Відмінності між версіями «Douglas DC-3»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][неперевірена версія]
(Категоризація)
(шаблон)
Рядок 1: Рядок 1:
{{Картка ЛА
+
{|{{Картка літака початок
 
| назва = Douglas DC-3
 
| назва = Douglas DC-3
| тип = [[пасажирський літак]]
 
| виробник = [[Douglas Aircraft Company]]
 
 
| зображення = Файл:FX0 1354.jpg
 
| зображення = Файл:FX0 1354.jpg
 
| підпис =
 
| підпис =
  +
}}{{Картка літака тип
 
| тип = [[пасажирський літак]]
 
| виробник = [[Douglas Aircraft Company]]
 
| розробник = [[Артур Еммонс Реймонд]], головний інженер
 
| розробник = [[Артур Еммонс Реймонд]], головний інженер
 
| конструктор =
 
| конструктор =
| перший політ = [[17 грудня]] [[1935]]
+
| перший_політ = [[17 грудня]] [[1935]]
| початок експлуатації = [[1937]]
+
| поява = [[1936]]
 
| кінець експлуатації =
 
| кінець експлуатації =
| статус = експлуатується >400 (обмежено використовується)
+
| статус = експлуатується
 
| основний експлуатант =
 
| основний експлуатант =
 
| інші експлуатанти =
 
| інші експлуатанти =
| роки виробництва = [[1935]]—[[1999]]
+
| роки виробництва = 1936–1942, 1950
  +
| кількість = 607<!--Не включаючи військові варіанти--><ref name="Franc">Francillon 1979, pp. 217–251.</ref>
| випущено одиниць = >16000 (з варіантами) <!--10,655 (DC-3) + 2,000 (Ли-2) + 485 (L2D)-->
 
 
| вартість розробки =
 
| вартість розробки =
 
| вартість одиниці =
 
| вартість одиниці =
| базова модель = [[Douglas DC-2]]
+
| попередник = [[Douglas DC-2]]
| варіанти з окремими статтями = [[C-47 Skytrain]]<br />[[Лі-2]] <br /> [[Showa L2D]] <br /> [[Basler BT-67]]
+
| варіанти_зі_статтями = [[C-47 Skytrain]]<br>[[Лі-2]]<br>[[Showa L2D]]<br>[[Basler BT-67]]<br>[[Conroy Turbo Three]]<br>[[Conroy Tri-Turbo-Three]]
| категорія на ВікіСховищі = Douglas DC-3
 
 
}}
 
}}
  +
|}
 
'''Douglas DC-3''' (Дуглас DC-3, інші назви&nbsp;— [[Douglas C-47 Skytrain|C-47]], C-53, R4D, «Dakota», [[Лі-2]] (в СРСР), [[Showa L2D|Showa L2D2&nbsp;— L2D5]] (в Японії))&nbsp;— [[США|американський]] близькомагістральний транспортний [[літак]] з двома поршневими [[двигун]]ами. Розроблений фірмою [[Douglas Aircraft Company]]. Перший політ відбувся [[17 грудня]] [[1935]]&nbsp;року. Випускався у багатьох варіантах&nbsp;— пасажирських і транспортних, у США і Японії&nbsp;— до [[1945]] року, в СРСР&nbsp;— до [[1952]]&nbsp;року. Один із наймасовіших літаків в історії світової авіації: серійний випуск, із врахуванням усіх модифікацій і ліцензійного виробництва поза США, становив 16079 машин<ref name="Gradidge p. 20">Gradidge 2006, p. 20.</ref>.
 
'''Douglas DC-3''' (Дуглас DC-3, інші назви&nbsp;— [[Douglas C-47 Skytrain|C-47]], C-53, R4D, «Dakota», [[Лі-2]] (в СРСР), [[Showa L2D|Showa L2D2&nbsp;— L2D5]] (в Японії))&nbsp;— [[США|американський]] близькомагістральний транспортний [[літак]] з двома поршневими [[двигун]]ами. Розроблений фірмою [[Douglas Aircraft Company]]. Перший політ відбувся [[17 грудня]] [[1935]]&nbsp;року. Випускався у багатьох варіантах&nbsp;— пасажирських і транспортних, у США і Японії&nbsp;— до [[1945]] року, в СРСР&nbsp;— до [[1952]]&nbsp;року. Один із наймасовіших літаків в історії світової авіації: серійний випуск, із врахуванням усіх модифікацій і ліцензійного виробництва поза США, становив 16079 машин<ref name="Gradidge p. 20">Gradidge 2006, p. 20.</ref>.
   

Версія за 11:27, 2 вересня 2018

Douglas DC-3
FX0 1354.jpg
Призначення пасажирський літак
Виробник Douglas Aircraft Company
Розробник Артур Еммонс Реймонд, головний інженер
Перший політ 17 грудня 1935
Дата прийняття на службу 1936
Статус експлуатується
Кількість 607[1]
Попередня модель Douglas DC-2
Варіанти C-47 Skytrain
Лі-2
Showa L2D
Basler BT-67
Conroy Turbo Three
Conroy Tri-Turbo-Three

Douglas DC-3 (Дуглас DC-3, інші назви — C-47, C-53, R4D, «Dakota», Лі-2 (в СРСР), Showa L2D2 — L2D5 (в Японії)) — американський близькомагістральний транспортний літак з двома поршневими двигунами. Розроблений фірмою Douglas Aircraft Company. Перший політ відбувся 17 грудня 1935 року. Випускався у багатьох варіантах — пасажирських і транспортних, у США і Японії — до 1945 року, в СРСР — до 1952 року. Один із наймасовіших літаків в історії світової авіації: серійний випуск, із врахуванням усіх модифікацій і ліцензійного виробництва поза США, становив 16079 машин[2].

Історія

Douglas DC-3 на поштовій марці Фінляндії, 1988

DC-3 був розроблений на основі попередньої машини Douglas DC-2.

Тільки Fokker F27 незначною мірою став заміною DC-3. Але, як кажуть пілоти: «Найраща заміна для DC-3 — інший DC-3».

ДС-3 в Нанавуті, Канада

Примітки

  1. Francillon 1979, pp. 217–251.
  2. Gradidge 2006, p. 20.

Посилання

Джерела

  • Francillon, René. McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I. London: Putnam, 1979. ISBN 0-87021-428-4.
  • Gradidge, Jennifer M. The Douglas DC-1/DC-2/DC-3: The First Seventy Years Volumes One and Two. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 2006. ISBN 0-85130-332-3.
  • O'Leary, Michael. «When Fords Ruled the Sky (Part Two).» Air Classics, Volume 42, No. 5, May 2006.
  • Pearcy, Arthur. Douglas Propliners: DC-1-DC-7. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-261-X.
  • Pearcy, Arthur. Douglas DC-3 Survivors, Volume 1. Bourne End, Bucks, UK: Aston Publications, 1987. ISBN 0-946627-13-4.
  • Yenne, Bill. McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants. Greenwich, Connecticut: Bison Books, 1985. ISBN 0-517-44287-6.


Шаблон:Placemark (файл меток KMZ для Google Earth)