Європалета

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
EUR-палета

EUR-палета (фр. EUR-pallet) — стандартизована у Європі палета, яка визначається Європейською асоціацією палет (EPAL). Єдиний європейський стандарт вантажних піддонів забезпечує їх безперервний обіг між постачальниками та дистриб'юторами товарів і вантажів.

Типова європалета має параметри 800 × 1200 × 144 мм та розрахована на розміщення вантажу до 1 500 кг.

Історія[ред. | ред. код]

Історія сучасної європалети бере початок від стандартних дерев'яних палет, що використовувалися для залізничних перевезень. У 1961 році європейські залізниці заклали основи стандартизації вантажних палет під егідою UIC. Братами-винахідниками Свенссонами зі Швеції була розроблена перша стандартизована палета загального обігу[1][2]. З використанням європалет можна було завантажити залізничні вагони на 90% швидше, ніж це здійснювалося раніше[3]. У 1968 році асоціація також визначила стандартні параметри гратчастого контейнера під розміри палети.

Після стандартизації більша частина європейської промисловості перейшла на використання європалет з оптимізованими для їх розміру вантажними автомобілями, навантажувачами та складськими приміщеннями[4]. Національні асоціації розробили локальні угоди про обмін палет, згідно яких вантаж доставлявся на європалетах, натомість постачальних отримував взамін порожні для подвльшого використання. Обіг європалет контролюються асоціацією, яка опікується питаннями їх виробництва, ремонту та вилучення з обігу непридатних для подільної експлуатації. З інтеграцією європейського ринку обмінний обіг палет поширений і в транскордонних угодах.

Брендові праски для маркування європалет

З успіхом стандартної європалети на ринок зайшли і підробки, у виробництві яких використовується несертифікована деревина. Європейські залізниці, яким належать торгові марки EUR/EPAL, створили окремий орган стандартизації. Європейська асоціація палет була заснована в 1991 році[5]. Логотипи «EUR» та «EPAL» можуть використовувати лише ліцензіати асоціації.

Глобалізація ринку перевезень призвела до частково занепаду системи EUR / EPAL, оскільки EUR-палети не співставні з контейнерами стандартів ISO, що зумовило появу на ринку тари альтернативних типів палет. Однак європалета досі залишається найпоширенішим типом палет у світі. За оцінками, в обігу знаходиться від 350 до 500 мільйонів європалет[3] Однією з переваг палети цього типу є те, що її ширина 800 мм підходить для проходу у звичайні двері (найпоширеніший тип дверей за стандартизацією DIN становить 850 на 2000 мм).

Похідні EUR-палети були розроблені для конкретної сфери використання. За палетою EUR (також відома як EUR-1) слідували розробки EUR-2 і EUR-3, які мають розмір 1200 мм × 1000 мм, що наближається до стандарту палет американського типу 1016 мм × 1219 мм. Поширеною у роздрібній торгівлі є палета EUR-6, яка має половину розміру EUR — 600 мм × 800 мм (напівпалета)[6].

Для перевезення європалет є спеціальні похідні інтермодальні контейнери[7]. Ці контейнери мають внутрішню ширину 2440 мм для зручного завантаження двох палет довжиною 1200 мм поруч. Чотирнадцятиметровий ширококутний контейнер для морських перевезень отримав широке визнання в інтермодальних перевезеннях, оскільки може замінити змінний кузов напівпричепа A-Behälter довжиною 13 670 мм, що є стандартним для вантажних перевезень у Європі. ЄС розпочав стандартизацію контейнеризації по всьому світі в рамках ініціативи EILU (European Intermodal Loading Unit)[8].

Типи європалет[ред. | ред. код]

Будова європалети

Поширеними є чотири типи європалет, що відрізняються розмірами та співвідношенням параметрів[6] (поруч з альтернативними розмірами ISO)[9]:

Тип Параметри (довж. × шир.) Альтернативний розмір за ISO
EUR, EUR 1 800 × 1200 мм ISO1, такого ж розміру як EUR
EUR 2 1200 × 1000 мм ISO2
EUR 3 1000 × 1200 мм
EUR 6 800 × 600 мм ISO0, вдвічі менша за EUR
Технічні характеристики підвидів європалет за класифікацією EPAL
Палета Дошки (шт.) Цвяхи (шт.) Блоки (шт.) Довжина (мм) Ширина (мм) Висота (мм) Вага (кг) Робоче навантаження (кг) Макс. додаткове навантаження (кг)
EPAL 1[10] 11 78 9 1 200 800 144 25 1 500 4 000
EPAL 2[11] 17 133 9 1 200 1 000 162 35 1 250 4 250
EPAL 3[12] 13 84 9 1 200 1 000 144 30 1 500 4 500
EPAL 6
(напівпалета)[13]
13 69 9 800 600 144 9,5 500 2 000
EPAL 7
(напівпалета)[14]
13 42 +21 заклепка 3 + 6 кронштейнів 3 мм 800 600 163 9,5 500 1 500
Логотип «EPAL» (в овалі)
Палета з маркуванням «MÅV» (Угорських державних залізниць)
Маркування палети, виробленої у Польщі
Коди країн-виробників європалет[15]
Код Країна
A Австрія Австрія
B Бельгія Бельгія
BG Болгарія Болгарія
BIH Боснія і Герцеговина Боснія і Герцеговина
BY або GUS Білорусь Білорусь
CH Швейцарія Швейцарія
DE Німеччина Німеччина
E Іспанія Іспанія
F Франція Франція
GB Велика Британія Велика Британія
GR Греція Греція
H Угорщина Угорщина
HR Хорватія Хорватія
I Італія Італія
IRL Ірландія Ірландія
LT Литва Литва
LV Латвія Латвія
NL Нідерланди Нідерланди
PL Польща Польща
PT Португалія Португалія
RO Румунія Румунія
RUS Росія Росія
SE Швеція Швеція
SK Словаччина Словаччина
SZ Словенія Словенія
TR Туреччина Туреччина
UA Україна Україна

В Україні[ред. | ред. код]

В Україні параметри та вимоги до палет стандарту від 1987 року визначалися міждержавним ГОСТ 9557-87 (державний ДСТУ 9557-87) «Піддон плаский дерев'яний розміром 800х1200 мм. Технічні вимоги»[16], однак Наказом №184 Українського науково-дослідного і навчального центру проблем стандартизації від 14 грудня 2015 року «Про скасування міждержавних стандартів в Україні, що розроблені до 1992 року» відповідний стандарт був скасований та припинив діяти в Україні від 1 січня 2018 року[17]. Відтоді палети євростандарту в Україні виготовляються під маркуванням «UIC» та «EUR».

На 2017 рік в Україні працювало 14 сертифікованих виробників, 3 ремонтників та 15 трейдерів європалет[18].

У 2019 році Україна займала четверту позицію серед найбільших виробників EPAL-палет у Європі після Німеччини, Польщі та Італії[19].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. http://www.sveaskog.se/Documents/Trycksaker/Forum%20Sveaskog/2011/Forum%20Sveaskog%204%202011.pdf
  2. AB Gyllsjö Träindustri, About Gyllsjö, accessed 26 October 2020
  3. а б ZEIT ONLINE | Lesen Sie zeit.de mit Werbung oder im PUR-Abo. Sie haben die Wahl.. www.zeit.de. Процитовано Jul 31, 2020. 
  4. Nachrichten - BerlinOnline.de. berlinonline.de. 
  5. EPAL Paletten-System. epal-pallets.de. 
  6. а б EPAL Paletten-System. epal-pallets.de. 
  7. Standard Shipping Containers. Container container. Процитовано 2009-05-18. 
  8. Frederik Hallbjörner, Claes Tyrén (2004). Possible consequences of a new European container standard (EILU). master thesis. 
  9. pallet. sizes.com. 
  10. EPAL EURO PALLET (EPAL 1). epal-pallets.org. Процитовано 22 березня 2021. 
  11. EPAL 2 PALLET. epal-pallets.org. Процитовано 22 березня 2021. 
  12. EPAL3. epal-pallets.org. Процитовано 22 березня 2021. 
  13. EPAL 6 HALF PALLET. epal-pallets.org. Процитовано 22 березня 2021. 
  14. EPAL 7 HALF PALLET. epal-pallets.org. Процитовано 22 березня 2021. 
  15. Europalette – Lager- & Logistik-Wiki (de). 2018-05-09. 
  16. ГОСТ 9557-87. Поддон плоский деревянный размером 800х1200 мм. Технические условия. helpnik.college.ks.ua. Процитовано 22 березня 2021. 
  17. Наказ від 14.12.2015 №184 «Про скасування міждержавних стандартів в Україні, що розроблені до 1992 року». zakon.rada.gov.ua. Процитовано 22 березня 2021. 
  18. Из-за украинского контрафакта рассорились ассоциации EPAL и UIC, которые сертифицируют европоддоны. delo.ua. 24 квітня 2017. Процитовано 22 березня 2021. 
  19. Украина на 4 месце среди крупнейших производителей EPAL. logistics-ukraine.com. 18 березня 2019. Процитовано 22 березня 2021. 

Посилання[ред. | ред. код]