Арциз (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Арциз

Одеса-Застава I — Арциз
Арциз — Ізмаїл
Арциз — Басарабяска
Одеська залізниця
Одеська дирекція
м. Арциз

Вокзал станції Арциз
Вокзал станції Арциз
Вокзал станції Арциз
45°59′46″ пн. ш. 29°25′22″ сх. д. / 45.99611° пн. ш. 29.42278° сх. д. / 45.99611; 29.42278Координати: 45°59′46″ пн. ш. 29°25′22″ сх. д. / 45.99611° пн. ш. 29.42278° сх. д. / 45.99611; 29.42278
Рік відкриття 1913 (111 років)
Тип вузлова, дільнична
Колій 7
Платформ 1
Тип платформ(и) бічна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 755
Відстань до Одеси-Головної, км 180
Відстань до Ізмаїла, км 107
Код станції 403905 ?
Код «Експрес-3» 2208490 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Супутні послуги Автобус Таксі Кафе
Мапа
Арциз. Карта розташування: Одеська область
Арциз
Арциз

Арци́з — вузлова дільнична залізнична станція 2-го класу Одеської дирекції Одеської залізниці на розгалуженні ліній Одеса-Застава I — Арциз, Арциз — Ізмаїл та Арциз — Березине (вантажний рух) між станціями Гнаденталь (9 км), Березине (35 км) та зупинними пунктами Теплиця (6,9 км) й Давлет-Агач (16 км). Розташована в середмісті Арциза Болградського району Одеської області.

Від станції Арциз відгалужуються лінії на Давлет-Агач (Ізмаїл) та Березине (Басарабяска). Колія, що йшла на Басарабяску 1997 року від станції Березине до кордону з Молдовою була розібраною, таким чином зробивши гілку тупиковою[1]; 22 серпня 2022 відновлено рух вантажних поїздів по відновленій залізниці [2].

На станції розташоване тепловозне локомотивне депо.

Історія[ред. | ред. код]

Дільницю Басарабяска — Аккерман почали будувати 1913 року за рахунок підприємців, з метою з'єднання залізниці Бессарабії з Одесою. 1913 року на побудованій дільниці відкрили станцію Арциз, а разом з нею й локомотивне депо з майстернями. Швидкість будівництва залізниці також була обумовлена потребою постачання військ Російської імперії на румунський фронт. У 1921 році територію зайняла Румунія, а залізницю перебудовали на європейську колію 1435 мм.

З початком Другої світової війни, у 1940 році, на ці землі прийшла радянська влада, і залізнична колія знову була «перешита» на широку колію 1520 мм. Через війну в рекордний термін від станції Арциз була побудована залізнична лінія до Ізмаїла, відтоді станція є вузловою — єдина в усьому регіоні. 23 серпня 1943 року, при відступі німецьких військ, станція була вщент знищена підірваними вагонами з боєприпасами та пальним.

1999 року, через відсутність вантажопотоку і аварійний стан колії, на ділянці Березине — Басарабяска було демонтовано близько 20 км залізничних колій на території України (Одеська залізниця) і майже 1,5 км — на території Молдови (Молдовська залізниця).

Залізничники України і Молдавії планували розпочати влітку 2016 року реалізовувати проєкт будівництва залізничної ділянки Березине — Басарабяска і розпочати капітальний ремонт колії дільниці Арциз — Березине, але роботи так і не розпочалися через відсутність фінансування. Орієнтовна вартість робіт з української сторони становила 300 млн гривень[3].

У травні 2017 року було заплановано знайти паритетне фінансування, щоб вкладати не тільки українські бюджетні гроші, а і європейські гранти під цей проєкт[4].

30 липня 2017 року, під час засідання українсько-молдовської робочої групи з питань транспорту, яке відбулося в Кишиневі, Молдова підтвердила проведення відновлювальних робіт на своїй ділянці протяжністю 2,2 км. Вже складено кошторис попередньої вартості будівництва верхньої будови колії, а також акти по відновленню сегмента перегону Басарабяска — Березине. Крім того, що згідно із поправками до двосторонньої угоди, умови регулювання міжнародних перевезень вантажів між двома країнами на двосторонній і транзитній основі будуть послаблені. Зміни повинні бути остаточно затверджені під час Міжурядової комісії, яка відбудеться у вересні 2017 року в Одесі[5].

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

На станції Арциз до російського вторгнення в Україну зупинявся нічний швидкий поїзд «Дунай» сполученням Київ-Пасажирський — Ізмаїл, в складі якого до 12 грудня 2021 року курсував вагон безпересадкового сполучення Київ — Березине та регіональний поїзд «Дунайський експрес» сполученням Одеса — Ізмаїл[6].

Внаслідок російського вторгнення в Україну і знищення моста в селищі Затока пасажирський рух тимчасово припинено.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Арциз — містечко славного минулого і сучасного експерименту. Інтернет-газета «Топор». Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 17 жовтня 2013. (рос.)
  2. По відбудованій залізниці на півдні Одеської області пройшли перші потяги (ВІДЕО). Пассажирский Транспорт. Процитовано 17 вересня 2022.
  3. Молдова і Україна побудують залізницю в обхід Придністров'я. Корреспондент.net. Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 21 жовтня 2015. (рос.)
  4. Ремонт залізниці між Україною і Молдовою відкладено. ЦТС. Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 22 травня 2017. (рос.)
  5. Молдова знову висловила готовність ремонтувати свою ділянку залізничної лінії Басарабяска — Березине. ЦТС. Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 31 липня 2017. (рос.)
  6. Розклад руху поїздів по станції Арциз. poizdato.net. Архів оригіналу за 18 січня 2022. Процитовано 18 січня 2022.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання[ред. | ред. код]