. | ред. код]

Словацькі С-300
Назва Походження Тип В експлуатації Примітки
ЗКР
S-300PMU Радянський Союз ЗКР система 1 батарея 1 батарея з 45 ракетами.[92][93][94]
2K12 Kub 2M Радянський Союз ЗКР система 5 батарей Гусенична зенітна система середньої дальності[92]
9K38 Igla2 Радянський Союз ПЗРК Переносний інфрачервоний ракетний комплекс «земля-повітря»[92]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Bio (PDF). www.parlamentnykurier.sk. Архів оригіналу за 2014-02-02. Процитовано 9 травня 2019. 
  2. "The ambitions of the Slovak armed forces. Theory and reality.". Архів оригіналу за 2013-09-28. Процитовано 9 травня 2019. 
  3. "Trends in Slovak Republic military spending". Архів оригіналу за 2013-09-28. Процитовано 9 травня 2019. 
  4. strategického hodnotenia obrany Slovenskej republiky 2011" Архівовано 2013-09-30 у Wayback Machine.
  5. Research paper (PDF). www.ucps.sk. Архів оригіналу за 2013-09-28. Процитовано 9 травня 2019. 
  6. «Na obranu pôjde v roku 2014 jedno percento HDP» Архівовано 2013-10-16 у Wayback Machine. 10 October 2013
  7. Military Balance 2014". Архівовано 2018-10-01 у Wayback Machine., February 05, 2014.
  8. « Abonentná zmluva na prevádzku lietadiel MiG-29 na roky 2011—2016» Архівовано 2013-10-04 у Wayback Machine. December 3, 2011
  9. SME – Petit Press, a.s. Slovenské vzdušné sily sa ešte stále musia spoliehať na stroje z komunizmu. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  10. SME – Petit Press, a.s. SME.sk – Stíhačky MiG-29 sú vyrabované, Smer zvažuje prenájom. www.sme.sk. Архів оригіналу за 21 February 2016. Процитовано 9 травня 2019. 
  11. SME – Petit Press, a.s. SME.sk – Piloti stíhačiek pravdepodobne odlietajú menej hodín, ako bol plán. www.sme.sk. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  12. Galkovi ľudia podľa Glváča trpeli kanibalizovaním stíhačiek. Webnoviny.sk. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  13. «Holes in Central European Skies» Архівовано 2014-01-07 у Wayback Machine. 23 October 2013
  14. kniha o obrane SR 2013". Архів оригіналу за 2013-10-04. 
  15. Ozbrojené sily nemajú praktické kroky, tvrdí Martin Fedor. Webnoviny.sk. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  16. CÉROVSKÝ: Ozbrojené sily sú vo veľmi zlej situácii. Webnoviny.sk. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  17. "Ročenka MO SR 2012". Архів оригіналу за 2013-10-04. Процитовано 9 травня 2019. 
  18. "Ročenka MO SR 2013". Архів оригіналу за 2014-08-08. Процитовано 9 травня 2019. 
  19. Commander of the Slovak Air Force. Архів оригіналу за 24 грудня 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  20. Hkans Aviation page – The Slovak National Uprising. Архів оригіналу за 4 November 2013. Процитовано 9 травня 2019. 
  21. Словацькі повстанські повітряні сили[en]
  22. Список асів Другої світової війни з Словаччини[en]
  23. ed David Oliver, Eastern European Air Power, No 3 in the AFM Airpower Series, Key Publishing Ltd, Stamford, Lincs, 1990–91, p.38-41
  24. John Pike. Slovak Republic Air Force – Equipment. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  25. Ed. David Donald.The Pocket Guide to Military Aircraft and the World's Air Forces. Ed. David Donald. London: Hamlyn. 2001 ISBN 0-600-60302-4
  26. Slovak Air Arms. Архів оригіналу за 2007-10-28. 
  27. White October Ltd. The Conventional Imbalance and Debate on Russian Non-Strategic Nuclear Weapons. Архів оригіналу за 6 October 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  28. Scramble. Архів оригіналу за 4 November 2013. Процитовано 9 травня 2019. 
  29. «Situácia na Ukrajine 2013» Архівовано 2014-01-16 у Wayback Machine. 12 December 2013
  30. SME – Petit Press, a.s. Vrtuľníky Mi-24 vzlietli v Prešove naposledy – Spravodajstvo – presov.korzar.sme.sk. Архів оригіналу за 13 November 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  31. Azet.sk. Vojakov je menej. Za desať rokov klesol ich počet o 8000. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  32. «Nie je obrana už dávno v kríze?!» Архівовано 2013-11-05 у Wayback Machine. 24 April 2011
  33. Obrana po slovensky alebo Armáda, kam ťa to dovedú... Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  34. Slovakia Plans To Acquire Fighter Jets. Defense News. Процитовано 9 травня 2019. 
  35. Stockholm TT. Slovakien intresserat av Gripen. SvD.se. Архів оригіналу за 4 February 2015. Процитовано 9 травня 2019. 
  36. Archived copy. Архів оригіналу за 2014-03-11. Процитовано 9 травня 2019. 
  37. Minister Glváč odpísal sovietske Migy, opravy by stáli veľa. Webnoviny.sk. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  38. SME – Petit Press, a.s. Slovenská armáda je zvislá od ruských dodávok. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  39. P E R E X , a. s. Nové stíhačky si armáda prenajme. Pravda.sk. Архів оригіналу за 24 December 2014. Процитовано 9 травня 2019. 
  40. Saab's Gripen Enters a New High-fly Zone. Defense News. 3 May 2015. 
  41. (www.aglo.sk), AGLO solutions. Obrana 2017 :: Ministerstvo obrany SR. www.mod.gov.sk. Архів оригіналу за 2017-03-27. Процитовано 9 травня 2019. 
  42. http://eu.greenvilleonline.com/story/money/2019/04/23/up-400-jobs-lockheed-martin-ready-make-f-16-s-greenville-sc/3509180002/
  43. Lockheed Martin to shift F-16 production line to South Carolina. Архів оригіналу за 2017-05-10. Процитовано 9 травня 2019. 
  44. F-16 Block 70. lockheedmartin.com. Архів оригіналу за 2017-04-19. Процитовано 9 травня 2019. 
  45. U.S. Air Force Authorizes Extended Service Life for F-16 - Apr 12, 2017. Media - Lockheed Martin. Архів оригіналу за May 5, 2017. Процитовано 9 травня 2019. 
  46. Lockheed Martin to shift F-16 production line to South Carolina. star-telegram (en). Архів оригіналу за 2017-05-10. Процитовано 9 травня 2019. 
  47. Bulgaria Defence Ministry offers Russia 81.3M leva in four-year MiG-29 maintenance deal. 11 December 2017. Архів оригіналу за 22 December 2017. Процитовано 9 травня 2019. 
  48. History comes to a close - Last F-16 produced in USAF plant nr. 4. www.f-16.net. Архів оригіналу за 2017-09-21. Процитовано 9 травня 2019. 
  49. Editorial, Reuters. Slovakia delays decision to replace Russian fighter jets. Архів оригіналу за 2017-09-21. Процитовано 9 травня 2019. 
  50. Petit Press a.s. Slovakia to open talks with Sweden on Gripen jet fighters. spectator.sme.sk. Архів оригіналу за 2015-08-14. Процитовано 9 травня 2019. 
  51. Plan of joint Czech-Slovak air squadron fails. Архів оригіналу за 2015-12-08. Процитовано 9 травня 2019. 
  52. Gripeny zrejme nebudú. Glváč rokuje o predĺžení zmluvy na Migy-29 [Gripens are not likely, Glváč is negotiating to extend MiG-29 agreements] (Slovak). Sme. 2015-10-16. Архів оригіналу за 2015-12-22. Процитовано 9 травня 2019. 
  53. Plán česko-slovenské letky ztroskotal [The plan for a joint Czech-Slovak air squadron falters] (Czech). XXVIII (284). Lidové noviny. 2015-12-07. Архів оригіналу за 2015-12-22. Процитовано 9 травня 2019. 
  54. US approves Bell 429 sale to Slovakia - Jane's 360. www.janes.com. Архів оригіналу за 2017-05-02. Процитовано 9 травня 2019. 
  55. Government of Slovakia – Bell 429 Light Utility Helicopters - The Official Home of the Defense Security Cooperation Agency. www.dsca.mil. Архів оригіналу за 2017-05-01. Процитовано 9 травня 2019. 
  56. Slovakia requests Bell 429 light utility purchase. 3 May 2017. Архів оригіналу за 3 May 2017. Процитовано 9 травня 2019. 
  57. Adamowski, Jaroslaw (27 September 2017). Slovak defense minister discards MiG as contender in fighter procurement. 
  58. SINGAPORE: Lockheed eyes long future for F-16 production. 8 February 2018. Архів оригіналу за 9 February 2018. Процитовано 9 травня 2019. 
  59. а б Slovakia – F-16 Block 70/72 V Configuration Aircraft. US Department of Defense. 4 April 2018. Архів оригіналу за 16 April 2018. Процитовано 9 травня 2019. 
  60. Contracts for June 22, 2018. Архів оригіналу за 2018-06-25. Процитовано 9 травня 2019. 
  61. Slovakia: Why is a Nato state using Soviet jets?. Архів оригіналу за 2018-06-12. Процитовано 9 травня 2019. 
  62. Конформні паливні баки[en]
  63. Lockheed Martin Awarded Contract to Build F-16 Block 70 Aircraft for Bahrain. Архів оригіналу за 2018-06-29. Процитовано 9 травня 2019. 
  64. Cabinet adopts a historic decision, Slovak skies will be protected by US F-16 fighter jets. Архів оригіналу за 2018-07-12. Процитовано 9 травня 2019. 
  65. Vláda schválila nákup amerických stíhačiek F-16. Архів оригіналу за 2018-07-11. Процитовано 9 травня 2019. 
  66. Vláda schválila nákup amerických stíhačiek F-16. Архів оригіналу за 2018-07-11. Процитовано 9 травня 2019. 
  67. F-16V (Viper) Fighting Falcon Multi-role Fighter. Архів оригіналу за 2018-07-25. Процитовано 9 травня 2019. 
  68. Slovakia’s MoD to procure US F-16 Block 70 / 72 fighter jets. Архів оригіналу за 2018-07-25. Процитовано 9 травня 2019. 
  69. Slovakia Selects F-16
  70. Slovakia selects F-16 over Gripen for new fighter
  71. Slovakia picks U.S. fighter planes to replace Russian-made jets. Архів оригіналу за 2018-07-12. Процитовано 9 травня 2019. 
  72. Slovakia approves purchase of F-16 fighter jets from US. Архів оригіналу за 2018-07-12. Процитовано 9 травня 2019. 
  73. MOD signs Technical Arrangements for procurement of U.S. F-16 fighter jets. Архів оригіналу за 2018-12-03. Процитовано 9 травня 2019. 
  74. Slovakia seals its largest-ever arms deal. Архів оригіналу за 2018-12-15. Процитовано 9 травня 2019. 
  75. Slovakia seals its largest-ever arms deal. Архів оригіналу за 2018-12-12. Процитовано 9 травня 2019. 
  76. Government Has Approved the Purchase of F-16 Jets
  77. Slovakia Inks Deal to Buy 14 F-16s From US Lockheed Martin. Архів оригіналу за 2018-12-13. Процитовано 9 травня 2019. 
  78. Minister Gajdoš holds talks with U.S. Deputy Secretary of State John J. Sullivan. Архів оригіналу за 2018-12-15. Процитовано 9 травня 2019. 
  79. Slovakia seals its largest-ever arms deal. Архів оригіналу за 2018-12-12. Процитовано 9 травня 2019. 
  80. https://www.scramble.nl/orbats/slovakia
  81. L-39 Albatros. 2sqn.sk. Архів оригіналу за 3 August 2017. Процитовано 9 травня 2019. 
  82. Selected Acquisition Report (SAR): UH-60M Black Hawk Helicopter. Архів оригіналу за 2017-02-17. Процитовано 9 травня 2019. 
  83. a.s., Petit Press. The first two Black Hawks land in Slovakia. Архів оригіналу за 2017-09-04. Процитовано 9 травня 2019. 
  84. а б в г д е ж и World Air Forces 2019. Flightglobal Insight. 2019. Архів оригіналу за 23 January 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  85. Letecká technika Taktického krídla Sliač. lzsliac.mil.sk. Архів оригіналу за 15 липня 2018. Процитовано 9 травня 2019. 
  86. Sputnik. Russia's MiG hands 12 upgraded fighters over to Slovakia. sputniknews.com. Архів оригіналу за 2017-07-28. Процитовано 9 травня 2019. 
  87. Lockheed Martin inaugurates F-16 production line in Greenville
  88. Another 2 UH-60M Black Hawks come into service with the SVK Armed Forces. mosr.sk. Архів оригіналу за 13 July 2018. Процитовано 9 травня 2019. 
  89. Sliač, 2nd Squadron. 2nd SQN TFW Sliač. 2nd SQN TFW Sliač. Архів оригіналу за 2017-08-03. Процитовано 9 травня 2019. 
  90. P E R E X , a. s. Armáda kúpila bezpilotné lietadlá. Snažila sa to tajiť. Pravda.sk. Архів оригіналу за 15 February 2012. Процитовано 9 травня 2019. 
  91. World Air Forces 1994 pg. 55. flightglobal.com. Архів оригіналу за 30 July 2017. Процитовано 9 травня 2019. 
  92. а б в (www.aglo.sk), AGLO solutions. Druhy techniky. www.plrb.mil.sk. Архів оригіналу за 2013-11-04. Процитовано 9 травня 2019. 
  93. (www.aglo.sk), AGLO solutions. Slovenské premiérové streľby na polygóne Šabla. www.vvzs.mil.sk. Архів оригіналу за 2016-01-25. Процитовано 9 травня 2019. 
  94. Brochure (PDF). www.mosr.sk. Архів оригіналу за 2017-08-17. Процитовано 9 травня 2019. 

Посилання[ред. | ред. код]