Відмінності між версіями «Lotus Exige»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
м (checkwiki за допомогою AWB)
Рядок 9: Рядок 9:
 
| попередник =
 
| попередник =
 
| наступник =
 
| наступник =
| клас = [[Спортивний автомобіль|спортивний автомобіль]]
+
| клас = [[спортивний автомобіль]]
| кузов = 2-дверне [[Купе|купе]]
+
| кузов = 2-дверне [[купе]]
 
| компонування = [[Задній привід|середньомоторне, задньопривідне (RMR)]]
 
| компонування = [[Задній привід|середньомоторне, задньопривідне (RMR)]]
 
| платформа = [[Lotus Elise]]
 
| платформа = [[Lotus Elise]]
Рядок 29: Рядок 29:
 
| дизайнер =
 
| дизайнер =
 
}}
 
}}
'''Lotus Exige''' — [[Спортивний автомобіль|спортивний автомобіль]] [[Велика Британія|британського]] автовиробника [[Lotus Cars]], що був створений на базі моделі [[Lotus Elise]]. Модель випускали 3 основними модифікаціями, кожна з яких мала декілька варіантів.
+
'''Lotus Exige''' — [[спортивний автомобіль]] [[Велика Британія|британського]] автовиробника [[Lotus Cars]], що був створений на базі моделі [[Lotus Elise]]. Модель випускали 3 основними модифікаціями, кожна з яких мала декілька варіантів.
   
 
== Конструкція ==
 
== Конструкція ==
Рядок 35: Рядок 35:
 
=== Модифікація S1 (2000–2001) ===
 
=== Модифікація S1 (2000–2001) ===
 
[[Файл:Lotus Exige london.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Lotus Exige. Серія 1]]
 
[[Файл:Lotus Exige london.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Lotus Exige. Серія 1]]
На моделі встановили 4-[[Циліндр (двигун)|циліндровий]] [[Рядний двигун|рядний мотор]] з системою турбонаддування [[:w:en:Rover K-series engine|Rover K]]* [[Робочий об'єм|об'ємом]] 1796 см³ [[Потужність|потужністю]] 179 [[Кінська сила|к.с.]] (132 [[Ват|кВт]]) (195 к.с. (143 кВт для гоночної версії)) при 7800 об/хв., 5-ступеневу [[Коробка передач|коробку передач]]. Модель розвивала [[Швидкість|швидкість]] 219 км/год, прискорення 0-100 км за 4,7 [[Секунда|сек]]. Вага моделі становила 780 кг. Як опцію можна було встановити систему [[Кондиціонер|кондиціювання]]. Загалом виробили 601 екземпляр даної модифікації.
+
На моделі встановили 4-[[Циліндр (двигун)|циліндровий]] [[Рядний двигун|рядний мотор]] з системою турбонаддування [[:w:en:Rover K-series engine|Rover K]]* [[Робочий об'єм|об'ємом]] 1796 см³ [[Потужність|потужністю]] 179 [[Кінська сила|к.с.]] (132 [[Ват|кВт]]) (195 к.с. (143 кВт для гоночної версії)) при 7800 об/хв., 5-ступеневу [[Коробка передач|коробку передач]]. Модель розвивала [[швидкість]] 219 км/год, прискорення 0-100 км за 4,7 [[Секунда|сек]]. Вага моделі становила 780 кг. Як опцію можна було встановити систему [[Кондиціонер|кондиціювання]]. Загалом виробили 601 екземпляр даної модифікації.
   
 
=== Модифікація S2 (2004 −2011) ===
 
=== Модифікація S2 (2004 −2011) ===
Рядок 46: Рядок 46:
 
З [[2008]] потужність мотору збільшили до 176 кВт. завдяки турбонагнітачу ''Magnuson/Eaton-M62'', новим форсункам, збільшеному повітрязабірнику на даху, більшим вентильованим колісним гальмівним дискам. Швидкість сягала 250 км/год, прискорення 0-100 км 4,0 сек. У [[2010]] модифікували форму передніх і задніх крил.
 
З [[2008]] потужність мотору збільшили до 176 кВт. завдяки турбонагнітачу ''Magnuson/Eaton-M62'', новим форсункам, збільшеному повітрязабірнику на даху, більшим вентильованим колісним гальмівним дискам. Швидкість сягала 250 км/год, прискорення 0-100 км 4,0 сек. У [[2010]] модифікували форму передніх і задніх крил.
 
* '''Lotus Exige 240R (2005)'''
 
* '''Lotus Exige 240R (2005)'''
Варіант з мотором ''Toyota VVTi'', турбонагнітачем, спеціальними колісними дисками, [[Підвіска автомобіля|підвіска]] ''[[:w:en:Öhlins|Öhlins]]*'', додатковий масляний радіатор. Швидкість становила 250 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд, вага 930 кг. Збудували 50 авто для спортивних перегонів за 62.000 [[Євро|євро]].
+
Варіант з мотором ''Toyota VVTi'', турбонагнітачем, спеціальними колісними дисками, [[Підвіска автомобіля|підвіска]] ''[[:w:en:Öhlins|Öhlins]]*'', додатковий масляний радіатор. Швидкість становила 250 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд, вага 930 кг. Збудували 50 авто для спортивних перегонів за 62.000 [[євро]].
 
* '''Lotus Sport Exige (2005)'''
 
* '''Lotus Sport Exige (2005)'''
 
Варіант для перегонів з мотором V6 об'ємом 3,0 [[Літр|л]], потужністю 298 кВт, 6-ступеневою коробкою передач, гальмівною системою AP Racing. Збудовано один екземпляр.
 
Варіант для перегонів з мотором V6 об'ємом 3,0 [[Літр|л]], потужністю 298 кВт, 6-ступеневою коробкою передач, гальмівною системою AP Racing. Збудовано один екземпляр.
Рядок 58: Рядок 58:
 
На [[Франкфуртський автосалон|Франкфуртському автосалоні]] [[2011]] презентували третю серію Lotus Exige, виробництво якого розпочали 2012. Модифікація отримала поперечно встановлений 6-циліндрований мотор [[Toyota]] V6 з турбонагнітачем з моделі [[Lotus Evora]] (350 к.с.), 6-ступеневу КП, збільшену на 70 мм колісну базу, колію (передня + 25 мм, задня + 38 мм), стабілізатором заднього мосту. Вага сягала 1176 км. Серійне виробництво зіткнулось з значними труднощами і замовники почали отримувати авто з початку 2013.
 
На [[Франкфуртський автосалон|Франкфуртському автосалоні]] [[2011]] презентували третю серію Lotus Exige, виробництво якого розпочали 2012. Модифікація отримала поперечно встановлений 6-циліндрований мотор [[Toyota]] V6 з турбонагнітачем з моделі [[Lotus Evora]] (350 к.с.), 6-ступеневу КП, збільшену на 70 мм колісну базу, колію (передня + 25 мм, задня + 38 мм), стабілізатором заднього мосту. Вага сягала 1176 км. Серійне виробництво зіткнулось з значними труднощами і замовники почали отримувати авто з початку 2013.
   
З [[2013]] розпочали виготовлення Exige з кузовом [[Родстер|родстер]], відкидним верхом, заднім крилом, обмеження швидкості 233 км/год. Модель отримала систему динамічного керування ({{lang-en|'''D'''ynamic '''P'''erformance '''M'''anagement ('''DPM''')}}), що передбачала 4 режими — звичайний, туристичний, спортивний, перегонів. Швидкість сягала 274 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд.
+
З [[2013]] розпочали виготовлення Exige з кузовом [[родстер]], відкидним верхом, заднім крилом, обмеження швидкості 233 км/год. Модель отримала систему динамічного керування ({{lang-en|'''D'''ynamic '''P'''erformance '''M'''anagement ('''DPM''')}}), що передбачала 4 режими — звичайний, туристичний, спортивний, перегонів. Швидкість сягала 274 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд.
 
* '''Lotus Exige R-GT'''
 
* '''Lotus Exige R-GT'''
 
[[Файл:Lotus Exige R-GT fl.jpg|міні|праворуч|200пкс|Lotus Exige R-GT]]
 
[[Файл:Lotus Exige R-GT fl.jpg|міні|праворуч|200пкс|Lotus Exige R-GT]]
Рядок 65: Рядок 65:
 
== Прототипи ==
 
== Прототипи ==
 
=== Lotus Exige 265E (2007) ===
 
=== Lotus Exige 265E (2007) ===
Прототип розробили ''Lotus Engineering'', бюро розвитку ''Lotus'' в ході дослідження використання альтернативного палива — біо-[[Етанол|етанолу]]. При вазі 930 кг він розвиває 260 км/год, 0-100 км за 3,88 сек.
+
Прототип розробили ''Lotus Engineering'', бюро розвитку ''Lotus'' в ході дослідження використання альтернативного палива — біо-[[етанол]]у. При вазі 930 кг він розвиває 260 км/год, 0-100 км за 3,88 сек.
   
 
Було змінено аеродинаміку за рахунок плоского днища, переднього (108 мм над дорогою) і заднього [[Спойлер (значення)|спойлерів]]. Вдосконалена система гальмування включала спортивні гальмівні колодки, внутрішньо вентильовані колісні диски. У комплектацію входило два масляних радіатори, кондиціонер.
 
Було змінено аеродинаміку за рахунок плоского днища, переднього (108 мм над дорогою) і заднього [[Спойлер (значення)|спойлерів]]. Вдосконалена система гальмування включала спортивні гальмівні колодки, внутрішньо вентильовані колісні диски. У комплектацію входило два масляних радіатори, кондиціонер.
   
 
=== Lotus Exige 270E TriFuel (2008) ===
 
=== Lotus Exige 270E TriFuel (2008) ===
На Женевському автосалоні 2008 презентували ''Exige 270E TriFuel'' з мотором здатним працювати на суміші [[Бензин|бензину]] і [[Метанол|метанолу]] чи етанолу. При 8000 об/хв потужність мотору виносила 201 кВт.
+
На Женевському автосалоні 2008 презентували ''Exige 270E TriFuel'' з мотором здатним працювати на суміші [[бензин]]у і [[метанол]]у чи етанолу. При 8000 об/хв потужність мотору виносила 201 кВт.
   
 
== Посилання ==
 
== Посилання ==
Рядок 90: Рядок 90:
   
 
{{Автомобілі Lotus}}
 
{{Автомобілі Lotus}}
  +
 
[[Категорія:Спортивні автомобілі]]
 
[[Категорія:Спортивні автомобілі]]
 
[[Категорія:Автомобілі Lotus]]
 
[[Категорія:Автомобілі Lotus]]

Версія за 14:26, 20 вересня 2015

Lotus Exige
Exige S von vorne.jpg
Lotus Exige S
Виробник Велика Британія Велика БританіяХетелНорфолк
Батьківська компанія Lotus Cars
Роки виробництва 2000-
Клас спортивний автомобіль
Стиль кузова 2-дверне купе
Компонування середньомоторне, задньопривідне (RMR)
Платформа Lotus Elise
Двигун(и) Rover K • R4 • 1796 см³ 179 к.с. (132 кВт)
Коробка передач 6-ступінчаста ручна КП
Колісна база мм
Довжина 3.797 мм
Ширина 1.727 мм
Висота 1.158 мм
Вага 914 кг
Найвища швидкість 219 км/год

Lotus Exige — спортивний автомобіль британського автовиробника Lotus Cars, що був створений на базі моделі Lotus Elise. Модель випускали 3 основними модифікаціями, кожна з яких мала декілька варіантів.

Конструкція

Модифікація S1 (2000–2001)

Lotus Exige. Серія 1

На моделі встановили 4-циліндровий рядний мотор з системою турбонаддування Rover K* об'ємом 1796 см³ потужністю 179 к.с. (132 кВт) (195 к.с. (143 кВт для гоночної версії)) при 7800 об/хв., 5-ступеневу коробку передач. Модель розвивала швидкість 219 км/год, прискорення 0-100 км за 4,7 сек. Вага моделі становила 780 кг. Як опцію можна було встановити систему кондиціювання. Загалом виробили 601 екземпляр даної модифікації.

Модифікація S2 (2004 −2011)

Lotus Exige. Серія 2
Lotus Exige. Серія 2. Задня частина

Як і у базовій модифікації Elise 111R, було використано мотор Toyota потужністю 192 к.с. (141 кВт) (до 2007), 6-ступеневу коробку передач, спеціальні шини 048R Yokohama. Авто можна було комплектувати кондиціонером, легкосплавними кованими дисками, кузовом з пластику, додаткові передні фари. Вага зросла до 875 кг.

Варіант Exige S отримав мотор з турбонаддуванням потужністю 221 к.с. (163 кВт).

З 2008 потужність мотору збільшили до 176 кВт. завдяки турбонагнітачу Magnuson/Eaton-M62, новим форсункам, збільшеному повітрязабірнику на даху, більшим вентильованим колісним гальмівним дискам. Швидкість сягала 250 км/год, прискорення 0-100 км 4,0 сек. У 2010 модифікували форму передніх і задніх крил.

  • Lotus Exige 240R (2005)

Варіант з мотором Toyota VVTi, турбонагнітачем, спеціальними колісними дисками, підвіска Öhlins*, додатковий масляний радіатор. Швидкість становила 250 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд, вага 930 кг. Збудували 50 авто для спортивних перегонів за 62.000 євро.

  • Lotus Sport Exige (2005)

Варіант для перегонів з мотором V6 об'ємом 3,0 л, потужністю 298 кВт, 6-ступеневою коробкою передач, гальмівною системою AP Racing. Збудовано один екземпляр.

  • Lotus Exige Cup і Cup 240 (2006)

Розроблено підрозділом Lotus Sport з 4-циліндровими моторами 2 рівнів потужності. Exige Cup з мотором об'ємом 1,8 л, потужністю 140 кВт. Exige Cup 240 з 1,8 л мотором з турбонагнітачем, проміжним охолодженням, потужністю 182 кВт при 8000 об/хв. 2006 авто були готові, але участі у перегонах не прийняли.

Вони отримали спортивну вихлопну систему, поліпшені гальма, систему пожежогасіння, регульовану підвіску, раму безпеки Т45. Exige Cup розвиває швидкість 237 км/год, прискорення 0-100 км за 5,2 сек, Exige Cup 240 відповідно 249 км/год, прискорення 4,5 сек.

Модифікація S3 (2012 -)

Lotus Exige. Серія 3. Женевський автосалон 2012

На Франкфуртському автосалоні 2011 презентували третю серію Lotus Exige, виробництво якого розпочали 2012. Модифікація отримала поперечно встановлений 6-циліндрований мотор Toyota V6 з турбонагнітачем з моделі Lotus Evora (350 к.с.), 6-ступеневу КП, збільшену на 70 мм колісну базу, колію (передня + 25 мм, задня + 38 мм), стабілізатором заднього мосту. Вага сягала 1176 км. Серійне виробництво зіткнулось з значними труднощами і замовники почали отримувати авто з початку 2013.

З 2013 розпочали виготовлення Exige з кузовом родстер, відкидним верхом, заднім крилом, обмеження швидкості 233 км/год. Модель отримала систему динамічного керування (англ. Dynamic Performance Management (DPM)), що передбачала 4 режими — звичайний, туристичний, спортивний, перегонів. Швидкість сягала 274 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд.

  • Lotus Exige R-GT
Lotus Exige R-GT

Модифікація призначалась для чемпіонату з ралі. У мотор V6 об'ємом 3,5 л згідно регламенту чемпіонату потужність зменшили до 222 кВт, вагу авто до 1200 кг. 6-ступенева коробка передач управляється з керма. Для розміщення мотору було збільшено колісну базу. Машина отримала обов'язковий набір обладнання безпеки для ралійних авто.

Прототипи

Lotus Exige 265E (2007)

Прототип розробили Lotus Engineering, бюро розвитку Lotus в ході дослідження використання альтернативного палива — біо-етанолу. При вазі 930 кг він розвиває 260 км/год, 0-100 км за 3,88 сек.

Було змінено аеродинаміку за рахунок плоского днища, переднього (108 мм над дорогою) і заднього спойлерів. Вдосконалена система гальмування включала спортивні гальмівні колодки, внутрішньо вентильовані колісні диски. У комплектацію входило два масляних радіатори, кондиціонер.

Lotus Exige 270E TriFuel (2008)

На Женевському автосалоні 2008 презентували Exige 270E TriFuel з мотором здатним працювати на суміші бензину і метанолу чи етанолу. При 8000 об/хв потужність мотору виносила 201 кВт.

Посилання


Примітки

  • * — матеріали на англійській мові