Дев'яткіно (залізнична станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 13:31, 24 червня 2021, створена MaryankoBot (обговорення | внесок) (→‎Підземні переходи: +портали)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Девяткино

Октябрська залізниця
Муріно

Devyatkino Rail Station 1 platf - title.jpg
60°03′00″ пн. ш. 30°26′31″ сх. д. / 60.0502361111387727988° пн. ш. 30.44216944447178008° сх. д. / 60.0502361111387727988; 30.44216944447178008
Рік відкриття 1917 (106 років)
Попередня назва Мурино (до 1923)
Тип пасажирська
Колій 9
Платформ 4
Тип платформ(и) 3
Форма платформи 3 берегові та 1 острівна
Пересадка на Spb metro line1.svg станція метро «Дев'яткино»
Тарифна зона 3
Код станції 038027 ?
Код «Експрес-3» 2006025 ?
Map
Девяткино на Вікісховищі

Дев'я́ткіно (рос. Девя́ткино) — станція Октябрської залізниці, розташована в селищі Муріні Всеволожського району Ленінградської області.

Особливості інфраструктури[ред. | ред. код]

В середині платформи розташована побудована в 1978 році однойменна станція метро, яка має кросплатформенні виходи до залізничної станції. Вихід до села зі східної сторони здійснюється через два підземні переходи. Перехід між третьою та четвертою платформами також може здійснюватись через розташований на південному кінці платформи надземний перехід. Через розташування станції метро паралельно із залізничною станцією, вона була споруджена на штучно насипаному пагорбі. Таким чином, на південь від станції залізничні колії розходяться і колії, що прямують на північ проходять зі сходу від станції метро, а що йдуть на південь — із заходу, а потім, вже з північного боку біля електродепо «Північне» вони знову сходяться. З півдня від станції метро і, відповідно, надземного переходу встановлена вентиляційна шахта.

Підземні переходи[ред. | ред. код]

Переходи були побудовані для того, щоб зв'язувати між собою чотири платформи станції, не допускаючи попадання пасажирів на залізничні колії. У первинний проект було внесено зміни і станом на 2007 рік західні виходи (в полі) з підземного переходу закриті металевими ґратами. Зв'язують між собою першу, третю та четверту платформи.