Відмінності між версіями «Склоомивач»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
(Створена сторінка: '''Склоомивач''' - механізм автомобіля призначений для подачі рідини на лобове чи заднє скл...)
 
м (інтервікі)
Рядок 1: Рядок 1:
'''Склоомивач''' - механізм автомобіля призначений для подачі рідини на лобове чи заднє скло або фару.
'''Склоомивач''' - механізм автомобіля призначений для подачі рідини на лобове чи заднє скло або фару.
==Будова==
==Будова==
Омивання скала проводиться за допомогою електродвигуна, з'єднаного із центробіжним водяним насосом. Двигун насоса може бути встановлений у ємності із рідиною чи в окремому місці. Самопрокачуючий насос обладнаний вхідним фільтром. Двигун розрахований на роботу в діапазоні температур від -20<sup>о</sup>С до 80<sup>о</sup>С. При цьому враховується що ємність заправлена незамерзаючою рідиною. В нормальних умовах експлуатації при [[Сила струму|силі струму]] 2.8А і [[Напруга|напрузі]] 13.5В подача насоса становить 0.74л/с при тиску 1.7Атм.
Омивання скала проводиться за допомогою електродвигуна, з'єднаного із центробіжним водяним насосом. Двигун насоса може бути встановлений у ємності із рідиною чи в окремому місці. Самопрокачуючий насос обладнаний вхідним фільтром. Двигун розрахований на роботу в діапазоні температур від -20<sup>о</sup>С до 80<sup>о</sup>С. При цьому враховується що ємність заправлена незамерзаючою рідиною. В нормальних умовах експлуатації при [[Сила струму|силі струму]] 2.8А і [[Напруга|напрузі]] 13.5В подача насоса становить 0.74л/с при тиску 1.7Атм{{fact}}.
==Омивачі переднього, заднього скла==
==Омивачі переднього, заднього скла==
Механізм омивача допомагає зволожувати скло при при роботі щіток склоочисника. Без омивача щітки лише розмазують бруд по склу а не очищають його. При роботі обмивника скло автомобіля змочується струменем рідини з [[Форсунка|форсунок]], які встановлені біля склоочисника. Зволожений бруд потім легко очищається щітками склоочисника.
Механізм омивача допомагає зволожувати скло при при роботі щіток склоочисника. Без омивача щітки лише розмазують бруд по склу а не очищають його. При роботі обмивника скло автомобіля змочується струменем рідини з [[Форсунка|форсунок]], які встановлені біля склоочисника. Зволожений бруд потім легко очищається щітками склоочисника.
Рядок 7: Рядок 7:
[[Категорія:Будова автомобіля]]
[[Категорія:Будова автомобіля]]
[[Категорія:Електричне обладнання автомобіля]]
[[Категорія:Електричне обладнання автомобіля]]

[[pl:Spryskiwacze]]

Версія за 11:05, 17 лютого 2010

Склоомивач - механізм автомобіля призначений для подачі рідини на лобове чи заднє скло або фару.

Будова

Омивання скала проводиться за допомогою електродвигуна, з'єднаного із центробіжним водяним насосом. Двигун насоса може бути встановлений у ємності із рідиною чи в окремому місці. Самопрокачуючий насос обладнаний вхідним фільтром. Двигун розрахований на роботу в діапазоні температур від -20оС до 80оС. При цьому враховується що ємність заправлена незамерзаючою рідиною. В нормальних умовах експлуатації при силі струму 2.8А і напрузі 13.5В подача насоса становить 0.74л/с при тиску 1.7Атм[джерело?].

Омивачі переднього, заднього скла

Механізм омивача допомагає зволожувати скло при при роботі щіток склоочисника. Без омивача щітки лише розмазують бруд по склу а не очищають його. При роботі обмивника скло автомобіля змочується струменем рідини з форсунок, які встановлені біля склоочисника. Зволожений бруд потім легко очищається щітками склоочисника. На автомобілях з типом кузова Хетчбек та Універсал при русі створюється завихрення повітря біля заднього скла і воно часто забруднюється. Тому на авто такого типу встановлюється склоочисник та омивач.