Вільям Дейна

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 22:14, 30 жовтня 2020, створена Halyna13 (обговорення | внесок) (→‎Посилання)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Вільям Харві Дана
William H. Dana
X-15 (2151457821).jpg
Вільям Харві Дана
Дата народження 3 листопада 1930(1930-11-03)
Місце народження Пасадена, штат Каліфорнія
Дата смерті 9 травня 2014(2014-05-09) (83 роки)
Місце смерті Фінікс, США[1]
Alma mater: Військова академія США, Університет Південної Каліфорнії і USC Viterbi School of Engineeringd
Місії: X-15 (2151457821).jpg X-15 (польоти №197)
Нагороди:
Медаль «За видатну службу» (НАСА) NASA Exceptional Service Medal

Вільям Харві «Білл» Дана (англ. William Harvey «Bill» Dana), альтернативне написання прізвища — Дейна; 3 листопада 1930, Пасадена, штат Каліфорнія — 6 травня 2014 року) — американський льотчик-випробувач НАСА.

З 1965 по 1968 роки перебував в групі випробувачів ракетоплана Х-15, на якому здійснив 16 польотів. З них 2 пройшли на висоті понад 50 миль, що за класифікацією ВВС США трактується як космічний політ, однак НАСА офіційно назвало його астронавтом лише 23 серпня 2005 року.

Також брав участь у випробуваннях апаратів M2-F1, M2-F2, M2-F3, HL-10, X-24A і X-24B.

Члени X-15 льотний екіпаж, Зліва направо: Енгл, Рошуорт, Маккей, Найт, Томпсон, і Дани.

Кар'єра[ред. | ред. код]

Дана народився в Пасадені, штат Каліфорнія, 3 листопада, 1930. Він отримав ступінь бакалавра наук з Військової академії США в 1952 році і служив чотири роки як пілот у ВПС США. Він приєднався до НАСА з 1 жовтня 1958 після отримання ступеня магістра наук в області авіаційного машинобудування — Університет Південної Каліфорнії.

ВВС США[ред. | ред. код]

Білл Дана щодо того, що вибрано астронавта в 1960 році за програмою Dyna-Сор. Але з 1962 він пішов у відставку разом з Нілом Армстронгом на ранній стадії програми для того, щоб літати як тест-пілот з X-15-го.

НАСА[ред. | ред. код]

З 1965 він налітав на Х-15 в цілому 16 рейсів, в яких він досяг максимальної швидкості 6272 км / год або Маха 5:53 і максимальною висотою 93,5 км. Як він досяг місця чіткості ВВС США, він на плечах отримати астронавтів крила як нагороди. Але так як він був пілотом НАСА, зробив громадянський пілот, йому це честь, що дається тільки 24 серпня 2005 р програмі X-15, так що він вилетів 199-го і останній політ.

Наприкінці 1960-х і в 1970-х, він перевірив в рамках проекту «Пілотовані Підйом тіла», на якій була вироблена пізніше Шаттл. Так він випробував типи NASA M2-F1, Northrop HL-10, Northrop M2-F3 і Мартін-Марієтта X-24B.

Після перевірки гіпотез, так що він, що беруть участь в проекті Легка вага винищувача, з якого згодом виник на F-16. Більш того, він був льотчиком-випробувачем на F-15 HIDEC (Високо Вбудований цифровий електронний контроль) і F / A-18 великих кутах атаки дослідницької програми.

З 1986 по 1998 рік працював інженером в аерокосмічній на Драйден льотно-дослідницького центру НАСА.

Джерело[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]