Відмінності між версіями «Прогонова будова»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
(Створена сторінка: '''Прогоно́ва будо́ва''' — тримальна конструкція мостової споруди...)
 
Рядок 33: Рядок 33:
 
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/stroitel/7143 Пролетное строение] — Строительный словарь {{ref-ru}}
 
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/stroitel/7143 Пролетное строение] — Строительный словарь {{ref-ru}}
 
* [http://bse.sci-lib.com/article093296.html Пролётное строение] — [[Велика радянська енциклопедія]] {{ref-ru}}
 
* [http://bse.sci-lib.com/article093296.html Пролётное строение] — [[Велика радянська енциклопедія]] {{ref-ru}}
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/railway/2126/%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9B%D0%95%D0%A2%D0%9D%D0%9E%D0%95 ролетное строение] — Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941. {{ref-ru}}
+
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/railway/2126/%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9B%D0%95%D0%A2%D0%9D%D0%9E%D0%95 Пролетное строение] — Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941. {{ref-ru}}
   
 
[[Категорія:Будівництво]]
 
[[Категорія:Будівництво]]

Версія за 00:09, 28 грудня 2012

Прогоно́ва будо́ва — тримальна конструкція мостової споруди, що перекриває простір між опорами та спирається на них. Прогонова будова сприймає навантаження від елементів мостового полотна, транспортних засобів і пішоходів, вітру тощо, передаючи її на опори мосту. Прогонова будова є найвідповідальнішою частиною мосту.

Конструкція

Прогонова будова складається з тримальних конструкцій — поздовжніх балок або ферм, поперечних балок (діафрагм) і плити проїзної частини. Навантаження, що сприймає прогонова будова, передаються на опори через т. зв. опорні частини.

Прогонова будова тримає дорожнє полотно та пішохідні тротуари. Поверх неї вкладають шари дорожнього одягу (асфальтовий або цементний бетон, гідроізоляцію та ін.)

Матеріалами для Пролітна будова служать метал (сталь, алюмінієві сплави), залізобетон, бетон, природний камінь, дерево.

Конструкція моста та його статична схема визначаються статичної схемою прогонової будови; остання може бути балочної, рамною, аркової, висячої (вантової) або комбінованою.

Від виду прогонової будови часто залежить загальна архітектурна композиція моста. Зазвичай прогонові будовиа виконують прямолінійними в плані. Прогонові будова сучасних мостів, естакад і шляхопроводів на перетинах транспортних магістралей можуть бути і складних форм, наприклад спіралеподібних, кільцевих, розгалужених тощо.

Будівництво

Способи будівництва прогонової будови обирають в залежності від статичної схеми останніх і будівельного матеріалу конструкції. Найчастіше будівництво здійснюють із збірних елементів, виготовлених на спеціалізованих заводах або полігонах.

Класифікація

За типом конструктивного рішення

  • балкові;
  • аркові — основною тримальною конструкцією є арки, на які спирається надаркова споруда;
  • рамні;
  • вантові;
  • висячі;
  • комбіновані.

За матеріалом

  • металева;
  • залізобетонні;
  • дерев'яні.

Посилання