Аквітанія (судно)
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | RMS Aquitania |
| Власник: | Cunard Line |
| Оператор: | Cunard Line |
| Будівник: |
John Brown & Company, Клайдбанк, |
| Будівельний номер: | 409 |
| Закладений: | грудень 1910 |
| Спуск на воду: | 21 квітня 1913 |
| Охрещений: | 21 квітня 1913 |
| Завершений: | 24 травня 1914 |
| Перше плавання: | 30 травня 1914 |
| Знятий: | 1949 |
| Порт припису: |
Ліверпуль, |
| Доля: | списаний на металобрухт у 1950 році |
| Статус: | виведений з експлуатації у 1949 році |
| Основні характеристики | |
| Тип: | лайнер |
| Тоннаж: | 45 647 GRT |
| Довжина: | 274.6 м |
| Ширина: | 29.6 м |
| Осадка: | 11 м |
| Палуби: | 10 |
| Потужність: | 44 000 кВт |
| Двигуни: |
4 × парові двигуни 4 × гребні гвинти |
| Швидкість: | 23 вз |
| Місткість: | 3,230 осіб (1914) |
| Екіпаж: | 972 |
RMS Aquitania (укр. Аквітанія) — британський океанічний лайнер, споруджений за проектом лайнера «RMS Mauretania», що перебував у власності компанії «Cunard Line», якою і експлуатувався. Ходив під прапором Великої Британії із портом приписки в Ліверпулі.
Судно спроектоване та закладене у грудні 1910 року на верфі «John Brown & Company» у Клайдбанку, Шотландія. 21 квітня 1913 року відбувся спуск на воду та церемонія хрещення, хрещеною матір'ю судна на якій виступила графиня Дербі Аліса Стенлі. 24 травня 1914 року судно здано в експлуатацію та передано на службу флоту компанії-замовника. 30 травня того ж року здійснило перший рейс з Ліверпуля до Нью-Йорка. Протягом кар'єри експлуатувався переважно як трансатлантичний лайнер між портами Британії та США.
Протягом Першої світової війни використовувався комерційним крейсером, транспортним та санітарним судном. Після повернення до складу флоту «Cunard Line» був модернізований, у результаті чого двигуни переобладнані на живлення рідким паливом. «Аквітанія» продовжувала здійснювати комерційні рейси Атлантичним океаном. У 1935 році зі судном стався інцидент — сіло на мілину, однак серйозних ушкоджень не зазнало.
Під час Другої світової війни «Аквітанія» знову ввійшла до складу Королівського Британського флоту, базуючись у Нью-Йорку, а згодом у Сан-Франциско. До флоту «Cunard Line» лайнер повернувся лише в 1948 році. По війні здійснював рейси між Саутгемптоном і Галіфаксом.
У грудні 1949 року судно виведене з експлуатації, а в лютому 1950 року списане на металобрухт.
- Aquitania 1914 — 1950 (англ.)
- Aquitania [Архівовано 23 травня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)