Перегляд вихідного коду сторінки Fiat Croma

{{Картка:Автомобіль
 | зображення       = [[Файл:1987 Fiat Croma CHT.jpg|250px]] Fiat Croma (1986-1991)
 | назва            = Fiat Croma
 | виробник         = [[Fiat]]  
 | батьківська_компанія  = 
 | інші_назви       =  
 | виробництво      = [[1986]]-[[1996]]
 | складається_у    = 
 | попередник       =[[Fiat Argenta]] 
 | наступник        = 
 | клас             = 
 | кузов            =[[ліфтбек]]  
 | компонування     =передньопривідний/передньомоторний 
 | платформа        = Type 154
 | двигун           = 
 | трансмісія       =механічна 5 ступенева або автоматична 4 ступенева 
 | колісна_база     = 
 | довжина          =4490–4518 мм 
 | ширина           =1760 мм 
 | висота           =1433 мм 
 | кліренс          =140мм 
 | передня_колія    = 
 | задня_колія      = 
 | вага             =1095–1370 кг 
 | швидкість        =180км/год 
 | бак              =70л 
 | споріднені       = [[Alfa Romeo 164]]<br/>[[Saab 9000]]<br/>[[Lancia Thema]]
 | подібні          = 
  | дизайнер         = 
}}
'''Fiat Croma''' (укр. ''Фіат Крома'') — автомобіль середнього класу італійського автоконцерну [[Fiat]]. 
==Перше покоління==
[[Файл:Fiat Croma front 20080118.jpg|міні|200пкс|ліворуч|Fiat Croma І (1991-1996)]]
[[Файл:Fiat Croma rear 20080118.jpg|міні|ліворуч|200пкс|]]
Fiat Croma був вперше представлений публіці в грудні 1985 року.  Перше покоління випускалося з 1986 по 1996 рік. Автомобіль був побудований на одній платформі (Type 154) з [[Lancia Thema]], [[Saab 9000]] і [[Alfa Romeo 164]]. Fiat Croma це пятидверний [[ліфтбек]], дизайн якого був розроблений Джорджетте Джуджаро ([[Giorgetto Giugiaro]]) з компанії [[Italdesign]]. Цей автомобіль продавався в сегменті великих сімейних автомобілів і був першим великим передньопривідним автомобілем з поперечним розташуванням двигуна в лінійці Fiat того часу. На конвейері він замінив [[Fiat Argenta]]. 

Перша модерізація пройшла в 1988 році.

В [[1991]] році модель модернізували, зміни торкнулися передніх та задніх фар, бамперів, решітки радіатору, передніх крил та капоту. 
Також у 1991 році дизельний двигун із прямим уприскуванням був оснащений турбокомпресором із змінною геометрією («VNT»).
Автомобіль випускався в різноманітних комплектаціях. Досить непоганим було оснащення: електричні склопідйомники, гідропідсилювач керма, шкіряний салон, кондиціонер з клімат контролем, бортовий комп'ютер. Кузов мав оцинковане покриття стійке до корозії. 

У [[1996]] році випуск Fiat Croma був припинений. Перше покоління розійшлося по світу тиражем в 438 000 екземплярів. Незважаючи на гідну конкуренцію в своєму класі, перше покоління автомобіля Fiat Croma не викликало належної уваги у споживачів. 
=== Двигуни ===
{| class=wikitable style="font-size:90%"
!Модель!!Робочий<br />об'єм<br /> <nowiki>[</nowiki>[[см|см³]]<nowiki>]</nowiki>!!Тип двигуна!!Система<br/>живлення!!Потужність<br /><nowiki>[</nowiki>[[к.с.]]<nowiki>]</nowiki> при об/хв!!Крутний<br /> момент <nowiki>[</nowiki>Нм<nowiki>]</nowiki><br /> при об/хв!!Розгін<br />0-100 км/год <br/> <nowiki>[</nowiki>[[секунда|с]]<nowiki>]</nowiki>!!Макс.<br />швидкість <br/><nowiki>[</nowiki>км/год<nowiki>]</nowiki>
|-
!colspan="10" align=center|'''Бензинові:'''
|-
|align="center"|'''1.6''' || align="center"|1585 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|83 (61)/5600 || align="center"|128/2800 || align="center"|14 || align="center"|170
|-
|align="center"|'''2.0 CHT''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|90 (66)/5500 || align="center"|169/2800 || align="center"|11,8 || align="center"|182
|-
|align="center"|'''2.0 CHT''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|101 (74)/5250 || align="center"|172/2750 || align="center"|11,7 || align="center"|183
|-
|align="center"|'''2.0 i.e.''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|113 (83)/b.d. || align="center"|b.d. || align="center"|b.d. || align="center"|b.d.
|-
|align="center"|'''2.0 i.e. KAT''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|116 (85)/5600 || align="center"|157/4000 || align="center"|10,4 || align="center"|191
|-
|align="center"|'''2.0 i.e.''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|116 (85)/5600 || align="center"|162/4000 || align="center"|10,5 || align="center"|190
|-
|align="center"|'''2.0 i.e.''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|120 (88)/5250 || align="center"|165/3300 || align="center"|9,9 || align="center"|192
|-
|align="center"|'''2.0 i.e. 16V''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Wolnossący || align="center"|137 (101)/6000 || align="center"|180/4500 || align="center"|10,1 || align="center"|200
|-
|align="center"|'''2.0 Turbo i.e. KAT''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Turbo|| align="center" |150 (110)/5500 || align="center"|247/2750 || align="center"|7,9 || align="center"|210
|-
|align="center"|'''2.0 Turbo i.e.''' || align="center"|1995 || align="center"|І4 || align="center"|Turbo|| align="center" |155 (114)/5250 || align="center"|235/2350 || align="center"|7,8 || align="center"|210
|-
|align="center"|'''2.5 V6''' || align="center"|2492 || align="center"|V6 || align="center"|Wolnossący || align="center"|159 (117)/5800 || align="center"|216/4500 || align="center"|8,6 || align="center"|211
|-
|align="center"|'''2.5 V6''' || align="center"|2492 || align="center"|V6 || align="center"|Wolnossący || align="center"|162 (119)/5800 || align="center"|213/4500 || align="center"|8,6 || align="center"|212
|-
!colspan="10" align=center|'''Дизельні:'''
|-
|align="center"|'''1.9 TD i.d.''' || align="center"|1929 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |90 (66)/4200 || align="center"|186/2500 || align="center"|12,5 || align="center"|180
|-
|align="center"|'''1.9 TD i.d.''' || align="center"|1929 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |92 (69)/4200 || align="center"|196/2000 || align="center"|12,7 || align="center"|180
|-
|align="center"|'''1.9 TD i.d.''' || align="center"|1929 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |94 (69)/4200 || align="center"|200/2000 || align="center"|12,5 || align="center"|180
|-
|align="center"|'''2.5 D''' || align="center"|2499 || align="center"|І4 || align="center"| Wolnossący || align="center"|75 (55)/4200 || align="center"|162/2200 || align="center"|16,5 || align="center"|165
|-
|align="center"|'''2.5 TD''' || align="center"|2445 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |101 (74)/4100 || align="center"|217/2300 || align="center"|11,9 || align="center"|185
|-
|align="center"|'''2.5 TDE''' || align="center"|2499 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |105 (77)/3900 || align="center"|225/2250 || align="center"|b.d. || align="center"|b.d.
|-
|align="center"|'''2.5 TD''' || align="center"|2499 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |116 (85)/3900 || align="center"|245/2200 || align="center"|11,5 || align="center"|195
|-
|align="center"|'''2.5 TD''' || align="center"|2499 || align="center"|І4 || align="center"| Turbo|| align="center" |116 (85)/4100 || align="center"|245/2400 || align="center"|11,5 || align="center"|192
|}
{{-}}

===Цікаві факти===
18 травня 2012 року на плацу школи поліцейських в Римі був споруджений скляний саркофаг, названий Teca Falcone, в якому знаходиться знищений від вибуху автомобіль Fiat Croma, як нагадування про трагедію з італійським магістратом (суддя та прокурор) [[Джованні Фальконе]].

==Друге покоління==
[[Файл:2005 Fiat Croma P-Gio Multijet JTD200 Automatic 2.4 Front.jpg|міні|праворуч|200пкс|Fiat Croma ІІ]]
[[Файл:2005 Fiat Croma P-Gio Multijet JTD200 Automatic 2.4 Rear.jpg|міні|ліворуч|200пкс|]]
[[Файл:Fiat Croma Facelift Dynamic Spiritual-Elfenbein Interieur.JPG|міні|ліворуч|200пкс|]]
Через 10 років, на [[Женевський автосалон|автосалоні в Женеві]] на початку березня [[2005]] року італійський концерн представив нове покоління моделі Croma в кузові універсал. Автомобіль збудовано на платформі GM Epsilon, що й [[Opel Vectra]] та [[Saab 9-3]].

Випускали машину з 2005 по [[2010]] роки, проте в комерційному плані модель виявилася невдалою: замість бажаних 5-6 тис. машин на рік за весь час продали 1 368 машин.<ref>[http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1704954203.1266692821@@@@&BV_EngineID=ccchadejjhilliecefecejgdfkhdfji.0&modelKey=1941 New Fiat Croma]{{Недоступне посилання|date=лютий 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
===Двигуни===
'''Бензинові''' : <br /> 1,8 l MPI 16V (140 к.с.) <br /> 2,2 l 16V (150 к.с.) <br /> '''Дизельні''' : <br /> 1,9 l 8V (120 к.с.) <br /> 1,9 l 16V (150 к.с.) <br /> 2,4 l 20V (200 к.с.)
{{-}}

== Примітки ==
{{reflist}}
== Посилання ==
{{Commonscat}}
{{Автомобілі Fiat}}
{{auto-stub}}
[[Категорія:Автомобілі 1980-х]]
[[Категорія:Автомобілі 1990-х]]
[[Категорія:Автомобілі 2000-х]]
[[Категорія:Автомобілі Fiat]]
[[Категорія:Седани]]
[[Категорія:Універсали]]