Алессандро Граміньї
| Алессандро Граміньї італ. Alessandro Gramigni | |
|---|---|
| Загальна інформація | |
| Національність | |
| Громадянство | |
| Народження | 29 грудня 1968 (56 років) |
| Спорт | |
| Вид спорту | мотоспорт |
| Дисципліна | MotoGP, Superbike |
| Статус професіонала | 1990 |
| Завершення виступів | 2005 |
| | |
Алесса́ндро Грамі́ньї (італ. Alessandro Gramigni; нар. 29 грудня 1968, Флоренція, Італія) — колишній італійський мотогонщик, виступав у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP та чемпіонаті світу Супербайк. Чемпіон світу MotoGP у класі 125сс 1992 року. Перший мотогонщик, який виграв чемпіонат світу та мотоциклі Aprilia.[1]
Після низки хороших результатів, продемонстрованих Граміньї на аматорському рівні, Алессандро дебютував у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP у 1990 році, виступаючи на Aprilia в класі 125cc, закінчивши сезон на дев'ятому місці. Він виграв свою першу гонку в 1991 році на Гран-Прі Чехословаччини, закінчивши сезон на сьомому місці в чемпіонаті з 90 очками.
На початку сезону 1992 року Граміньї потрапив у аварію, потрапивши мотоциклом під автомобіль. В результаті інциденту Граміньї зламав обидві гомілкові кістки. Через цей прикрий інцидент він змушений був пропустити один етап (Гран-Прі Іспанії). Незважаючи на це, Граміньї здобув дві перемоги (на Гран-Прі Малайзії та Гран-Прі Угорщини), всього в сезоні завоювавши сім подіумів, що дозволило випередити Фаусто Грезіні і виграти чемпіонат.[2]
У наступному сезоні Алессандро перейшов в клас 250cc, де він виступав 3 сезони: перший на Gilera, другий на Aprilia, третій — на Honda. В цьому класі Граміньї не досяг таких успіхів, як у класі 125сс, найкращим результатом за 3 роки було восьме місце на Гран-Прі Нідерландів у 1995 році.
У 1997 році Граміньї спробував свої сили у «королівському» класі, провівши дві гонки на початку сезону за Aprilia. Не набравши жодного очка, Алессандро завершив свою кар'єру у MotoGP.
У період 1998—2001 та 2003—2005 років Граміньї виступав у чемпіонаті світу Супербайк.
Система нарахування очок, яка діяла до 1992 року:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Очки | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Система нарахування очок, яка діяла з 1993 року:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Сезон | Клас | Мотоцикл | Гонки | Перемоги | Подіуми | Поули | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 125cc | Aprilia | 13 | 0 | 2 | 0 | 84 | 9 |
| 1991 | 125cc | Aprilia | 12 | 1 | 3 | 0 | 90 | 7 |
| 1992 | 125cc | Aprilia | 12 | 2 | 7 | 3 | 134 | 1 |
| 1993 | 250cc | Gilera | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 |
| 1994 | 250cc | Aprilia | 13 | 0 | 0 | 0 | 10 | 23 |
| 1995 | 250cc | Honda | 5 | 0 | 0 | 0 | 11 | 23 |
| 1996 | 500cc | Aprilia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК |
| Всього | 66 | 3 | 12 | 3 | 331 | |||
- ↑ Aprilia Motorcycle History (англ.) . motorcycle.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 17.07.2013.
- ↑ Corriere della Sera. Gramigni, il futuro nel segno della bilancia (італ.) . RCS Mediagroup S.p.a. Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 17.07.2013.
- Профіль [Архівовано 20 липня 2013 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
- Профіль на офіційному сайті WSBK (англ.)