Відмінності між версіями «Heinkel P. 1078»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
(вилучення шаблону Edited, оскільки стаття не редагувалася впродовж 7 днів)
Рядок 62: Рядок 62:
 
На замовлення [[Імперське міністерство авіації|міністерство авіації]], [[ОКЛ|Верховного командування Люфтваффе]] з кінця 1944 авіакомпанії почали розробляти проекти реактивних [[Винищувач|винищувачів]] другого покоління з [[Швидкість|швидкістю]] до 1000 км/год. Поряд з Messerschmitt P.1110, [[Focke-Wulf Ta 183]], [[Junkers EF 128]], [[Blohm & Voss P 212]] був розроблений Heinkel P. 1078.
 
На замовлення [[Імперське міністерство авіації|міністерство авіації]], [[ОКЛ|Верховного командування Люфтваффе]] з кінця 1944 авіакомпанії почали розробляти проекти реактивних [[Винищувач|винищувачів]] другого покоління з [[Швидкість|швидкістю]] до 1000 км/год. Поряд з Messerschmitt P.1110, [[Focke-Wulf Ta 183]], [[Junkers EF 128]], [[Blohm & Voss P 212]] був розроблений Heinkel P. 1078.
   
Heinkel надав три версії літака. Базова версія Р. 1078 А<ref>[http://www.luft46.com/heinkel/hep1078a.html P.1078 (англ.)]</ref> з стрілоподібним крилом мала герметичну кабіну з [[Радар|радаром]] у носовій частині, [[Катапультуєме крісло (авіація)|систему катапультування]] [[Пілот|пілота]].
+
Heinkel надав три версії літака. Базова версія Р. 1078 А<ref>[http://www.luft46.com/heinkel/hep1078a.html P.1078 (англ.)]</ref> з стрілоподібним крилом мала герметичну кабіну з [[Радар|радаром]] у носовій частині, [[Катапультуєме крісло (авіація)|систему катапультування]] [[Пілот|пілота]].
   
Версія P. 1078 В<ref>[http://www.luft46.com/heinkel/hep1078b.html He P.1078.04 B (англ.)]</ref> мала безхвосту конструкцію з подвійним носом [[Фюзеляж|фюзеляжу]], посеред якого розміщувався повітрязабірник мотору. Пілот розміщувався у лівій частині фюзеляжу. На висоті 7000 м він повинен був розвивати 1.025 км/год і бути озброєний 2 швидкострільними гарматами [https://de.wikipedia.org/wiki/MK_108 М108 (нім.)].
+
Версія P. 1078 В<ref>[http://www.luft46.com/heinkel/hep1078b.html He P.1078.04 B (англ.)]</ref> мала безхвосту конструкцію з подвійним носом [[Фюзеляж|фюзеляжу]], посеред якого розміщувався повітрязабірник мотору. Пілот розміщувався у лівій частині фюзеляжу. На висоті 7000 м він повинен був розвивати 1.025 км/год і бути озброєний 2 швидкострільними гарматами [https://de.wikipedia.org/wiki/MK_108 М108 (нім.)].
   
Версія P. 1078 С мала безхвосту конструкцію. Фюзеляж був металевий з дерев'яними крилами, де у незахищених баках зберігалось пальне. Роль рулів напрямку виконували загнуті донизу кінці крил. На висоті 7000 м він повинен був розвивати 1.010 км/год і бути озброєний 2 швидкострільними гарматами М108.
+
Версія P. 1078 С мала безхвосту конструкцію. Фюзеляж був металевий з дерев'яними крилами, де у незахищених баках зберігалось пальне. Роль рулів напрямку виконували загнуті донизу кінці крил. На висоті 7000 м він повинен був розвивати 1.010 км/год і бути озброєний 2 швидкострільними гарматами М108.
   
 
Усі варіанти були відхилені у лютому 1945 і згодом серед інших моделей на користь Junkers EF 128.
 
Усі варіанти були відхилені у лютому 1945 і згодом серед інших моделей на користь Junkers EF 128.
Рядок 73: Рядок 73:
 
== Джерела ==
 
== Джерела ==
 
* Volker Koos: Heinkel Raketen- und Strahlflugzeuge. Aviatic, Oberhaching 2008, ISBN 978-3-925505-82-9 (нім.)
 
* Volker Koos: Heinkel Raketen- und Strahlflugzeuge. Aviatic, Oberhaching 2008, ISBN 978-3-925505-82-9 (нім.)
  +
 
== Посилання ==
 
== Посилання ==
 
* [http://www.luft46.com/heinkel/hep1078c.html Heinkel He P.1078C ] (англ.)
 
* [http://www.luft46.com/heinkel/hep1078c.html Heinkel He P.1078C ] (англ.)
Рядок 78: Рядок 79:
 
== Примітки ==
 
== Примітки ==
 
{{reflist}}
 
{{reflist}}
  +
 
== Див. також ==
 
== Див. також ==
 
* [[Heinkel He 162]]
 
* [[Heinkel He 162]]
Рядок 86: Рядок 88:
 
[[Категорія:Військові літаки Німеччини]]
 
[[Категорія:Військові літаки Німеччини]]
 
[[Категорія:Експериментальні літаки Люфтваффе]]
 
[[Категорія:Експериментальні літаки Люфтваффе]]
{{Пишу}}
 

Версія за 04:19, 7 листопада 2014

Heinkel P. 1078
HE P-1078.JPG
Heinkel P. 1078. МодельAbandoned JU-390 IWM CH 15687.jpg

Льотні та технічні характеристики зазначено для Heinkel P. 1078 А
Призначення: Винищувач
На озброєнні у: Flag of Germany (1935–1945).svg Третій Рейх
Розробник: Heinkel
Виробник: Heinkel Flugzeugwerke
Екіпаж: 1 особа
Максимальна швидкість (МШ): 980 км/год
Довжина: 6,1 м
Висота: 2,4 м
Розмах крила: 8,8 м
Площа крила: 16,85 м²
Споряджений: 4050 кг
Двигуни: 1×Heinkel HeS 011
Тяга (потужність): 12,75 кН
Гарматне озброєння: 2×30-мм MK 108

Heinkel P. 1078 німецький експериментальний реактивний винищувач компанії Heinkel завершального етапу Другої світової війни.

Історія

На замовлення міністерство авіації, Верховного командування Люфтваффе з кінця 1944 авіакомпанії почали розробляти проекти реактивних винищувачів другого покоління з швидкістю до 1000 км/год. Поряд з Messerschmitt P.1110, Focke-Wulf Ta 183, Junkers EF 128, Blohm & Voss P 212 був розроблений Heinkel P. 1078.

Heinkel надав три версії літака. Базова версія Р. 1078 А[1] з стрілоподібним крилом мала герметичну кабіну з радаром у носовій частині, систему катапультування пілота.

Версія P. 1078 В[2] мала безхвосту конструкцію з подвійним носом фюзеляжу, посеред якого розміщувався повітрязабірник мотору. Пілот розміщувався у лівій частині фюзеляжу. На висоті 7000 м він повинен був розвивати 1.025 км/год і бути озброєний 2 швидкострільними гарматами М108 (нім.).

Версія P. 1078 С мала безхвосту конструкцію. Фюзеляж був металевий з дерев'яними крилами, де у незахищених баках зберігалось пальне. Роль рулів напрямку виконували загнуті донизу кінці крил. На висоті 7000 м він повинен був розвивати 1.010 км/год і бути озброєний 2 швидкострільними гарматами М108.

Усі варіанти були відхилені у лютому 1945 і згодом серед інших моделей на користь Junkers EF 128.

Heinkel P. 1078 В

Джерела

  • Volker Koos: Heinkel Raketen- und Strahlflugzeuge. Aviatic, Oberhaching 2008, ISBN 978-3-925505-82-9 (нім.)

Посилання

Примітки

Див. також