Відмінності між версіями «Сеульський метрополітен»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
м ((GR) File renamed: File:Korea-Seoul-Subway-01.jpgFile:Hoehyeon-Seoul-Subway-4.jpg File renaming criterion #2: To change from a meaningless or ambiguous name to a name that describes what the image...)
(Лінії: Додав посилання на першу лінію)
 
(Не показані 20 проміжних версій 2 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
 
{{Метро
 
{{Метро
  +
|мовою = ko
|Назва = Сеульський метрополітен <br /> ({{lang-ko|수도권 전철}})
 
|Логотип = [[Файл:South Korea subway logo.svg|200px]]
+
|логотип = [[Файл:South Korea subway logo.svg|160px]]
  +
|довжина = 393,6 км (975,4&nbsp;км із приміськими зал. лініями в [[Інчхон]], [[Соннам]], [[Чхунчхон (місто)|Чхунчхон]], [[Провінція Кьонгі (РК)|Кьонгі]], тощо.)
|Країна = {{прапор|Республіка Корея}} [[Південна Корея]]
 
  +
|станції = 429
|Місто = [[Сеул]]
 
  +
|лінії = 18
|Відкриття = [[15 серпня]] [[1974]]
 
  +
|пасажири_за_добу = 7 млн ​
|Довжина = 393,6 км (975,4&nbsp;км з приміськими ж/д лініями в [[Інчхон]], [[Соннам]], [[Чхунчхон (місто)|Чхунчхон]], [[Провінція Кьонгі (РК)|Кьонгі]], тощо.)
 
  +
|пасажири_за_рік = 2,560 млрд (2012)<ref>http://stat.seoul.go.kr/Seoul_System3.jsp?stc_cd=273</ref>
|Станції = 429
 
|Лінії = 18
 
|Пасажири = 7 млн ​​
 
|Пасажири1 = 2,560 млрд (2012)<ref>http://stat.seoul.go.kr/Seoul_System3.jsp?stc_cd=273</ref>
 
|Схема ліній = [[Файл:Seoul subway linemap en.svg|275px]]
 
 
}}
 
}}
   
Рядок 42: Рядок 38:
   
 
=== Міські лінії ===
 
=== Міські лінії ===
* Seoul Metro (Лінія 2, підземний ділянку лінії 1, велика частина 3 і 4 лінії). Корпорації належить 199 рухомих складів, вона працює на 115 станціях. Майже 4&nbsp;млн пасажирів користуються лініями 1; 2; 3 і 4 щодня. Інтервал між поїздами становить 2-3 хвилини в годину пік і 4-6 хвилин у звичайний час.
+
* Seoul Metro ([[Друга лінія (Сеульський метрополітен)|Друга лінія]], підземну ділянку [[Перша лінія (Сеульський метрополітен)|Першої лінії]], велика частина [[Третя лінія (Сеульський метрополітен)|Третьої]] та [[Четверта лінія (Сеульський метрополітен)|Четвертої]] лінії). Корпорації належить 199 рухомих складів, вона працює на 115 станціях. Майже 4&nbsp;млн пасажирів користуються лініями 1; 2; 3 і 4 щодня. Інтервал між поїздами становить 2-3 хвилини в годину пік і 4-6 хвилин у звичайний час.
* Сеульське швидкісне пересування (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation), працює на лініях 5; 6; 7 і 8). Пасажиропотік в день становить 2,037 млн ​​осіб.
+
* Сеульське швидкісне пересування (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation), працює на [[П'ята лінія (Сеульський метрополітен)|П'яті]], [[Шоста лінія (Сеульський метрополітен)|Шості]], [[Сьома лінія (Сеульський метрополітен)|Сьомі]] та [[Восьма лінія (Сеульський метрополітен)|Восьмі]] лініях. Пасажиропотік в день становить 2,037 млн ​​осіб.
* Seoul Metro Line 9 Corporation (лінія 9)
+
* Seoul Metro Line 9 Corporation ([[Дев'ята лінія (Сеульський метрополітен)|Дев'ята лінія]]).
* Sin Bundang Line (лінія [[Сін Пундан]])
+
* Sin Bundang Line (лінія [[Сінпунданг (лінія метро, Сеул)|Сінпунданг]]).
   
 
=== Приміські лінії ===
 
=== Приміські лінії ===
* [[Korail]] (Лінія [[Пундансон]], [[Чун'ансон]], [[Кен'інсон]], [[Кенчхунсон]], частина 1; 3 і 4 лінії). Пасажиропотік за день становить 2 177 000 осіб.
+
* [[Korail]] (Лінія [[Пунданг (лінія метро, Сеул)|Пунданг]], [[Сохе (лінія метро, Сеул)|Сохе]], [[Кьонгі-Чунганг (лінія метро,Сеул)|Кьонгі-Чунганг]], [[Кьонгчхун (лінія метро, Сеул)|Кьонгчхун]], частина 1; 3 і 4 лінії). Пасажиропотік за день становить 2 177 000 осіб.
* Korail Airport Railroad Co обслуговує Аероекспрес.<ref>[http://wayback.archive.org/web/jsp/Interstitial.jsp?seconds=5&date=1183480087000&url=http%3A%2F%2Fenglish.seoul.go.kr%2Fresidents%2Ftransport%2Ftrans_04sub_01.html&target=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20070703162807%2Fhttp%3A%2F%2Fenglish.seoul.go.kr%2Fresidents%2Ftransport%2Ftrans_04sub_01.html Internet Archive Wayback Machine]</ref>
+
* Korail Airport Railroad Co обслуговує швидкісну лінію [[AREX]] в міжнародний аеропорт [[Інчхон (аеропорт)|Інчхон]].<ref>[http://wayback.archive.org/web/jsp/Interstitial.jsp?seconds=5&date=1183480087000&url=http%3A%2F%2Fenglish.seoul.go.kr%2Fresidents%2Ftransport%2Ftrans_04sub_01.html&target=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20070703162807%2Fhttp%3A%2F%2Fenglish.seoul.go.kr%2Fresidents%2Ftransport%2Ftrans_04sub_01.html Internet Archive Wayback Machine]</ref>
   
 
== Рухомий склад ==
 
== Рухомий склад ==
Рядок 70: Рядок 66:
   
 
== Цікаві факти ==
 
== Цікаві факти ==
Лінія 5 є найдовшою в світі цілком підземною лінією метрополітену (з довгим відгалуженням&nbsp;— 52,3 км), перевершуючи найдовшу [[Арбатсько-Покровська лінія|Арбатсько-Покровську лінію]] [[Московський метрополітен|Московського метро]] більш ніж на 7 кілометрів.
+
До відкриття [[Третя лінія (метрополітен Гуанчжоу)|Третьої лінії]] [[Метрополітен Гуанчжоу|метро Гуанчжоу]],та [[Десята лінія (Пекінський метрополітен)|Десятої лінії]] [[Пекінський метрополітен|Пекінського метро]], [[П'ята лінія (Сеульський метрополітен)|П'ята лінія]] була найдовшою в світі цілком підземною лінією метрополітену (з довгим відгалуженням&nbsp;— 52,3 км), перевершуючи найдовшу [[Арбатсько-Покровська лінія|Арбатсько-Покровську лінію]] [[Московський метрополітен|Московського метро]] більш ніж на 7 кілометрів.
   
 
== Лінії ==
 
== Лінії ==
Рядок 83: Рядок 79:
 
|colspan = «6»|
 
|colspan = «6»|
 
|-
 
|-
  +
| style="background:#080B54;" | [[Перша лінія (Сеульський метрополітен)|Перша лінія]]
|<u style="background:#000080"><span style="color: #FFFFFF">Лінія 1</span></u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 1 호선|1 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 1호선|수도권 전철 1호선]]}}
|Сойосан
+
| «Сойосан»
|[[Інчхон]]/Сінчхан/Кванмен/Содонтхан
+
| [[Інчхон]]/Сінчхан/Кванмен/Содонтхан
|97
+
| 98
|198,4
+
| 200,6
 
|-
 
|-
  +
| style="background:#3CB44A;" | [[Друга лінія (Сеульський метрополітен)|Друга лінія]]
|<u style="background:#008000">Лінія 2</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 2 호선|2 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 2호선|서울 지하철 2호선]]}}
  +
| Кільцева лінія
|Сіті-хол/Сонс/Сіндорін
 
  +
| —
|Сіті-хол/Сінсоль-дон/Ккачхісан
 
|52
+
| 51
|60,2
+
| 60,2
 
|-
 
|-
  +
| style="background:#FF7E00;" | [[Третя лінія (Сеульський метрополітен)|Третя лінія]]
|<u style="background:#FFA000">Лінія 3</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 3 호선|3 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 3호선|수도권 전철 3호선]]}}
|Дехва
+
| «Дехва»
|Огим
+
| «Огим»
|43
+
| 44
|57,4
+
| 57,4
 
|-
 
|-
  +
| style="background:#0070FF;" | [[Четверта лінія (Сеульський метрополітен)|Четверта лінія]]
|<u style="background:#00CCCC ">Лінія 4</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 4 호선|4 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 4호선|수도권 전철 4호선]]}}
  +
| «Данггоге»
|Тангоге
 
|Оідо
+
| «Оідо»
|48
+
| 48
|70,5
+
| 71,5
 
|-
 
|-
  +
| style="background:#991199;" | [[П'ята лінія (Сеульський метрополітен)|П'ята лінія]]
||<u style="background:#E0B0FF">Лінія 5</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 5 호선|5 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 5호선|서울 지하철 5호선]]}}
  +
| «Бангхва»
|Панхва
 
|Сан'іль-дон/Мачхон
+
| «Сангільдонг»/«Мачхон»
|51
+
| 51
|52,3
+
| 52,3
 
|-
 
|-
  +
| style="background:#CC7722;" | [[Шоста лінія (Сеульський метрополітен)|Шоста лінія]]
|<u style="background:#FF8000">Лінія 6</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 6 호선|6 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 6호선|서울 지하철 6호선]]}}
  +
| «Ингам»
|Ин'ам
 
  +
| «Бонгхвасан»
|Понхвасан
 
|38
+
| 38
|35,1
+
| 35,1
 
|-
 
|-
|<u style="background:#808000">Лінія 7</u>
+
| style="background: #808000;" | [[Сьома лінія (Сеульський метрополітен)|Сьома лінія]]
|{{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 7 호선|7 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 7호선|서울 지하철 7호선]]}}
  +
| «Чангам»
|Чанг
 
  +
| «Адміністрація району Бупьонг»
|онсу
 
|42
+
| 51
|46,9
+
| 57,1
 
|-
 
|-
  +
| style="background: #E75480;" | [[Восьма лінія (Сеульський метрополітен)|Восьма лінія]]
|<u style="background:#FC0FC0">Лінія 8</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 8 호선|8 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 8호선|서울 지하철 8호선]]}}
|Амса
+
| «Амса»
|Моран
+
| «Моран»
|17
+
| 17
|17,7
+
| 17,7
 
|-
 
|-
  +
| style="background: #C3B091;" | [[Дев'ята лінія (Сеульський метрополітен)|Дев'ята лінія]]
|<u style="background:#704214 "><span style="color: #FFFFFF">Лінія 9</span></u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 9 호선|9 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서울 지하철 9호선|서울 지하철 9호선]]}}
  +
| «Гехва»
|Кехва
 
  +
| «Спортивний комплекс»
|Сіннонхен
 
|25
+
| 30
  +
| 31,7
|27
 
 
|-style = "background:#606060; height: 2pt"
 
|-style = "background:#606060; height: 2pt"
 
|colspan = «6»|
 
|colspan = «6»|
 
|-
 
|-
  +
| style="background: #00FFFF;" | [[Кьонгі-Чунганг (лінія метро,Сеул)|Кьонгі-Чунганг]]
|<u style="background:#00A693 ">[[Чун'ансон]]</u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 중앙선|중앙선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 경의·중앙선|수도권 전철 경의·중앙선]]}}
  +
| «Мунсан»
|Йонсан
 
  +
| «Чіпхьонг»
|Йонмун
 
|28
+
| 53
  +
| 124
|72,6
 
 
|-
 
|-
|<u style="background:#FFFF00">[[Пундансон]]</u>
+
| style="background: #177245 ;" | [[Кьонгчхун (лінія метро, Сеул)|Кьонгчхун]]
|{{lang|ko|[[:ko:분당선|분당선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:경춘선|경춘선]]}}
  +
| «Сангбонг»
|Соллин
 
  +
| «Чхунчхон»
|Поджон
 
|20
+
| 20
|27,7
+
| 80,7
 
|-
 
|-
|<u style="background:#FF0000">[[Сін Пундан]]</u>
+
| style="background: #FFCC00;" | [[Пунданг (лінія метро, Сеул)|Пунданг]]
|{{lang|ko|[[:ko:신분 당선|신분 당선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:분당선|분당선]]}}
  +
| «Вангсімні»
|Каннам
 
  +
| «Сувон»
|Чонджу
 
|6
+
| 36
|17,3
+
| 52,9
 
|-
 
|-
|<u style="background:#00A693 ">[[Кен'інсон]]</u>
+
| style="background: #E32636;" | [[Сінпунданг (лінія метро, Сеул)|Сінпунданг]]
|{{lang|ko|[[:ko:수도권 전철 경의선|경의선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:신분당선|신분당선]]}}
  +
| «Кангнам»
|Соул стейшен
 
  +
| «Квангкьо»
|Мунсан
 
|20
+
| 13
  +
| 31
|46,3
 
 
|-
 
|-
|<u style="background:#00A693 ">[[Кенчхунсон]]</u>
+
| style="background: #009900;" | [[Сохе (лінія метро, Сеул)|Сохе]]
|{{lang|ko|[[:ko:경춘선|경춘선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:서해선|서해선]]}}
  +
| «Соса»
|Санбон
 
  +
| «Вонсі»
|Чхунчхон
 
|18
+
| 12
|81,3
+
| 23,3
 
|-
 
|-
 
|<u style="background:#FF5300 ">[[Суінсон]]</u>
 
|<u style="background:#FF5300 ">[[Суінсон]]</u>
Рядок 190: Рядок 186:
 
|13,1
 
|13,1
 
|-
 
|-
|<u style="background:#FF5300 ">Uijeongbu LRT</u>
+
| style="background: #007FFF ;" | [[AREX]]
|{{lang|ko|[[:ko:의정부 경전철|의정부 경전철]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:인천국제공항철도|인천국제공항철도]]}}
  +
| [[Станція Сеул]]
|Пхальгок
 
  +
| «Термінал 2 Міжнародний аеропорт Інчхон»
|Тхапсок
 
|15
+
| 13
|11,1
+
| 63,8
 
|-
 
|-
|<u style="background:#00CCCC ">Аероекспрес</u>
+
| style="background: #66CC00 ;" | [[Ever (лінія ЛРТ, Йонг'ін)|Ever]]
|{{lang|ko|[[:ko:인천 국제 공항 철도|인천 국제 공항 철도]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:용인 경전철|용인 경전철]]}}
  +
| «Гіхинг»
|Залізничний вокзал
 
  +
| «Чонде / Еверленд»
|[[Інчхон (аеропорт)|Міжнародний аеропорт Інчхон]]
 
|10
+
| 15
  +
| 18,1
|61
 
  +
|-
  +
| style="background: #F89B00 ;" | [[U (лінія ЛРТ, Ийджонбу)|U]]
  +
| {{lang|ko|[[:ko:의정부 경전철|의정부 경전철]]}}
  +
| «Пальгок»
  +
| «Тапсок»
  +
| 15
  +
| 11,2
  +
|-
  +
| style="background: #7FFF00 ;" | [[Ui (лінія ЛРТ, Сеул)|Ui]]
  +
| {{lang|ko|[[:ko:서울 경전철 우이신설선|서울 경전철 우이신설선]]}}
  +
| «Букхансан Юі»
  +
| «Сінсольдонг»
  +
| 13
  +
| 11,4
 
|-style = "background:#606060; height: 2pt"
 
|-style = "background:#606060; height: 2pt"
 
|colspan = «6»|
 
|colspan = «6»|
 
|-
 
|-
  +
| style="background: #6495ED;" | [[Перша лінія (Метрополітен Інчхона)|Перша лінія]]
|<u style="background:#858585 ">Лінія 1 (Інчхонський метрополітен) </u>
 
|{{lang|ko|[[:ko:인천 메트로 1 호선|인천 1 호선]]}}
+
| {{lang|ko|[[:ko:인천 도시철도 1호선|인천 도시철도 1호선]]}}
  +
| «Гьоянг»
|Кеян
 
|Міжнародний бізнес-центр (International Business District)
+
| «Міжнародний діловий район»
|29
+
| 29
|29,4
+
| 29,4
  +
|-
  +
| style="background: orange;" | [[Друга лінія (Метрополітен Інчхона)|Друга лінія]]
  +
| {{lang|ko|[[:ko:인천 도시철도 2호선|인천 도시철도 2호선]]}}
  +
| «Комдан Орю»
  +
| «Унйон»
  +
| 27
  +
| 29,2
 
|-style = "background:#606060; height: 2pt"
 
|-style = "background:#606060; height: 2pt"
 
|colspan = «6»|
 
|colspan = «6»|
Рядок 240: Рядок 257:
 
{{commons|Seoul Metropolitan Subway}}
 
{{commons|Seoul Metropolitan Subway}}
 
* [[Korail]]
 
* [[Korail]]
* [[Транспорт в Південній Кореї]]
+
* [[Транспорт Південної Кореї]]
* [[Сін Пундан]]
 
   
 
== Примітки ==
 
== Примітки ==
Рядок 248: Рядок 264:
 
{{Метрополітени Південної Кореї}}
 
{{Метрополітени Південної Кореї}}
   
[[Категорія:Сеул]]
+
[[Категорія:Метрополітени Республіки Корея|Сеул]]
  +
[[Категорія:Транспорт Сеула]]
 
[[Категорія:Сеульський метрополітен|*]]
 
[[Категорія:Сеульський метрополітен|*]]
 
[[Категорія:Засновані 1974]]
 
[[Категорія:Засновані 1974]]

Поточна версія на 00:55, 22 вересня 2018

Сеульський метрополітен
кор. 수도권 전철
South Korea subway logo.svg
Subway in Seoul, South Korea.png
Інформація
Країна Flag of South Korea.svg Південна Корея
Місто Сеул
Дата відкриття 15 серпня 1974
Довжина ліній 393,6 км (975,4 км із приміськими зал. лініями в Інчхон, Соннам, Чхунчхон, Кьонгі, тощо.)
Кількість станцій 429
Кількість ліній 18
Пасажиропотік за добу 7 млн ​
Пасажиропотік за рік 2,560 млрд (2012)[1]
Оператор Seoul Metro[d], Korail, Incheon Transit Corporation[d], Airport Railroad Corporation[d] і Seoul Metro Line9 Corporation[d]
Схема ліній
Seoul Subway linemap en.png
Сеульський метрополітен у Вікісховищі?

Сеульський метрополітен (кор. 수도권 전철 судогвон чончхоль — «метрополітен столичного регіону») — мережа метрополітену в Сеулі, 3-й метрополітен у світі за річним пасажиропотоком. Відкритий 15 серпня 1974. Складається з 20 ліній і 631 станції.

Сеульський метрополітен тісно інтегрований з метрополітеном сусіднього міста Інчхон, а також залізничною мережею країни, зокрема, з системою приміських поїздів. Особливістю Сеульського метрополітену є те, що він управляється трьома різними компаніями: Korail (코레 일 (한국 철도 공사), національний залізничний оператор), Seoul Metro (서울 메트로) і Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (서울 특별시 도시 철도 공사, 서울 도시 철도).

Розвиток[ред. | ред. код]

  • Компанія Korail першу лінію Сеульського метрополітену ввела в експлуатацію в 1974. Метрополітен став другим (після Пхеньянського) метрополітеном на Корейському півострові та першим в Південній Кореї. Будівництво продовжилося в другій половині 1980-х, були відкриті лінії 2, 3 і 4.
  • 28 жовтня 2011 відкрита перша ділянка лінії Сін Пундан, яка з'єднує Сеул з передмістям Каннамгу. Друга ділянка лінії триває до південних околиць міста (ділянка буде відкрита в 2016). Третя ділянка буде продовжена на північний захід, на ній буде 6 станцій. Відкриття планується на 2018.[2]
  • До 2012 лінія Пундансон буде розширена на північ, від станції Соллин до станції Вансімні. За планом в 2014 лінія Пундансон перетнеться з лінією Сюін. Перша ділянка лінії Сюін відкриється в 2013, а друга — в 2016.
  • Наприкінці 2011 відкрилася швидкісна лінія Сеульського метро. Лінія швидкісного пересування (ІвrLine Rapid Transit System) відгалужується від лінії Пундансон та прямує в бік міста Йон'ін і далі в парк розваг Івrland. Будівництво почалося в 2005.
  • Лінія 7 буде подовжена на захід у бік Інчхону на 9,8 км, до 2012 відкрито 9 нових станцій. Лінія буде перетинатися з першою лінією метро Инчхона.
  • У 2012 в Сеулі планують відкрити гілку легкого метро.
  • Лінію 9 також планують продовжити. До 2013 вона буде з'єднувати Каннамгу з олімпійським стадіоном, а до 2016 лінію продовжать до Oryun Station[3].

Плановане будівництво[ред. | ред. код]

  • Транспортний та будівельний комітет Південної Кореї схвалив план з подовження четвертої лінії Сеульського метро в бік Нам'янджу.[4]
  • Компанія Myeonmokseon LRT планує побудувати лінію довжиною 9,05 км, на якій буде побудовано 12 станцій. Лінія буде перетинатися з 1, 6 і 7 лініями, а також з лінією Кенчхунсон. Будівництво планують розпочати в 2013, а завершити в 2018. Вартість оцінюється в 855.9 млрд. вон.[5]

Скасовані проекти[ред. | ред. код]

У Сеулі практично завершено будівництво монорейки (Wolmi Galaxy Rail), але вона не експлуатується. Лінія мала відкритися в березні 2010, але її відкриття постійно переносили. У 2011 газета Joongang Daily повідомила, що неясність з відкриттям монорейки пов'язана з колосальною корупцією, і що споруда розбирається з міркувань безпеки. Монорейка мала зв'язати острів Вольмідо з Інчхоном.[6]

Квитки[ред. | ред. код]

Ціна квитка залежить від дальності поїздки. Вартість поїздки починається з 1000 вон (дальність до 10 км), потім за кожні 5 км вартість збільшується на 100 вон. Квитки для дітей коштують в два рази менше. Особи похилого віку, а також інваліди мають право користуватися метрополітеном безкоштовно. Тому, хто користується спеціальною транспортною картою, знижка на проїзд становить 100 вон. Щоб скористатися Аероекспресом, потрібно купити окремий квиток.

1 травня 2009 квитки з магнітною смугою замінені на сучасніші RFID-квитки.

Оператори[ред. | ред. код]

Міські лінії[ред. | ред. код]

  • Seoul Metro (Друга лінія, підземну ділянку Першої лінії, велика частина Третьої та Четвертої лінії). Корпорації належить 199 рухомих складів, вона працює на 115 станціях. Майже 4 млн пасажирів користуються лініями 1; 2; 3 і 4 щодня. Інтервал між поїздами становить 2-3 хвилини в годину пік і 4-6 хвилин у звичайний час.
  • Сеульське швидкісне пересування (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation), працює на П'яті, Шості, Сьомі та Восьмі лініях. Пасажиропотік в день становить 2,037 млн ​​осіб.
  • Seoul Metro Line 9 Corporation (Дев'ята лінія).
  • Sin Bundang Line (лінія Сінпунданг).

Приміські лінії[ред. | ред. код]

Рухомий склад[ред. | ред. код]

У Сеульському метрополітені багато різних моделей рухомого складу, але переважно вони між собою схожі. У вагонах по чотири двері з кожного боку, між ними ряди крісел, які розраховані на 7 осіб кожний. Місця для літніх людей, інвалідів та вагітних жінок позначені спеціальними знаками.

У кожному вагоні є вогнегасник, є можливість відкриття дверей вручну в разі екстреної ситуації.

Мови оголошень[ред. | ред. код]

Всі оголошення в потягах і на станціях на двох мовах: корейською й англійською, а в деяких випадках також японською та китайською.

Галерея[ред. | ред. код]

Цікаві факти[ред. | ред. код]

До відкриття Третьої лінії метро Гуанчжоу,та Десятої лінії Пекінського метро, П'ята лінія була найдовшою в світі цілком підземною лінією метрополітену (з довгим відгалуженням — 52,3 км), перевершуючи найдовшу Арбатсько-Покровську лінію Московського метро більш ніж на 7 кілометрів.

Лінії[ред. | ред. код]

Назва
Українська
Назва
Хангиль
Перша станція
Кінцева станція
Станцій
Загальна довжина
в км
Перша лінія 수도권 전철 1호선 «Сойосан» Інчхон/Сінчхан/Кванмен/Содонтхан 98 200,6
Друга лінія 서울 지하철 2호선 Кільцева лінія 51 60,2
Третя лінія 수도권 전철 3호선 «Дехва» «Огим» 44 57,4
Четверта лінія 수도권 전철 4호선 «Данггоге» «Оідо» 48 71,5
П'ята лінія 서울 지하철 5호선 «Бангхва» «Сангільдонг»/«Мачхон» 51 52,3
Шоста лінія 서울 지하철 6호선 «Ингам» «Бонгхвасан» 38 35,1
Сьома лінія 서울 지하철 7호선 «Чангам» «Адміністрація району Бупьонг» 51 57,1
Восьма лінія 서울 지하철 8호선 «Амса» «Моран» 17 17,7
Дев'ята лінія 서울 지하철 9호선 «Гехва» «Спортивний комплекс» 30 31,7
Кьонгі-Чунганг 수도권 전철 경의·중앙선 «Мунсан» «Чіпхьонг» 53 124
Кьонгчхун 경춘선 «Сангбонг» «Чхунчхон» 20 80,7
Пунданг 분당선 «Вангсімні» «Сувон» 36 52,9
Сінпунданг 신분당선 «Кангнам» «Квангкьо» 13 31
Сохе 서해선 «Соса» «Вонсі» 12 23,3
Суінсон 수인선 Оідо Сондо 9 13,1
AREX 인천국제공항철도 Станція Сеул «Термінал 2 Міжнародний аеропорт Інчхон» 13 63,8
Ever 용인 경전철 «Гіхинг» «Чонде / Еверленд» 15 18,1
U 의정부 경전철 «Пальгок» «Тапсок» 15 11,2
Ui 서울 경전철 우이신설선 «Букхансан Юі» «Сінсольдонг» 13 11,4
Перша лінія 인천 도시철도 1호선 «Гьоянг» «Міжнародний діловий район» 29 29,4
Друга лінія 인천 도시철도 2호선 «Комдан Орю» «Унйон» 27 29,2

Галерея[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]