Інцидент з Boeing 777 у Бангкоку
Рейс 270 Аерофлоту | |
---|---|
Постраждавший літак, за 8 місяців до інциденту. | |
Загальні відомості | |
Дата | 1 травня 2017 |
Час | 02:58 MSK |
Характер | Аварійна посадка |
Причина | Турбулентність ясного неба |
Місце | В небі поблизу аеропорту Суварнабхумі, Бангкок (Таїланд) — місце потрапляння в турбулентність; |
Країна | Таїланд |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | Аерофлот |
Модель | Boeing 777-3M0ER |
Бортовий номер | VP-BGD |
Серійний номер | 1084 |
Заводський номер | 41681 |
Дата випуску | 23 лютого 2013 року (перший політ) |
Рейс | SU270 |
Пункт вильоту | Шереметьєво, Москва (Росія) |
Пункт призначення | Суварнабхумі, Бангкок (Таїланд) |
Екіпаж | 19 |
Пасажири | 313 |
Вижило | 332 (всі) |
Поранено | 27 |
Загинуло | 0 |
Місце катастрофи на карті | |
<div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;"><div style="font-size: 90%; line-height:100%; position: relative; top: -0.45em; width: 150px; Помилка виразу: неочікуваний оператор <"> |
Інцидент з Boeing 777 у Бангкоці — авіаційний інцидент, що стався глибокої ночі 1 травня 2017 року. Пасажирський авіалайнер Boeing 777-3M0ER російської авіакомпанії «Аерофлот» виконував плановий рейс SU270 за маршрутом Москва — Бангкок, але приблизно за 40 хвилин до посадки в аеропорту Суварнабхумі в Бангкоці літак потрапив у турбулентність ясного неба. Екіпаж зміг благополучно посадити літак у пункті призначення. З 332 осіб, що перебували на його борту (313 пасажирів і 19 членів екіпажу), ніхто не загинув, але 27 осіб отримали поранення різного ступеня тяжкості.
Літак[ред. | ред. код]
Boeing 777-3M0(ER) (реєстраційний номер VP-BGD, заводський 41681, серійний 1084) був випущений у 2013 році (перший політ здійснив 23 лютого під тестовим б/н N5016R). 28 березня того ж року авіалайнер було передано авіакомпанії «Аерофлот», де отримав бортовий номер VP-BGD та ім'я M. Barclay-de-Tolly. Оснащений двома турбовентиляторними двигунами General Electric GE90-115B.
Екіпаж та пасажири[ред. | ред. код]
Літаком керував екіпаж із 19 осіб у складі командира Олександра Рузова (налітав понад 23 000 годин), другого пілота Артема Унанова (налітав понад 10 500 годин) та 17 бортпровідників під керівництвом старшого бортпровідника Світлани Тарахової.
Серед пасажирів на борту були громадяни Таїланду.
Хронологія подій[ред. | ред. код]
Цей розділ статті ще не написано. |
Наслідки[ред. | ред. код]
Цей розділ статті ще не написано. |