Антрацитівський тролейбус

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Антрацитівський тролейбус
Тролейбусна система
Країна Україна Україна
Регіон  Луганська область
Місто Антрацит
Дата відкриття 27 вересня 1987
Довжина контактної мережі 18,3 км
Моделі тролейбусів в експлуатації ЗІУ-9 (перебувають в неробочому стані) ЛАЗ 52522
Вартість проїзду 1 грн.
Експлуатуюче підприємство Антрацитівське тролейбусне управління

Антрацитівський тролейбус — діюча в районному центрі Луганської області місті Антрацитіі тролейбусна система України. Одна з шести діючих тролейбусних систем у Луганській області.

Історія, перспективи та сучасність[ред.ред. код]

Ідея створити міський електричний транспорт в Антрациті виникла не випадково. Причиною тому став дефіцит автозапчастин для міського автобусного парку у 1980-х роках та скорочення кількості «робочих маршрутів» на копальні в південну частину міста до смт Кріпенський.

1987 року було завершено будівництво першої тролейбусної лінії від АЗЗТ до заводу «Титан». Пробний рейс відбувся 16 вересня, а регулярний — розпочався 27 вересня 1987 року.

До того часу було побудовано Антрацитівське тролейбусне депо поблизу заводу збірних теплиць, 2 диспетчерських пункти, 2 тягові підстанції та започатковано ремонтну дільницю в районі міськгазу (вул Л. Толстого). Всю зазначену інфраструктуру було підпорядковано Антрацитівському тролейбусному управлінню (АТУ).

Для роботи на маршруті було залучено 11 вживаних (з Москви) та 4 нових машин ЗІУ-9 (1988 року).

1990 року було розпочато будівництво нової лінії до телевізійного заводу «Кристал», було змонтовано бетонні опори та кронштейни контактної мережі, проте поміщена на відповідальне зберігання на склад заводу «Кристал» троллея була розкрадена, а сам завод згодом реорганізовано. В перспективі передбачалось продовження лінії тролейбусу до району шахти 7-7 біс, також планувалися лінії до 4-го мікрорайону, автовокзалу, мікрорайону Гірник, селища шахти «Партизанська», однак економічна криза завадила втіленню майже усіх цих проектів. 1992 року на балансі депо перебувала максимальна кількість тролейбусів — 19 одиниць, усі ЗіУ-9.

Лише 2000 року було розширено мережу — запущено 2-й маршрут антрацитівського тролейбусу до 4-го мікрорайону, для цього частково закупили, а частково демонтували тролеї в тролейбусному парку. Проте до того часу з колишніх 9 машин на маршруті залишилось лише 2. Поповнення в тролейбусному парку відбулось лише в 2004 році із купівлею 3 нових машин ЛАЗ 5252, які досі працюють. ЗіУ ж перебувають у неробочому стані.

Маршрути[ред.ред. код]

  • № 1 АЗЗТ — вул. Зелена — вул. Тургенєва — вул. Артема — вул. Петровського — вул. Заводська — ВО «Титан» (працює 1 тролейбус з інтервалом в 1 годину);
  • № 2 АЗЗТ — вул. Зелена — вул. Тургенєва — вул. Артема — вул. Ростовська- вул. Ткаленка — 4-й мікрорайон (працюють 2 тролейбуси з інтервалом в 25 хвилин).

Рухомий склад[ред.ред. код]

Марка Роки експлуатації Реєстраційні номери Загальна кількість Усього/робочих Примітки
Україна ЛАЗ-52522 2004–понині 032–034 3 3/2
СРСР ЗіУ-682В-013 [В0В] 19902006 024–029 6 0/0
СРСР ЗіУ-682В [В00] 19882012 021, 023, 030—031 4 0/0
СРСР ЗіУ-682В-012 [В0А] 1988–200X 022 1 0/0
СРСР ЗіУ-682Б 1987–200X 010–020 11 0/0 усі до 1987 у Москві

Цікаві факти[ред.ред. код]

  • 1982 року було видано путівник по місту Антрацит. Путівник поступається аналогічним путівникам по столицях лише обсягом змісту. На фотографіях центральної частини міста путівника можна помітити частково змонтовану контактну мережу на фоні будинку побуту. Отже роботи із спорудження тролейбусної лінії тривали скоріше за все з 1981 року.
  • Антрацит — єдине місто в Україні, де тролейбусне депо знаходиться поза адміністративними межами міста.

Джерела[ред.ред. код]