Відмінності між версіями «Прогонова будова»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
м (замінено закодовану відсотковим кодуванням частину URL-адреси на кирилічні літери)
 
Рядок 34: Рядок 34:
 
{{Розширити розділ|дата=грудень 2012}}
 
{{Розширити розділ|дата=грудень 2012}}
   
== Посилання ==
+
== Посилання ==
  +
* {{ТС_Буд|частина=Прогонова будова|сторінки =162}}
 
* [http://leksika.com.ua/18741103/ure/progonova_budova_mosta Прогонова будова моста]
 
* [http://leksika.com.ua/18741103/ure/progonova_budova_mosta Прогонова будова моста]
 
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/stroitel/7143 Пролетное строение] — Строительный словарь {{ref-ru}}
 
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/stroitel/7143 Пролетное строение] — Строительный словарь {{ref-ru}}

Поточна версія на 05:05, 27 серпня 2020

Vaesterbron 2.jpg

Прогоно́ва будо́ва (рідшепрогі́н) — тримальна конструкція мостової споруди, що перекриває простір між опорами та спирається на них. Прогонова будова сприймає навантаження від елементів мостового полотна, транспортних засобів, пішоходів, вітру тощо, передаючи її на опори мосту. Прогонова будова є найвідповідальнішою частиною мосту.

Конструкція[ред. | ред. код]

Прогонова будова складається з тримальних конструкцій — поздовжніх балок або ферм, поперечних балок (діафрагм) і плит проїзної частини. Навантаження, що сприймає прогонова будова, передаються на опори через так звані опорні частини.

Прогонова будова тримає дорожнє полотно та пішохідні тротуари. Поверх неї вкладають шари дорожнього покриття (асфальтовий або цементний бетон, гідроізоляцію та ін.)

Матеріалами для прогонової будови служать метали (сталь, алюмінієві сплави), залізобетон, бетон, природний камінь, деревина.

Конструкція моста та його статична схема визначаються статичною схемою прогонової будови; остання може бути балковою, рамною, арковою, висячою (вантовою) або комбінованою.

Від виду прогонової будови часто залежить загальна архітектурна композиція моста. Зазвичай прогонові будови виконують прямолінійними в плані. Прогонові будови сучасних мостів, естакад і шляхопроводів на перетинах транспортних магістралей можуть бути і складних форм, наприклад спіралеподібних, кільцевих, розгалужених тощо.

Будівництво[ред. | ред. код]

Способи будівництва прогонової будови обирають в залежності від статичної схеми останніх і будівельного матеріалу конструкції. Найчастіше будівництво здійснюють із збірних елементів, виготовлених на спеціалізованих заводах або полігонах.

Класифікація[ред. | ред. код]

За типом конструктивного рішення[ред. | ред. код]

  • балкові;
  • аркові — основною тримальною конструкцією є арки, на які спирається надаркова споруда;
  • рамні;
  • вантові;
  • висячі;
  • комбіновані.

За матеріалом[ред. | ред. код]

  • металеві;
  • залізобетонні;
  • дерев'яні.

Розрахунок прогонової будови[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]