Škoda 19 T
| Škoda 19 T | |
 | |
| Країна |
 Республіка Польща |
|---|---|
| Виробник | Škoda Transportation |
| Усього вироблено | 31 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Місткість | 51 individual seat |
| Довжина або відстань | 30 250 мм |
| Ширина | 2460 мм |
| Висота | 3400 мм |
| Швидкість | 70 кілометр на годину |
 Škoda 19 T у Вікісховищі | |
Škoda 19 T — двосторонній, п'ятисекційний, частково низькопідлоговий трамвай, вироблений чеською компанією Škoda Transportation у 2010-2011 роках.
Трамвай нічим не відрізняється від трамваїв Škoda 16 T, за винятком того факту, що він має дві кабіни водія та двері з обох боків трамвая. Він також має більше відеоспостереження, місця для велосипедів і багажу в центральній частині, а сидіння в кінцевих секціях розташовані у напрямку руху, а не збоку, як у попередника. Цей тип трамваю обслуговує виключно 31, 32 та 33 лінії Вроцлава (Tramwaj Plus). Дизайн розроблено «Porsche Design Group». Площа низької підлоги становить 65% усієї підлоги вагона. Трамвай оснащений кондиціонером.
Станом на 2011 рік виготовлено та доставлено у Вроцлав 31 трамвай. [1]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Jest umowa - Skoda wyprodukuje nam tramwaje. Gazeta Wyborcza Wrocław (пол.). Процитовано 2 грудня 2010.
Посилання[ред. | ред. код]
- News on Škoda webpages(чес.)
- Pictures of first manufactured 19T in a Polish online newspaper [Архівовано 12 червня 2021 у Wayback Machine.](пол.)
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Škoda 19 T |
