Єреванський метрополітен
Єреванське метро | |||
---|---|---|---|
Երևանի ﬔտրո | |||
![]() | |||
![]() | |||
Опис | |||
Країна | ![]() | ||
Місто | Єреван | ||
Дата відкриття | 7 березня 1981 (44 роки) | ||
Річний пасажиропотік | 15 400 000 ± 50 000[1][1] і 20 200 000[2] ![]() | ||
Сайт | Офіційний сайт | ||
Власник | Уряд Вірменії ![]() | ||
Працівники | 1129 осіб (2005) | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 1 | ||
Кількість станцій | 10 | ||
Довжина мережі | 12,1 км | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів | 1-3 | ||
Технічні дані | |||
Ширина колії | 1524 мм | ||
Електрифікація | 825 В постійного струму (контактна рейка) | ||
| |||
![]() ![]() |
Єреванський метрополітен Лінія 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Єреванський метрополітен імені Карена Демірчяна,[a] також відомий як Єреванське метро — діюча система метро у столиці Вірменії місті Єреван, що відкрита 7 березня 1981 року.
У 1970-х роках розпочалося будівництво Єреванського метрополітену. Раніше планувалося побудувати у Єревані метротрам, проте плани змінились і був побудований метрополітен. Як і більшість метрополітенів Закавказзя, цей метрополітен має станції у стилі радянського конструктивізму.
В історії будівництва підземних залізниць у СРСР спостерігається загальна тенденція: зазвичай первинні плани передбачали будівництво повноцінних метрополітенів, однак з часом ці амбітні задуми зазвичай коригувалися, й замість метрополітену будували швидкісний трамвай. Проте у випадку з Єреванським метро ситуація склалася навпаки.
- 7 березня 1981 — відкрита початкова дільниця «Барекамуцюн» — «Сасунци Давід», з 4 станцій та 7,6 км (2 станції відкрилися пізніше на діючій ділянці).
- 26 грудня 1981 — на діючій ділянці відкрита станція «Анрапетуцян Храпарак».
- 11 липня 1983 — відкрита станція «Горцаранаїн».
- 26 грудня 1985 — відкрита станція «Шенгавіт».
- 4 січня 1987 — відкрита станція «Гарегін Нжде Храпарак».
- 2 грудня 1989 — на діючій ділянці відкрита станція «Зоравар Андранік».
- 26 грудня 1996 — відкрита наземна станція «Чарбах».
Платформи станцій побудовані під прийом п'ятивагонних поїздів, проте, через низький пасажиропотік, використовуються двовагонні потяги. На ділянці «Шенгавіт» — «Чарбах» використовується спеціально переобладнаний вагон, в якому з двох сторін переобладнана кабіна машиніста, що дає змогу використовувати одновагонний потяг.[3]
Назва | Значення або переклад українською мовою | Відкрито | Вихід до | Конструкція | Примітки | |
---|---|---|---|---|---|---|
Кирилицею | Вірменицею | |||||
Барекамюцюн | Բարեկամություն | Від вірм. բարեկամություն – дружба. Назва є відсиланням до міту про "дружбу народів" у радянські часи | 7 березня 1981 року | Київська вулиця, вулиця Арутюна Ґаленца, проспект Комітаса | Колонна станція глибокого закладення, одна острівна платформа | У майбутньому має стати пересадковою станцією |
Маршал Баграмян | Մարշալ Բաղրամյան | На честь воєначальника Ованеса Баграмяна, що брав участь у війні за незалежність Вірменії та у II Світовій війні | 7 березня 1981 року | Національні збори Вірменії, проспект Ованеса Баграмяна | Колонна станція глибокого закладення, одна острівна платформа | До 1983 року мала назву «Сараланджи» (вірм. Սարալանջի – при схилі) за назвою історичної місцевості |
Єрітасардакан | Երիտասարդական | Від вірм. երիտասարդական – молодіжна. Назва посилається на значну кількість університетів поблизу | 8 березня 1981 року | Оперний театр, Кільцевий сад, вулиця Аветика Ісаакяна, вулиця Хачатура Абовяна | Пілонна станція глибокого закладення, одна острівна платформа | |
Анрапетуцян Храпарак | Հանրապետության Հրապարակ | За назвою головної площі Єревану – Республіканської площі. Саме на ній знаходиться вхід до станції | 26 грудня 1981 року | Республіканська площа, Музей історії Вірменії, урядовий квартал | Пілонна станція глибокого закладення, одна острівна платформа | До 1992 року мала назву «Леніні Храпарак» (вірм. Լենինի Հրապարակ) на честь засновника більшовицької партії, заколотника Владіміра Лєніна. Назву змінено в ході декомунізації Вірменії |
Зоравара Андраніка | Զորավար Անդրանիկ | На честь провідника визвольного руху XIX-XX століть та народного героя Вірменії Андраніка Озаняна (вірм. Անդրանիկ Օզանյան), більш відомого як воєвода (вірм. զորավար) Андранік | 26 грудня 1989 року | Агатангельска вулиця, вулиця Мовсеса Хоренаці, проспект Тиграна Меца, Кільцевий сад, Катедральний собор Святого Георгія | Пілонна станція глибокого закладення, одна острівна платформа | До 1992 року мала назву «Октемберян» (вірм. Հոկտեմբերյան – жовтнева) на честь Жовтневого перевороту. Назву змінено в ході декомунізації Вірменії |
Давида Сасунського | Սասունցի Դավիթ | На честь Давида Сасунського – легендарного героя з міста Сасун, що нібито боровся проти арабських загарбників | 7 березня 1981 року | Площа Давида Сасунського, проспект Тиграна Меца, залізничний вокзал «Єреван» | Наземна відкрита станція, одна острівна платформа | |
Горцаранаїн | Գործարանային | Від вірм. գործարանային – заводська. Назва ґрунтується на тому, що станція знаходиться посеред промислової зони | 11 липня 1983 року | Промислова зона Єревану, вулиця Таманцинері | Наземна (частково надземна) крита станція, одна острівна платформа | |
Шенгавіт | Շենգավիթ | За назвою історичної місцевості | 26 грудня 1985 року | Парк Артура Карапетяна, вулиця Согомона Таронці | Односклепінна станція мілкого закладення, одна острівна платформа | |
Ґареґін Нжде Храпарк | Գարեգին Նժդեհի Հրապարակ | За назвою однойменної площі Ґареґіна Нжде, на якій знаходиться вихід зі станції. Ґареґін Нжде – політичний діяч початку XX століття, основоположник цегакронізму – ідеології, на якій ґрунтується вірменський націоналізм | 4 січня 1987 року | Площа Ґареґіна Нжде, проспект Ґареґіна Нжде | Пілонна станція глибокого закладення, одна острівна платформа | До 1992 року мала назву «Спандарян Храпарак» на честь літературного критика та одного з ідеологів більшовицького руху Сурена Спандаряна. Назву змінено в ході декомунізації Вірменії |
Чарбах | Չարբախ | За назвою історичної місцевості | 26 грудня 1996 року | Промислова зона Єревану, електродепо «Чарбах» (ТЧ-1 «Шенгавіт») | Наземна відкрита станція, одна берегова платформа, обмежений човниковий рух | Знаходиться на одноколійному відгалуженні від основної лінії |
Лінію обслуговує електродепо «Чарбах».
Проєктована лінія Єреванського метро. За початковими планами, мала пролягати під проспектом Комітаса та мати довжину 5,2 км. Планувалося 6 станцій:
- «Месропа Маштоца»
- «Барекамуцюн» – з пересадкою на лінію 1
- «Арабкір»
- «Комітас»
- «Азатутян»
- «Ераз»

За генеральним планом Єревана радянських часів, мала складатися з 12 станцій і сполучати північну частину міста (зокрема, Арабкір) зі східною.[4][5] Три станції мали знаходитися у південно-східній місцевості Еребуні.[6][7][6]
Відповідно до постанови радянського уряду Вірменії від 1989 року, лінію мали повністю завершити до 2000 року.[8]
-
Всередині вагона
-
Вихід зі станції «Гарегін Нжде Храпарак»
-
Станція «Єрітасардакан»
- ↑ Повна назва (вірм. Կարեն Դեﬕրճյանի անվան Երևանի Մետրոպոլիտեն) на честь покійного депутата Національних зборів Вірменії Карена Демірчяна, вбитого під час стрілянини у парламенті 1999 року
- ↑ а б http://asmetro.ru/upload/docs/2016.pdf
- ↑ http://www.asmetro.ru/upload/docs/2019.pdf
- ↑ http://www.mirmetro.net/node/2605 [Архівовано 9 квітня 2018 у Wayback Machine.] В єреванському метро почалося використання одновагонного поїзда
- ↑ Raffi Elliott (26 лютого 2019). Yerevan Gearing Up for Subway Extension. https://armenianweekly.com (англ.). Armenian Weekly. Архів оригіналу за 10 лютого 2023. Процитовано 6 квітня 2024.
{{cite web}}
: Зовнішнє посилання в
(довідка)|website=
- ↑ К. Г. Адамян, Д. Н. Арутюнов. Ереванский метрополитен. https://armmetro.com (рос.). История армянского метрополитена. Архів оригіналу за 7 квітня 2024. Процитовано 6 квітня 2024.
{{cite web}}
: Зовнішнє посилання в
(довідка); символ нерозривного пробілу в|website=
|author=
на позиції 3 (довідка) - ↑ а б Պատմություն. https://yermetro.am (вірм.). Երևանի մետրոպոլիտեն. Архів оригіналу за 23 серпня 2024. Процитовано 6 квітня 2024.
{{cite web}}
: Зовнішнє посилання в
(довідка)|website=
- ↑ А. Глазунов. Краткая история ереванского метро. https://glazunov.am (рос.). Aleksandr Glazunov. Архів оригіналу за 7 квітня 2024. Процитовано 6 квітня 2024.
{{cite web}}
: Зовнішнє посилання в
(довідка)|website=
- ↑ Сурен Саркисян (1 травня 2014). ЧТОБЫ СДВИНУТЬ МАХИНУ С МЕРТВОЙ ТОЧКИ. https://www.golosarmenii.am (рос.). Голос Армении. Архів оригіналу за 7 квітня 2024. Процитовано 6 квітня 2024.
{{cite web}}
: Зовнішнє посилання в
(довідка)|website=
- Єреванський метрополітен на сайті urbanrail.net [Архівовано 24 грудня 2008 у Wayback Machine.]
- Єреванський метрополітен на сайті mimetro.net [Архівовано 3 квітня 2018 у Wayback Machine.]