Аеропорт Мадрид-Барахас

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Аеропорт Мадрид-Барахас
імені Адольфо Суареса[1]
Aeropuerto Adolfo Suárez
Madrid-Barajas
Aena Madrid.svg
Madrid-Barajas - Aerial photograph.jpg
ІАТА: MAD  • ICAO: LEMD
Загальні дані
40°28′20″ пн. ш. 003°33′39″ зх. д. / 40.47222° пн. ш. 3.56083° зх. д. / 40.47222; -3.56083Координати: 40°28′20″ пн. ш. 003°33′39″ зх. д. / 40.47222° пн. ш. 3.56083° зх. д. / 40.47222; -3.56083
Тип цивільний
Власник ENAIRE
Оператор Aena
Обслуговує Мадрид, Іспанія
Розташування Район Барахас, Мадрид
Висота над р. м. 2,000 фт / 610 м
Веб-сайт aena.es
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
м фт
14R/32L 4,100 13,451 асфальт
18L/36R 3,500 11,482 асфальт
14L/32R 3,500 11,482 асфальт
18R/36L 4,350 14,268 асфальт / бетон
Статистика (2019)
Пасажиропотік 61,734,037
Літаки 426,376
Джерела: Passenger Traffic, AENA[2]
Spanish AIP, AENA[3]
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6299345
Structurae 10001042
MAD. Карта розташування: Іспанія
MAD
MAD
Розташування
CMNS: Аеропорт Мадрид-Барахас у Вікісховищі
Схема злітно-посадкових смуг аеропорту Барахас

Аеропорт Мадрид-Барахас імені Адольфо Суареса (ісп. Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas (IATA: MADICAO: LEMD)) — головний міжнародний аеропорт столиці Іспанії Мадрида. З 24 березня 2014 носить ім'я Адольфо Суареса, першого прем'єр-міністра демократичної Іспанії.[5] Аеропорт має чотири термінали (в тому числі відкритий 2006 року Термінал 4, один з найбільших у світі за площею, що становить 760 тис. м²). За завантаженістю 2008 року аеропорт займає 11-е місце у світі та четверте в Європі (за 2008 рік було здійснено 469,7 тис. злетів та посадок)[6].

Барахас пов'язує Піренейський півострів з рештою Європи, а також служить сполучною ланкою між Європою та Латинською Америкою.

Барахас — основний аеропорт приписки іспанської авіакомпанії Iberia Airlines, яка забезпечує йому більше 60 відсотків пасажиропотоку.

Аеропорт розташований фактично в межах міста, приблизно за 14 км на північний схід від центральної площі Мадрида[7].

Транспорт[ред. | ред. код]

Метро. 8-ма рожева лінія від Nuevos Ministerios, передостання станція Т1, Т2, Т3 термінали, остання Т4. Ціна проїзду 3 євро + 3 євро збір аеропорту (купується як окремий квиток в аеропорту або на будь-якій станції в автоматі при виборі спеціальних тарифів).

Електрички. Лінія С1. Основні станції: Príncipe Pío, Méndez Álvaro (автобусний вокзал), Аточа (головний ж/д вокзал), Nuevos Ministerios, Chamartín (друга ж/д вокзал), T4 Barajas. Ціна квитка 2,55 євро. Інтервал руху 30 хвилин. Час роботи з 05:00 до 23:00, час у дорозі 25 хвилин від ж/д вокзалу Аточа.

Автобус. Експрес автобус 24 години. Відмінна риса від інших мадридських автобусів — жовтий колір. Початкова зупинка Аточа, такі пл. Сібеліс та вул. Про 'Donell, кінцеві Т1, Т2, Т3 і Т4. Час в дорозі 40 хвилин, залежно від трафіку. Інтервал руху: вдень 15 хвилин, вночі 30 хвилин. Ціна 5 євро.

Авіакомпанії[ред. | ред. код]

Деякі авіакомпанії за терміналами.

Термінали[ред. | ред. код]

Усі термінали пов'язані між собою безкоштовним автобусом, що пофарбований у зелений (салатовий колір), на світловому табло написані напрямки: Т1 Т2 Т3 Т4 або навпаки.

Термінал 4 складається з 2-х будівель — T4 і T4S.

Т4: 2 поверх — реєстрація, 2 поверх — зовнішній огляд, 1 поверх — посадочні ворота H,J,K, 0 поверх — отримання багажу,-2 поверх — підземний поїзд, що з'єднує Т4 з Т4S. Приліт, виліт лише з країн ЄС.

Т4S побудований для міжнародних сполучень. Посадочні ворота на 2 поверсі для авіаліній ЄС позначаються літерою «М». 1 поверх для міжнародних сполучень, посадочні ворота R,S,U,-1 поверх — паспортний контроль,-2 Поверх — підземний поїзд, що з'єднує Т4S c Т4.

Злітно-посадкові смуги[ред. | ред. код]

Аеропорт Барахас має 4 ЗПС:

№ смуги Довжина (м) Покриття
15П/33Л 4 220 асфальт
15Л/33П 3 620 асфальт
18Л/36П 3 620 асфальт
18П/36Л 4 470 асфальт

Події[ред. | ред. код]

20 серпня 2008 року в аеропорту Мадрид-Барахас на зльоті зазнав катастрофу літак McDonnell Douglas MD-80 авіакомпанії Spanair, що прямував рейсом JKK 5022 в аеропорт Гран-Канарія (Канарські острови). За попередніми даними, при здійсненні другої спроби зльоту у літака загорівся двигун. Після цього пілот вдався до екстреного гальмування, й повітряне судно викотилося за межі злітно-посадкової смуги, після чого загорілося й розламалося на дві частини. Із 172 осіб, що перебували на борту, загинули 154.

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]