Mercedes-Benz A-Клас

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mercedes-Benz A-клас
Mercedes-Benz A 200 II Genf 2018.jpg Mercedes-Benz A200 (W 177)
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва з 1997

Вперше позначення A-клас введено в 1997 р. концерном Daimler AG для позначення автомобілів компактного класу, які випускалися під маркою Mercedes-Benz.

Перша генерація (W168, 1997-2004)

Mercedes Benz W168 / V169
Mercedes A 160 Elegance (W168) front 20090926.jpg Mercedes-Benz A 160 Elegance (1997-2001)
Роки виробництва 1997-2004
Колісна база 2423−2593 мм
Довжина 3575−3776 мм
Ширина 1719 мм
Висота 1575–1603 мм
Вага 1095−1190 кг
Споріднені Mercedes-Benz Vaneo
Подібні Audi A2
Mercedes-Benz A 160 Elegance (1997-2001)
Салон Mercedes-Benz A 140 (1997-2001)

Виробництво першого покоління А-класу (індекс W168) почалося в 1997 році. W168 стала першою моделлю Мерседеса з передніми ведучими колесами. В основу концепції ліг концепт-кар Mercedes-Benz NAFA. Автомобіль має двійну підлогу - «сендвіч», що забезпечує безпеку пасажирів компактного автомобіля. Однак така конструкція днища зміщує вгору центр ваги автомобіль.

Випадок з «лосиним тестом»

21 жовтня 1997 року, через три дні після початку надходження А-класу в продаж, Роберт Колін (Robert Collin) - шведський автовипробувач і заступник шеф-редактора часопису «Teknikens Värld», виконав «лосиний тест» («маневр обминання несподіванної перешкоди» - подвійна зміна колії на швидкості 60 км/г), під час якого автомобіль занесло, він перекинувся через бік і ліг на дах. Роберт Колін зажадав від концерну Даймлер-Бенц зупинити продаж А-класу, на що голова правління Юрген Хубберт (Jürgen Hubbert) спочатку відповів відмовою. Однак дуже багато було поставлено на карту - розробка А-класу коштувала фірмі Мерседес 1,3 млрд. євро, а досвіду в будуванні моделей подібного класу бракувало. Керуючий Mercedes-PKW Юрген Шремпп (Jürgen Schrempp) своєю владою зупинив ринкову поставку нової машини на дванадцять тижнів для термінової модернізації моделі. За 150 млн. євро (300 млн. DM) модель А-класу було серійно оснащено системою ESP, також було зменшено кліренс та перенастроєно підвіску колес[1][2].

Кузовні модифікації

Автомобіль представлений у двох версіях: короткій (заводський індекс W168) та, представленій в 2001 році, довгій (заводський індекс V168).

В активі у A-Класу був відносно просторий салон при компактному кузові (довжина - 3606 мм, ширина - 1719, база - 2423). Спереду - стійки McPherson, ззаду - незалежна конструкція на поздовжніх важелях. У складі бензинових моторів були тільки атмосферні «четвірки» 1.4 (82 к.с.), 1.6 (82-102 к.с.), 1.9 (125 к.с.) і 2.1 (140 к.с.), а дизель робочим об'ємом 1,7 л, пропонувався у версіях з 60, 75, 90 і 95 силами. Покупцям пропонувалася навіть модифікація з подовженою на 170 мм колісною базою. Випуском A-класу W168 займався завод в Раштатті і в Жуіс-ді-Форе, в які було вкладено 900 млн євро і 840 млн доларів відповідно.

У 2001 році автомобіль модернізований.

За сім років було зроблено більше мільйона автомобілів.

Двигуни

Коротка версія (W 168)

Паливо Модель Роки виробництва Код кузова Назва двигуна Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин A 140 1997–2004 168.031 M 166 E 14 166.940 1397 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 130 Nm bei 3750/min
A 140 (Automatik) 2000–2004 168.031 M 166 E 16 red. 166.960 red. 1598 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 140 Nm bei 2500/min
A 160 1997–2004 168.033 M 166 E 16 166.960 1598 см³ 75 kW (102 PS) bei 5250/min 150 Nm bei 4000/min
A 190 1999–2004 168.032 M 166 E 19 166.990 1898 см³ 92 kW (125 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4000/min
A 210 Evolution 2002–2004 168.035 M 166 E 21 166.995 2084 см³ 103 kW (140 PS) bei 5500/min 205 Nm bei 4000/min
Дизель A 160 CDI 1998–2001 168.007 OM 668 DE 17 A red. 668.941 1689 см³ 44 kW (60 PS) bei 3600/min 160 Nm bei 1500–2400/min
A 160 CDI (фейсліфт) 2001–2004 168.006 OM 668 DE 17 LA red. 668.940 red. 1689 см³ 55 kW (75 PS) bei 3600/min 160 Nm bei 1500–2800/min
A 170 CDI 1998–2001 168.008 OM 668 DE 17 LA 668.940 1689 см³ 66 kW (90 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3200/min
A 170 CDI (фейсліфт) 2001–2004 168.009 OM 668 DE 17 LA 668.942 1689 см³ 70 kW (95 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3600/min

Подовжена версія (V 168)

Паливо Модель Роки виробництва Код кузова Назва двигуна Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин A 140 L 2001–2004 168.131 M 166 E 14 166.940 1397 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 130 Nm bei 3750/min
A 140 L (Automatik) 2001–2004 168.131 M 166 E 16 red. 166.960 red. 1598 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 140 Nm bei 2500/min
A 160 L 2001–2004 168.133 M 166 E 16 166.960 1598 см³ 75 kW (102 PS) bei 5250/min 150 Nm bei 4000/min
A 190 L 2001–2004 168.132 M 166 E 19 166.990 1898 см³ 92 kW (125 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4000/min
A 210 Evolution L 2002–2004 168.135 M 166 E 21 166.995 2084 см³ 103 kW (140 PS) bei 5500/min 205 Nm bei 4000/min
Дизель A 170 CDI L 2001–2004 168.109 OM 668 DE 17 LA 668.942 1689 см³ 70 kW (95 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3600/min

Друга генерація (W169, 2004-2012)

Mercedes Benz W169 / C169
Mercedes A-Klasse Coupé Avantgarde (C169) front 20101012.jpg Mercedes-Benz A-Клас 3дв. (2004–2008)
Роки виробництва 2004-2012
Колісна база 2568 мм
Довжина 3883 мм
Ширина 1764 мм
Висота 1593 мм
Вага 1195–1365 кг
Споріднені Mercedes-Benz B-Клас (T245)
Mercedes-Benz A-Клас 3дв. (2004–2008)
Салон Mercedes-Benz A 180 CDI Elegance

Автомобіль представлений у двох версіях: п'ятидверній (заводський індекс W169) та трьохдверній (заводський індекс C169).

Загальна довжина і відстань між осями стали більше - 3883 і 2568 мм відповідно. Об'єм багажника дорівнював 435-1370 л замість 390-1040 л.

Схема зі стійками McPherson спереду залишилася колишньою, але інженери переглянули кути установки коліс і поміняли точки кріплення стабілізаторів поперечної стійкості. Задня ж підвіска стала абсолютно іншою: замість незалежної конструкції з'явилася скручувана блка з механізмом Уатта. Замість гідропідсилювача керма німці застосували електромеханічний. Автомобіль оснащався чотирма двигунами, всі чотирициліндрові. Бензинові - «атмосферники» 1.5 (96 к.с.), 1.7 (118 к.с.), 2.0 (136 к.с.) і його наддувна версія (193 к.с.), турбодизель 2.0 (83-142 к.с.) був єдиним агрегатом, що працює на важкому паливі. Класичних «автоматів» покупцям не пропонували - тільки ручні коробки передач і варіатор.

У 2008 році автомобіль модернізований.

Хетчбеки з трьома і п'ятьма дверима випускали у Німеччині та Угорщині, а завод в Таїланді робить A-класи другого покоління до сих пір.

Двигуни

Модель Роки виробництва Код двигуна1 Об'єм Потужність Крутний момент* Максимальна швидкість* Витрати пального* (л/100 км) Розгін,
0–100 км/год*
Викиди CO2*
Бензинові
A 150 2004–2009 M 266 E 15 1498 см³ 70 kW
(95 PS)
140 Nm bei 3500/min 175 km/h 6,2–6,7 12,6 с 148–159 g/km
A 160 2009–2012 M 266 E 15 1498 см³ 70 kW
(95 PS)
(140 Nm bei 3500–4000/min) 170 km/h 6,8–7,2 13,5 с 159–168 g/km
A 160 BlueEFFICIENCY 2009–2012 M 266 E 15 1498 см³ 70 kW
(95 PS)
140 Nm bei 3500–4000/min 175 km/h 6,0–6,2 12,6 с 139–143 g/km
A 170 2004–2009 M 266 E 17 1699 см³ 85 kW
(116 PS)
155 Nm bei 3500/min 188 km/h 6,6–6,8 10,9 с 157–163 g/km
A 180 2009–2012 M 266 E 17 1699 см³ 85 kW
(116 PS)
(155 Nm bei 3500–4000/min) 183 km/h 6,8–7,3 11,5 с 159–171 g/km
A 180 BlueEFFICIENCY 2009–2012 M 266 E 17 1699 см³ 85 kW
(116 PS)
155 Nm bei 3500–4000/min 188 km/h 6,3–6,6 10,9 с 146–153 g/km
A 200 2004–2012 M 266 E 20 2034 см³ 100 kW
(136 PS)
185 Nm bei 3500–4000/min 200 (195) km/h 6,7–6,8 (7,4–7,6) 9,8 (9,9) с 156–159 g/km
A 200 Turbo 2005–2010 M 266 E 20 AL 2034 см³ 142 kW
(193 PS)
280 Nm bei 1800–4850/min 228 (220) km/h 7,5–7,7 (7,9–8,1) 7,5 (7,3) с 178–182 g/km
Дизельні
A 160 CDI 2004–2012 OM 640 DE 20 LA red. 1991 см³ 60 kW
(82 PS)
180 Nm bei 1400–2600
(200 Nm/1400–2600)
165 km/h 5,4–5,8 15,3 с 142–154 g/km
A 160 CDI BlueEFFICIENCY 2009–2012 OM 640 DE 20 LA red. 1991 см³ 60 kW
(82 PS)
180 Nm bei 1400–2600 170 km/h 4,5–4,7 15,0 с 118–125 g/km
A 180 CDI 2004–2012 OM 640 DE 20 LA red. 1991 см³ 80 kW
(109 PS)
250 Nm bei 1600–2600 186 (181) km/h 4,9–5,2 (5,4–5,8) 10,8 (11,1) с 128–138 g/km
A 200 CDI 2004–2012 OM 640 DE 20 LA 1991 см³ 103 kW
(140 PS)
300 Nm bei 1600–3000
(280 Nm/1600–3000)
201 (196) km/h 5,1–5,3 (5,5–6,0) 9,5 (9,6) с 135–139 g/km

*Дані для механічної коробки передач, значення в дужках наведені для автоматичної.

1Позначення двигуна розшифровується таким чином.

  • Бензиновий: M = Motor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, red. = reduzierte Leistung.
  • Дизельний: OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte Leistung.

Примітки:

  • Дизельні автомобілі з фільтром сажі в стандартній комплектації

Третя генерація (W176, 2012-2018)

Докладніше: Mercedes-Benz W176
Mercedes-Benz W176
Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY AMG Sport (W 176) – Frontansicht, 17. September 2012, Düsseldorf.jpg Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY AMG Sport
Роки виробництва 2012-2018
Платформа MFA
Колісна база 2699 мм
Довжина 4292 мм
Ширина 1780 мм
Висота 1433 мм
Вага 1370–1475 кг
Споріднені Mercedes-Benz B-Клас (W246)
Mercedes-Benz CLA-Клас
Mercedes-Benz GLA-Клас
Подібні Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
BMW 1 Серії
Lexus CT
Volvo C30 / Volvo V40
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Urban
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Urban
Вигляд салону Mercedes-Benz A 250 Sport

7 березня 2012 року на Жененвському автосалоні компанія Mercedes-Benz представила нове покоління A-класу (заводський індекс W176). 16 липня 2012 року почалося виробництво моделі. Продажі почалися 17 вересня 2012 року.

На відміну від своїх попередників автомобіль отримав класичний кузов типу хетчбек. Новий A-клас побудований на новій передньопривідній платформі зі стійками McPherson спереду і багаторичажною підвіскою ззаду (розрахована під встановлення повнопривідної трансмісії). Перероблене рульове управління оснащується електромеханічним підсилювачем, встановленим безпосередньо на валу. Примітно, що на модифікаціях Sport передня підвіска оригінальна: спочатку її розробляли і налаштовували інженери відділення AMG.[3]

A-клас з шильдиком Sport представлений у двох модифікаціях - A 250 і A 220 CDI. У першої під капотом встановлений турбомотор 2,0 з безпосереднім уприскуванням і 211 силами, а у другої - наддувний дизель 2,1, в активі якого 170 «коней». Але це топ-версії, а дешевші варіанти оснащуються скромнішими моторами. Так, Mercedes A 180 і A 200 комплектуються новою «турбочетвіркою» 1,6 (на ній вперше застосований механізм регулювання ходу впускних клапанів Camtronic), що розвиває 115 і 156 к.с. відповідно. В обойму потрапили ще дві модифікації - дизельні A 180 CDI і A 200 CDI. У обох - агрегат 2,1, видає 109 і 136 сил відповідно. За замовчуванням в парі з усіма моторами працює нова шестиступінчаста МКПП, а за доплату доступний преселективна роботизована КПП 7G-DCT з сімома діапазонами.[3]

Вперше в історії моделі A-класу в списку обладнання значиться система превентивної безпеки Pre-Safe. Вже в базовій комплектації є технологія Collision Prevention Assist, яка допомагає уникнути зіткнення з автомобілем який їде попереду. Система не уповільнює автомобіль, але попереджає водія візуальним і звуковим сигналом і підвищує тиск у робочому контурі гальмівної системи. Споміж іншого є також «самопаркування», головне біксенонове світло з інтелектуальним управлінням, системи стеження за дорожньою розміткою та сліпими зонами, активний круїз-контроль.[3]

Автомобіль пропонується в наступних лініях виконання: Style, Urban, AMG Sport і Sport (тільки в версії 250 Sport і 220 CDI Sport).

На додаток пропонуються три пакети додаткового обладнання: Start-Paket, Night-Paket і Exklusiv-Paket.

У 2013 році була представлена версія седан під назвою Mercedes-Benz CLA, яка вже почала проходити дорожні випробування.[4]

Оновлення 2016 року не змінило загальний вигляд Мерседес-Бенц А-Class. Були незначно модернізовані бампери і злегка видозмінені фари, в конструкцію яких додали верхні смуги світлодіодів. Колишню радіаторну решітку замінили більш стильною ромбовидною, яку останнім часом можна помітити у більшості нових моделей компанії. Центральний повітрозабірник тепер став коротшим і вищим, а два бічних - значно меншими і розташованими вертикально. Вид збоку залишився практично ідентичним дорестайлінговому, демонструючи той же вишуканий характер корпусних ліній, бічних порогів і оригінальний дизайн дверей. Також, Mercedes пропонує ряд нових легкосплавних дисків, доступних для вибору. Що стосується задньої частини кузова хетчбека A-Class, дизайнери компанії несуттєво змінили бампер, додали інтегровані насадки на вихлопні труби і злегка переглянули зовнішній вигляд світлодіодних задніх фар. В цілому, Мерседес А-клас 2016 року зберіг всі свої відмінні риси, але набув більш спортивного вигляду. 

Основні зміни в інтер'єрі Mercedes-Benz A-Class 2016 року торкнулися приладової панелі, на якій було встановлено оновлені вимірювальні прилади. У салоні, також, з'явилася можливість установки великого 7-дюймового сенсорного екрану. Для кожної моделі тепер доступні нові колірні схеми та оздоблювальні матеріали. В ексклюзивний пакет входить оздоблення салону шкірою чорного кольору і новий дизайн сидінь зі стильною червоною або зеленою прострочкою по контуру. Більшість елементів управління при цьому зроблені з жорсткого пластика[5].

Mercedes-Benz A 45 AMG

A 45 AMG

Спортнивний хетчбек Mercedes-Benz A 45 AMG оснащений 2,0 літровим турбомотором з безпосереднім уприскуванням потужністю 360 к.с. і 450 Нм крутним моментом. Це найпотужніший серійний чотирициліндровий двигун в світі, запевняє компанія. При цьому агрегат з сімейства BlueDIRECT виявився напрочуд економічним. Новинка витрачає в змішаному європейському циклі всього 5,75 л/100 км і притому відповідає нормам по вихлопу Євро-6. З таким могутнім двигуном (ручної збірки), семиступінчастим «роботом» AMG Speedshift DCT з трьома програмами управління і ручним режимом, а також з новим повним приводом A 45 AMG з нуля до сотні розганяється за 4,6 секунди. Максимальна швидкість A 45 AMG обмежена електронікою на рівні 250 км/год.[6]

Двигуни

Модель A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY A 45 AMG A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 220 CDI BlueEFFICIENCY
Роки випуску з 07/2012 з 06/2013 з 07/2012 з 11/2012
Двигун
Код двигуна* M 270 DE 16 AL red. M 270 DE 16 AL M 270 DE 20 AL M 133 DE 20 AL OM 607 DE 15 LA OM 651 DE 18 LA red. OM 651 DE 18 LA OM 651 DE 22 LA
Тип двигуна Р4-Бензиновий Р4-Дизельний
Система живлення Вприск Common-Rail
Турбонаддув Турбонаддув Подвійний турбонаддув Турбонаддув
Об'єм 1595 см³ 1991 см³ 1461 см³ 1796 см³ 2143 см³
Потужність 90 кВт (122 к.с.)
при 5000 об/хв
115 кВт (156 к.с.)
при 5300 об/хв
155 кВт (211 к.с.)
при 5500 об/хв
257 кВт (350 к.с.)
при об/хв
80 кВт (109 к.с.)
при 4000 об/хв
80 кВт (109 к.с.)
при 3200–4600 об/хв
100 кВт (136 к.с.)
при 3600–4400 об/хв
125 кВт (170 к.с.)
при 3000–4200 об/хв
Крутний момент 200 Нм
при 1250–4000 об/хв
250 Нм
при 1250–4000 об/хв
350 Нм
при 1200–4000 об/хв
450 Нм
при об/хв
260 Нм
при 1750–2500 об/хв
250 Нм
при 1400–2800 об/хв
300 Нм
при 1600–3000 об/хв
350 Нм
при 1600–3000 об/хв
Трансмісія
Трансмісія, серійна Передній привід Повний привід Передній привід
КПП, серійна
[ опційна ]
6-ст. МКПП
[ 7G-DCT ]
7G-DCT 6-ст. МКПП 7G-DCT 6-ст. МКПП
[ 7G-DCT ]
7G-DCT
Характеристики
Максимальна швидкість 202 км/год 224 км/год 240 км/год 250 км/год
[ 280 км/год ]*
190 км/год 190 км/год 210 км/год 220 км/год
Розгін,
0–100 км/год
9,2 с
[ 9,1 с ]
8,4 с
[ 8,3 с ]
6,6 с 4,6 с 11,3 с 10,6 с 9,3 с
[ 9,2 с ]
8,2 с
Витрати пального
на 100 км (комбіновано)
5,5–5,8 l Super
[ 5,4–5,7 l Super ]
6,1–6,4 l Super 7,2 l Super 3,8–4,0 l Diesel 4,1–4,4 l Diesel 4,3–4,6 l Diesel
[ 4,1–4,4 l Diesel ]
4,2–4,4 l Diesel
Викиди CO2
(комбіновано)
128–135 гр/км
[ 127–133 гр/км ]
143–148 гр/км 98–105 гр/км 109–116 гр/км 111–121 гр/км
[ 109–116 гр/км ]
109–115 гр/км
Екологічні стандарти Євро-6 Євро-5 Євро-6
  • Werte in eckigen Klammern für Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe
  • Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:

M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

  • Пакет AMG Performance

Четверта генерація (W177, з 2018)

Mercedes-Benz A 200

Презентація нового покоління хетчбека Mercedes-Benz A-класу відбулася в перших числах лютого 2018 року на спеціальному заході в столиці Нідерландів - Амстердамі. Нова серія включає велику кількість модернізацій, що торкнулися як зовнішнього вигляду, так і технологічну складову автомобіля. Оновлена ​​модель із заводським індексом W177 отримала більш міцний силовий каркас, злегка збільшилася в габаритах, а також знайшла абсолютно новий дизайн кузова в фірмовому стилі компанії під назвою «Sensual Purity». Усередині новий A-клас отримав повністю оновлений салон з просунутою Медіасистеми Mercedes-Benz User Experience.

Продажі новинки на європейському ринку стартують в березні 2018 роки після офіційного дебюту на Женевському автосалоні. Початкова ціна хетчбека орієнтовно складе 25 тис. євро. Прийом замовлень на нове покоління A-класу в Україні почнеться також в березні, але в салонах дилерів перші машини з'являться не раніше літа. Спочатку українцям запропонують тільки версію A200 з 1.3-літровим бензиновим мотором потужністю 163 к.с., потім модельна лінійка повинна розширитися.

Двигуни

Бензинові

  • 1.3 л M 282 DE 14 AL 163 к.с.
  • 2.0 л M 260 DE 20 AL 224 к.с.

Дизельні

  • 1.5 л OM 608 DE 15 SCR 116 к.с.

Примітки

Посилання