Інститут інженерної механіки та транспорту Національного університету «Львівська політехніка»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Інститут інженерної механіки та транспорту
ІІМТ
IIMT-emblema.jpg
Засновано 2001
Директор Ланець Олексій Степанович
Розташування Львів
Студентів понад 1000
Докторів наук 20
Кандидатів наук 65
Адреса 79013, м. Львів, вул. Професорська, 1
Телефон/факс +38 (032) 258-24-10
Сайт lp.edu.ua/iimt

Інститут інженерної механіки та транспорту (ІІМТ) Національного університету «Львівська політехніка».

Загальна інформація[ред.ред. код]

Інститут інженерної механіки та транспорту (абревіатура — ІІМТ) — навчально-науковий інститут у складі Національного університету «Львівська політехніка». Створений в 2001 р. на базі механіко-технологічного факультету та факультету машинобудування і автомобільного транспорту.

Директором ІІМТ є д.т. н., доцент кафедри механіка та автоматизації машинобудування Ланець Олексій Степанович. Професорсько-викладацький склад інституту налічує 121 особу. З них 20 — доктори наук, професори; 65 — кандидати наук, доценти.

До складу інституту входять дев'ять кафедр, які готують фахівців з 7 напрямів і 16 спеціальностей.

Кафедри[ред.ред. код]

До складу Інституту входять вісім випускових та одна кафедра загальноінженерної підготовки.

Випускові кафедри

• Кафедра «Автомобілебудування» (АБ).
• Кафедра «Експлуатація та ремонт автомобільної техніки» (ЕРАТ).
Кафедра «Проектування та експлуатації машин» (ПЕМ).
• Кафедра «Зварювальне виробництво, діагностика та відновлення металоконструкцій» (ЗВДВ).
• Кафедра «Механіки та автоматизації машинобудування» (МАМ).
• Кафедра «Технологія машинобудування» (ТМБ).
Кафедра «Транспортні технології» (ТТ).
• Кафедра «Прикладне матеріалознавство та обробка матеріалів» (ПМОМ).

Кафедра загальноінженерної підготовки

• Кафедра «Деталі машин» (ДМ).

Напрями підготовки фахівців[ред.ред. код]

Напрям підготовки (бакалаври) Спеціальність (спеціалісти, магістри) Випускова кафедра
Машинобудування (МБ) Обладнання переробних і харчових виробництв Проектування та експлуатації машин
Обладнання електронної промисловості
Обладнання легкої промисловості і побутового обслуговування
Обладнання хімічних виробництв та підприємств будівельних матеріалів Хімічної інженерії, Інститут хімії та хімічних технологій
Колісні та гусеничні транспортні засоби Автомобілебудування
Прикладна механіка (ПМ) Роботомеханічні системи та комплекси Механіки та автоматизації машинобудування
Інженерія логістичних систем
Інженерна механіка (ІМ) Машини та технологія пакування
Технологія машинобудування Технології машинобудування
Автомобільний транспорт (АТ) Автомобілі і автомобільне господарство Експлуатації та ремонту автомобільної техніки
Транспортні технології (ТТ) Організація і регулювання дорожнього руху Транспортних технологій
Організація перевезень і управління на автомобільному транспорті
Зварювання (ЗВ) Технологія та устаткування зварювання Зварювального виробництва, діагностики та відновлення металоконструкцій
Відновлення та підвищення зносостійкості деталей і конструкцій
Металургія та матеріалознавство (ММЗ) Прикладне матеріалознавство Кафедра прикладного матеріалознавства та обробки матеріалів
Ливарне виробництво чорних та кольорових металів і сплавів

Навчальні корпуси[ред.ред. код]

Кафедри Інституту інженерної механіки та транспорту знаходяться у таких корпусах Національного університету «Львівська політехніка»:

Входи до 14, 15, 16 і 17 корпусів знаходяться зі сторони вул. Професорської в подвір'ї за Науково-технічною бібліотекою.

Будівля 14 навчального корпусу цікава з історичної точки зору. До 1786 р. тут знаходився монастир Святої Марії Магдалини, потім до 1922 р. — в'язниця для жінок легкої поведінки[1].

З 1580 р. біля монастиря знаходилася статуя Матері Божої, яку зруйнували в 1962 р. за вказівкою радянської влади[2]. У 2010 р. статую відновлено за сприяння адміністрації Національного університету «Львівська політехніка». Ініціювали відновлення скульптурного образу Божої Матері викладачі та студенти Інституту інженерної механіки та транспорту, а архітектурно-планувальне вирішення її відновлення розробив заступник директора Інституту архітектури Ярослав Ракочий[3].

У будівлі 6 навчального корпусу до початку Другої світової війни знаходився католицький монастир Святої Терези.

Галерея зображень[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • [1] Сторінка Інституту інженерної механіки та транспорту на офіційному сайті Національного університету «Львівська політехніка».
  • [2] Сторінка Інституту інженерної механіки та транспорту у Електронній енциклопедії Львівської політехніки.
  • [3] Про ІІМТ на освітньому порталі osvita.org.ua.

Примітки[ред.ред. код]

  1. http://www.mankurty.com/melnik1/12.html Борис Мельник. Улицы Львова. Улица Степана Бандеры.
  2. pl:Kościół św. Marii Magdaleny we Lwowie Wieże kościelne pozbawiono krzyży, znajdującą się na przykościelnego placu kapliczkę (figurę) Matki Bożej z 1580 zdewastowano.
  3. http://www.osvita.org.ua/news/53986.html У Львівській політехніці відновили статую Божої Матері.