Катастрофа ATR 72 під Тюменню

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Авіакатастрофа під Тюменню

Літак ATR 72 VP-BYZ Російської авіакомпанії UTAir. Цей літак розбився неподалік Тюмені 2 квітня 2012 року.

Загальні відомості
Дата  2 квітня 2012 року
Час  05:35 за місцевим часом
Місце  під Тюменню (неподалік села Горьковка)
Країна  Росія Росія
Координати  57°08′53″ пн. ш. 65°14′38″ сх. д. / 57.14806° пн. ш. 65.24389° сх. д. / 57.14806; 65.24389
Повітряне судно
Авіакомпанія  UTair
Модель  ATR72-200
Бортовий номер  VP-BYZ
Серійний номер  332
Дата випуску  1992
Пункт вильоту  Тюмень
Пункт призначення  Сургут
Екіпаж  4
Пасажири  39
Вижило  12
Поранено  12
Загинуло  31
Місце катастрофи на карті
Катастрофа ATR 72 під Тюменню (Росія)
Катастрофа ATR 72 під Тюменню
Мапа

CMNS: Катастрофа ATR 72 під Тюменню у Вікісховищі

Рейс 120 авіакомпанії UTair — був внутрішнім регулярним пасажирським рейсом із Тюмені в Сургут, Росія. 2 квітня 2012 року ATR72-200 розбився незабаром після зльоту з міжнародного аеропорту Рощино, загинули 32 з 43 осіб на борту[1].

Літак[ред. | ред. код]

Літак ATR72-200 був вироблений на французько-італійському заводі ATR і зареєстрований на Бермудських Островах, бортовий номер VP-BYZ. Літак був виготовлений в 1992 році і здійснив перший політ 20 жовтня того ж року. Уперше літак був куплений авіакомпанією Transasia Airlines 16 грудня 1992 року, а потім був проданий фінським авіалініям, спочатку в Finnair, а пізніше в Aero Airlines. У липні 2008 року літак поповнив флот російської авіакомпанії UTair.

Катастрофа[ред. | ред. код]

Літак розбився незабаром після зльоту з аеропорту Рощино, Тюмень. Аварія сталася о 5:35 за місцевим часом (1:35 UTC) після того, як літак відлетів на відстань 2 км на північний захід злітно-посадкової смуги Тюменського аеропорту, неподалік села Горьковка. Екіпаж намагався здійснити аварійну посадку неподалік аеропорту.

Загалом 31 людини загибла та 11 постраждали серед 43 осіб на борту. Одне з джерел стверджує, що всі чотири члени екіпажу загинули, інше стверджує, що командир літака вижив. 12 людей госпіталізовані до Другої міської лікарні, повідомили в МНС по Тюменській області, стан усіх постраждалих вкрай важкий, вони перебувають у реанімації.

На цей рейс авіакомпанії UTair було продано 40 квитків, але один із пасажирів не з'явився на виліт. Щасливчиком виявився 36-річний бізнесмен із Ханти-Мансійського автономного округу, який вирішив відкласти відрядження до Сургута, бо провів кілька годин за кермом машини і дуже втомився, розповів він журналістам. Тож чоловік вирішив виспатися і полетіти іншим рейсом.

Розслідування[ред. | ред. код]

Слідство поки визначило три основні версії події — технічну несправність літака (вона вважається найімовірнішою), помилку екіпажу та помилку наземних служб (диспетчерів). Єдине, що відомо точно, — це не теракт. За словами місцевих мешканців, незадовго до падіння з обох двигунів літака йшов дим. Знайдені обидві «чорні скриньки», вони в хорошому стані.

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]