Volkswagen Polo sedan

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Polo Sedan 2.JPG Volkswagen Polo sedan (Росія)
Виробник Volkswagen
Також називається Volkswagen Vento (Індія)
Volkswagen Polo Classic (Китай, Бразилія, ПАР)
Роки виробництва 2010
Місце виробництва Росія Росія, Калуга
Попередник(и) Volkswagen Polo Classic
Наступник(и) Volkswagen Virtus
Клас Суперміні
Стиль кузова седан
Двигун(и) 1,6 літра, бензинові 85/105 к.с.
Коробка передач 5-ступінчаста МКПП
6-ступінчаста АКПП
Колісна база 2552 мм
Довжина 4384 мм
Ширина 1699 мм
Висота 1465 мм
Кліренс 170 мм[1]
Передня колія 1460 мм
Задня колія 1498 мм
Вага 1159-1217 кг
Найвища швидкість 187-190 км/год
Місткість бака 55 л
Споріднені Volkswagen Polo 5
Подібні Dacia Logan
Chevrolet Aveo
Citroën C-Elysée
Ford Fiesta sedan
Hyundai Accent/Hyundai Solaris
Kia Rio
Peugeot 206 sedan/Peugeot 301
Renault Symbol
Škoda Rapid

Volkswagen Polo седан — автомобіль B-класу, 4-дверна модифікація Volkswagen Polo 5 в кузові седан німецького концерну Volkswagen. Спроектований в 2009-2010-х роках для ринку Росії та Азії. З 2014 модель під таким же ім'ям продається ринку Малайзії[2]. В Індії ця ж модель продається під ім'ям Volkswagen Vento.[3] У Бразилії, Китаї і ПАР автомобіль носить ім'я Volkswagen Polo Classic. Збірка (по повному циклу) автомобіля, побудованого на платформі хетчбека Polo п'ятого покоління, організована протягом літа 2010 року на власному заводі ТОВ «Фольксваген Груп Рус» в промзоні Грабцево під Калугою. Перші товарні Polo sedan з'явилися у російських офіційних дилерів Volkswagen у вересні 2010 року. Автомобіль технічно ідентичний Škoda Rapid для країн, що розвиваються.

З 2011 року Volkswagen Polo sedan офіційно продається в Україні.

Історія[ред. | ред. код]

Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Polo sedan

Про проект «народного седана для Росії» вперше повідомив директор департаменту технічного розвитку та локалізації ТОВ «Фольксваген Груп Рус» Володимир Шульц на зустрічі з представниками російських ЗМІ 19 жовтня 2009 року. На той момент вже було відомо про те, що седан буде побудований на платформі хетчбека Volkswagen Polo п'ятого покоління, базова вартість моделі оцінювалася в 440000 рублів. Планувалося, що у виробництво автомобіль потрапить в кінці травня 2010 року. [4]

Детальна інформація про комплектації і характеристики автомобіля, названого Volkswagen Polo sedan, була опублікована на початку червня 2010 року, тоді ж стало відомо про те, що світовий дебют седана відбудеться на Московському автосалоні 2010.

В січні 2014 року на російському ринку з'явилась модифікація з двигуном 1,6 л потужністю 85 к.с.

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Спочатку Volkswagen Polo sedan оснащався тільки 1,6-літровим бензинови двигуном CFNA серії EA 211 потужністю 105 к.с., який через 5-ступеневу МКПП або 6-ступеневу АКПП (для базового оснащення недоступна) передає крутний момент на передню вісь, однак для російського ринку пропонується дефорсований варіант 1,6 літрового двигуна потужністю 85 к.с., який агрегатується виключно з 5-ступеневою МКПП.

Для рину ПАР пропонується модифікація з бензиновим двигуном 1,4 л потужністю 86 к.с., який агрегатується виключно з 5-ступеневою МКПП.

Для ринку Індії та ПАР пропонується модифікація з дизельним двигуном 1,6 TDI (CR) потужністю 105 к.с., який агрегатується виключно з 5-ступеневою МКПП.

Технічні характеристики
Модель 1,6 л 105 1,6 л 105 АТ 1,6 л 85
Двигун Бензиновий
Циліндри / Клапани Р4 / 16
Об'єм 1598 см3
Потужність 105 к.с. (77 кВт) при 5250 об/хв 85 к.с. (62 кВт) при 5250 об/хв
Крутний момент 153 Нм при 3800 об/хв 144 Нм при 3800 об/хв
Трансмісія 5ст. МКПП 6ст. АКПП 5ст. МКПП
Розгін (0-100 км/год) 10,5 с 12,1 с -
Макс. швидкість 190 км/год 187 км/год -
Витрати пального (л/100 км):
міський режим 8,7 9,8 -
траса 5,1 5,4 -
змішаний режим 6,5 7,0 -
Відповідність
європейським нормам
Євро 4

Двигуни[ред. | ред. код]

Модель Циліндри Двигун Клапана Об'єм
см³
Потужність
при об/хв
Крутний момент
при об/хв
Роки виробництва Примітки
Бензинові
1.4 16V 4 DOHC 16 1398 86 к.с. (63 кВт) / 5000 132 Нм / 3600 з 2011 для ринку ПАР
1.6 16V 4 DOHC 16 1598 85 к.с. (62 кВт) / 5250 144 Нм / 3800 2014-2015 для ринку Росії
1.6 16V 4 DOHC 16 1598 90 к.с. (65 кВт) / 5250 144 Нм / 3800 з 2015 для ринку Росії
1.6 16V 4 DOHC 16 1598 105 к.с. (77 кВт) / 5250 153 Нм / 3800 2010-2015
1.6 16V 4 DOHC 16 1598 110 к.с. (80 кВт) / 5250 153 Нм / 3800 з 2015
1.4 16V TSI 4 DOHC 16 1395 125 к.с. (92 кВт) / 5000–6000 200 Нм / 1400–4000 з 2016 для ринку Росії
Дизельний
1.6 TDI (CR) 4 DOHC 16 1598 105 к.с. (77 кВт) / 4400 250 Нм / 1500–2500 з 2010 для ринку Індії і ПАР

Безпека[ред. | ред. код]

Результати Краш-тесту[5]
Зірки ARCAP з Краш-тесту Crashtest-Stern 5.svg
Безпека пасажирів
(фронтальний удар)
14,3 балів з 16

За результатами краш-тесту проведеного в 2010 році редакцією газети Авторевю за методикою ARCAP Volkswagen Polo седан російського виробництва набрав 14,3 бали з 16 можливих за фронтальний удар і отримав 5 зірок за безпеку[5], що є найкращим результатом серед автомобілів, які проходили цей тест.[6]

Комплектації[ред. | ред. код]

Автомобіль пропонується у трьох комплектаціях: Trendline, Comfortline, Highline.

Комплектація Trendline[ред. | ред. код]

Кузов

  • сталеві диски 5 J x 14 з повнорозмірними ковпаками, гума розміром 175/70 R14
  • оцинкований кузов
  • решітка радіатора з хромованими вставками
  • зелене теплозахисне скло

Салон

  • 3-х спицеве кермо
  • регулювання сидіння водія по висоті
  • подушка і спинка заднього сидіння, що складаються цілком
  • оббивка сидінь - тканина "Metric"

Безпека

  • фронтальні подушки безпеки водія і переднього пасажира
  • 5 автоматичних ременів безпеки з 3-точковим кріпленням
  • дискові гальма попереду, барабанні гальма позаду
  • іммобілайзер електронний
  • кріплення "Isofix" на задньому сидінні

Функціональне обладнання

  • електросклопідйомники спереду і ззаду
  • центральний замок включаючи відкриття багажника з салону
  • регулювання рульової колонки по вильоту і нахилу
  • макіяжні дзеркала водія і переднього пасажира
  • електромеханічний підсилювач керма
  • коригування кута нахилу світла фар
  • повнорозмірне запасне колесо сталеве
  • радіопідготовка: 4 динаміки (2 попереду та 2 позаду) і антена

Комплектація Comfortline[ред. | ред. код]

Серійне обладнання Polo седан Comfortline, додатково до Trendline:

Кузов

  • сталеві диски 6 J x 15 з повнорозмірними ковпаками, гума розміром 185/60 R15
  • забарвлення кузова в колір металік / перламутр

Салон

  • подушка і спинка заднього сидіння, що складаються роздільно

Безпека

  • антиблокувальна гальмівна система ABS
  • Функціональне обладнання
  • зовнішні дзеркала з електроприводом і електрообігрівом
  • малорозмірне запасне колесо сталеве
  • обігрів передніх сидінь
  • форсунки омивача лобового скла з електрообігрівом
  • механічний кондиціонер

Комплектація Highline[ред. | ред. код]

Серійне обладнання Polo седан Highline, додатково до Trendline:

Кузов

  • легкосплавні диски 6 J x 15, гума розміром 195/55 R15
  • хром-пакет: решітка радіатора з хромованими вставками, хромоване обрамлення протитуманних фар і повітрезабірників (знизу)
  • забарвлення кузова в колір металік / перламутр

Салон

  • центральний підлокітник попереду
  • подушка і спинка заднього сидіння, що складаються роздільно
  • хромована обробка елементів інтер'єру
  • оббивка сидінь - тканина "Livon"
  • оббивка сидінь - тканина "Serena" (при замовленні пакету Highline Plus)

Безпека

  • антиблокувальна гальмівна система ABS
  • Функціональне обладнання
  • зовнішні дзеркала з електроприводом і електрообігрівом
  • електросклопідйомники спереду та ззаду із захистом від защемлення
  • передні протитуманні фари
  • механічний кондиціонер
  • радіо "Low" з можливістю відтворення MP3-формату, CD-плейєр, 4 динаміки (2 попереду та 2 позаду)
  • малорозмірне запасне колесо сталеве
  • обігрів передніх сидінь
  • форсунки омивача лобового скла з електрообігрівом
  • центральний замок з дистанційним радіоуправлінням, 2 радіоключа

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Компания VW рассекретила долгожданный бюджетный седан 02-06-2010
  2. Volkswagen Polo Sedan Malaysia Story Archive
  3. Volkswagen Vento Prices and Review. Архів оригіналу за 6 грудень 2010. Процитовано 18 січень 2011. 
  4. Volkswagen работает над особым автомобилем для российского рынка. Архів оригіналу за 26 жовтень 2009. Процитовано 14 червень 2010. 
  5. а б Краш-тест: Volkswagen Polo Архівовано 26 грудень 2010 у Wayback Machine. (рос.) 18.01.2011
  6. Краш-тест ARCAP (рос.) 18.01.2011

Посилання[ред. | ред. код]