Автошлях М 05

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Автобан «Київ-Одеса»)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Автошлях М 05
M-road-05-Ukraine.svg
M06 Cherkasy oblast.JPG

Автошлях M 05 у Черкаській області
Загальні дані
Країна Україна Україна
Мережа автомобільні шляхи України[d]
Номер M-road-05-Ukraine.svg Tabliczka E95.svg
Області Київська, Черкаська, Кіровоградська, Миколаївська, Одеська
Довжина 562,5 (565,3) км
початок Київ
кінець Одеса
З'єднання М13 М14 М15 М30 Н24 Р04 Р18 Р19 Н02
Міста Київ, Біла Церква, Жашків, Умань, Одеса
OpenStreetMap r23751  ·R

Автошлях M 05
CMNS: Автошлях М 05 у Вікісховищі

Автошлях М 05 — автомобільний шлях міжнародного значення на території України, Київ — Одеса. Проходить територією Київської, Черкаської, Кіровоградської, Миколаївської та Одеської областей. Збігається із частиною Європейського автомобільного маршруту E95 (Санкт-Петербург — Київ — Одеса — Самсун — Мерзифон). Частина європейського транспортного коридору № 9 — IX коридору Транс'європейської транспортні мережі (ТEN-T), який забезпечує критично важливе сполучення між Північною та Південною Європою та має стратегічне значення для внутрішнього та міжнародного транспортного сполучення України, зокрема з Європейським Союзом[1].

З'єднує великі промислові, адміністративні й культурні центри України з морськими портами та зонами відпочинку на Чорноморському узбережжі, а також забезпечує транзитні автотранспортні перевезення між Балканськими країнами, Росією, країнами Балтії та Скандинавії.

Починається в Києві, проходить через Білу Церкву, Жашків, Умань та закінчується в Одесі.

Загальна довжина[ред. | ред. код]

Київ — Одеса — 562,5 км.

Під'їзди:
Під'їзд до м. Білої Церкви — 2,3 км.
Під'їзд до Р19  — 0,5 км.

Разом — 565,3 км.

Історія[ред. | ред. код]

Будівництво дороги розпочалося в 1926 році. До 1960 року була побудована дорога II категорії із шириною проїзної смуги 7,5 м. З 1965 року по 2002 рік відбувалась реконструкція ділянок від Києва до Жашкова (138 км) та від Знам'янки до Одеси (81 км). Після реконструкції автошляхи ділянки відповідали I категорії. Ділянка автошляху від Жашкова до Знам'янки залишилася в первинному стані і не відповідала сучасним вимогам. При розрахунковій добовій інтенсивності руху від 34 до 40 тис. автомобілів щорічні економічні втрати від незадовільних умов на ділянці становили близько 500 млн грн.

З метою розвитку міжнародного транспортного коридору № 9 Верховною Радою України в 2003 році було прийнято Закон України «Про реконструкцію та експлуатацію на платній основі автомобільної дороги Київ-Одеса на ділянці від Жашкова до Знам'янки». Це будівництво відоме багатьом українцям під назвою «Будівництво автобану Київ-Одеса». Протяжність ділянки, яка підлягала реконструкції, становила 219 км, загальна вартість робіт — 3,9 млрд грн. Реконструкція почалася на 118 ділянках автодороги в Черкаській, Кіровоградській, Миколаївській і Одеській областях. До робіт було залучено 63 дорожньо-будівельні й спеціалізовані мостобудівні організації, з українських дорожньо-будівельних та мостобудівних підприємств, будівельні підрозділи Укрзалізниці, залізничні війська, будівельні фірми з Росії, Туреччини, Білорусі, Фінляндії, Німеччини та Македонії, а також автотранспортні механізми підрозділів ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» з усієї України, понад 1780 одиниць техніки. На реконструкцію автомобільної дороги Київ-Одеса здійснювалися запозичення на зовнішньому фінансовому ринку. У 2004 році було отримано кредит «Deutsche Bank AG» в розмірі $480 млн.

23 жовтня 2004 року відкрито рух автомобільного транспорту по 4 смугах реконструйованої ділянки Жашків — Знам'янка Автошляху М 05 протяжністю 219 км (з яких 16,4 км прийнято в експлуатацію як повністю закінчені) без верхнього шару покриття.

Збудовано 11 мостів, 29 шляхопроводів, 29 транспортних вузлів-розв'язок. Ширина проїжджої частини — 2 смуги по 7,5 м кожна, ширина розділюваної смуги — 6 метрів, ширина земляного полотна 28,5 метра. Розрахункові навантаження — 11,5 тонн на вісь. Розрахункова швидкість автомобільного транспорту — 140 км/год.

У 2005 році нове керівництво країни визнало будівництво автомагістралі Київ — Одеса незавершеним та таким, яке проходило із численними фінансовими зловживаннями, в тому числі із використанням коштів не за призначенням. Для завершення проєкту реконструкції автошляху М 05 під урядові гарантії було додатково залучено іноземний кредит в розмірі $100 млн.

Маршрут[ред. | ред. код]

Автошлях проходить через такі міста

Автошлях М 05
Київ Проспект Академіка Глушкова

E40E95Т 1027

Flag of Kyiv Oblast.svg Київська область
Fastivskiy rayon prapor.png Фастівський район
Віта-Поштова
Глеваха Т 1006Т 1023
Flag of Obukhiv Raion.svg Обухівський район
Fastivskiy rayon prapor.png Фастівський район
Flag of Obukhiv Raion.svg Обухівський район
Митниця Р19
Flag of Bilotserkivskyi Raion.gif Білоцерківський район
Ксаверівка
Гребінки Т 1009
Біла Церква Вулиця Київська (під'їзд до Білої Церкви)

Н02

Р04
Черкас
Р18
Т 1014
Сніжки
Flag of Cherkasy Oblast.svg Черкаська область
Flag of Uman raion.svg Уманський район
Жашків Т 2403Т 2405
Нестерівка
Подібна Т 2406
Краснопілка
Умань E50М30
Ладижинка Р71
Flag of Kirovohrad Oblast.svg Кіровоградська область
Прапор-Голованівського--рай.png Голованівський район
Н24Т 0207
Т 2415
Луполове
Flag of Odesa Oblast.svg Одеська область
Подільський район
Flag of Mykolaiv Oblast.svg Миколаївська область
Pervomaiskyi rh.gif Первомайський район
Криве Озеро Р75
Криве Озеро Друге
Flag of Odesa Oblast.svg Одеська область
Подільський район
E584М13
Троїцьке Т 1623
Комарівка
Berezivka Raion Flag.png Березівський район
Новогригорівка Т 1640
Одаї
Т 1614
Старі Маяки
Ревова
Р71
Знам'янка Т 1615
Т 1617
FLA Rozdilnianskyi raion.svg Роздільнянський район
Т 1618
Прапор Одеського району Одеськой області.svg Одеський район
Хоминка
Алтестове
Дачне
М28
Одеса Київське шосе,
вулиця Михайла Грушевського,
вулиця Разумовська,
вулиця Мечникова,
вулиця Богдана Хмельницького,
вулиця Мала Арнаутська,
вулиця Гімназична,
вулиця Пантелеймонівська

М14М15

Ділянка Київ — Біла Церква[ред. | ред. код]

Ділянка Київ — Біла Церква має 4-6 смуг руху (по 2-3 в кожен бік). Проходить територією м. Київ, а також Києво-Святошинського, Васильківського, Білоцерківського районів Київської області.

автошлях М05 в межах м. Києва
Автошлях біля села Віта-Поштова
  • Васильків. Автошлях М05 оминає Васильків через Глеваху. У 2006 році на 26 км автошляху збудовано транспортний вузол загальною вартістю 29,66 млн гривень, у складі якого є міст, що є продовженням дороги «Київ-Васильків». Це дозволило розмежувати транспортні потоки «Київ — Одеса» (інтенсивність руху 13 550 авто на добу) та «Київ — Васильків» (інтенсивність руху 6 940 авто на добу). В районі населеного пункту Глеваха автошлях має надземний пішохідний міст (27 м) та безпосередньо межує із пасажирським залізничним зупинним пунктом Глеваха (28 км).

Визначні місця: Вважається, що в цих місцях проходив шлях із Києва до Галичини та Європи, відомий під назвою «Васильківський шлях». Васильків (заснований у 988 році) — один із центрів декабристів в Україні. Можна побачити Микільську церкву (1792), Собор Антонія та Феодосія (XVIII століття) — пам'ятку українського архітектурного мистецтва.

  • Ксаверівка (55 км)
  • Гребінки (65 км)
    • Перед селищем Гребінки автошлях має підземний розворот для зміни руху у зворотному напрямку, протягом селища є ще два підземних пішохідних переходи, два надземні пішохідні мости та залізничний міст. Автошлях перетинає у центрі селища автошлях Т 1009 Устимівка — Гребінки — Узин.
Схема. Транспортний вузол на 94 км Автошляху М05 біля Білої Церкви зі схемою напрямків руху. Перетин з автошляхом Р04

Визначні місця: місто засноване 1032 року київським князем Ярославом Мудрим. На берегу річки Рось розташований відомий парк «Олександрія», заснований у 1793 році польською графинею Олександрою Браницькою, загальною площею 180 га. Також можна побачити Микільську церкву (1702), Спасо-Преображенський собор (1834), Костел святого Іоанна Хрестителя та інші пам'ятники архітектурного мистецтва.

Ділянка Біла Церква — Умань[ред. | ред. код]

Ділянка Біла Церква-Умань має 4-6 смуг руху (по 2-3 в кожен бік). Проходить територією Білоцерківського, Ставищенського районів Київської області та Жашківського, Уманського районів Черкаської області.

  • Жашків
  • Умань. Автошлях М05 оминає місто Умань зі східної частини. Визначні місця: В Умані розташований Державний заповідник — дендропарк «Софіївка» — визначний пам'ятник краєвидного типу світового садово-паркового мистецтва кінця XVIII — першої половини XIX ст., заснований у 1796 році власником міста Умані, польським магнатом Станіславом Щенсним (Феліксом) Потоцьким. На юдейський Новий Рік, що святкується в кінці вересня, в Умань з'їжджаються хасиди з усього світу. Вони вважають, що помолившись в цей день на могилі рабина Нахмана, отримають духовне очищення.
  • Транспортний вузол — перетин з Автошляхом М30E50

Ділянка Умань — Одеса[ред. | ред. код]

  • Любашівка (308 км). Любашівка — селище міського типу, районний центр Одеської області. Транспортний вузол — перетин із залізничною лінією Подільськ — Первомайськ та Автошляхом М13E584.
  • Одеса

Інтенсивність руху[ред. | ред. код]

Інтенсивність руху на цій дорозі становить від 10 000 до 48 500 автомобілів на добу Київській області, в Черкаській області – від 10 000 до 16 000 автомобілів на добу, в Одеській області – від 10 000 до 40 000 автомобілів на добу[2].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ЄБРР надає кредит €450 млн на дорожню інфраструктуру в Україні. www.ebrd.com (англ.). Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 30 грудня 2020. 
  2. Траса М-05 Київ – Одеса: міфи та реальність. ukravtodor.gov.ua (укр.). Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 30 грудня 2020. 

Джерела[ред. | ред. код]