Рядний двигун

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 18:18, 1 січня 2020, створена Shkod (обговорення | внесок)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Схема 4-циліндрового рядного двигуна

Рядний двигун — конфігурація двигуна внутрішнього згоряння з рядним розташуванням циліндрів, і поршнями, що обертають один загальний колінчастий вал. Часто позначається Ix або Lx, де x — кількість циліндрів в двигуні.

За такою схемою виконуються двигуни легкових та вантажних автомобілів, тракторів, а також великі малообертові суднові двигуни.

Основні переваги рядних двигунів:

Головні недоліки рядних двигунів:

  • підвищений габарит двигуна по довжині
  • підвищений габарит по висоті — іноді вирішується шляхом нахилу двигуна.

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]