Батам

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
city of Indonesia[d]
Батам

Vue de batam2.jpg

Герб
Герб

Координати 1°04′04″ пн. ш. 104°01′00″ сх. д. / 1.067777777805577699° пн. ш. 104.0166666666977874911026447° сх. д. / 1.067777777805577699; 104.0166666666977874911026447Координати: 1°04′04″ пн. ш. 104°01′00″ сх. д. / 1.067777777805577699° пн. ш. 104.0166666666977874911026447° сх. д. / 1.067777777805577699; 104.0166666666977874911026447

Країна Flag of Indonesia.svg Індонезія
Район [[]]
Висота центру 38 м м
Населення
  • 1 029 808 осіб[1]
Міста-побратими
Часовий пояс Western Indonesian Time[d]
Поштовий індекс 29453
GeoNames 6295587
OSM пошук у Nominatim
Офіційний сайт batamkota.go.id
Батам. Карта розташування: Індонезія
Батам
Батам
Батам (Індонезія)

Батам — найбільше місто (кота) Островів Ріау Індонезії, а також назва острова. Адміністративна територія міста Батам охоплює кілька островів: острів Батам — основна міська та промислова зона. Обидва острова Галанг і острів Ремпанг з'єднані з островом Батам через короткі мости, 3 острови разом називаються Бареланг. Ремпанг і Бареланг мають характер сільскої забудови, так само як і Bulan Island, який є частиною муніципалітету (кота). lso administered as part of the municipality (kota). Батам — це промислове місто, яке дуже швидко розвивається, транспортний вузол і частина зони вільної торгівлі у in the Індонезійсько-Малайзійсько-Сінгапурському трикутнику зростання, розташованому в 20 км від південного узбережжя Сінгапуру, а також частина Індонезійсько-Малайзійсько-Таїландського трикутника зростання.[2][3]

У населення муніципалітету Батам складало 1 164 352 мешканців у 2015 році. Це найближча частина Індонезії до Сінгапуру, найменша відстань по прямій 5,8 км. Під час національного перепису 2010 року Батам був найшвидше зростаючим муніципалітетом в Індонезії за десятиріччя, з темпом зростання населення 11 % на рік.[4] У 2017 році, як повідомляється, острів зазнав серйозних втрат роботи, близько 300 000 працівників були звільнені.[5]

Історія[ред. | ред. код]

Вид з гавані на нафтовимі ємностямі Shell острові Самбу, 1936

Острів Батам вперше був населений оранг-лаутами з 231 р. н. е. Острів, який колись служив полем боротьби адмірала Хан Надім проти завойовників, які використовувались урядом в 1960-х роках як нафтова матеріально-технічна база на острові Самбу.

У 1970-х роках, з метою перетворення Батама в індонезійську версію Сінгапуру, відповідно до Указу Президента № 41 від 1973 року, острів Батам визначається як робоче середовище промислового району, який підтримується Управлінням промислового розвитку острова Батам. З бурхливим розвитком острова в 1980-х роках, округ Батам, що входить до Управління островів Ріау, був підвищений до муніципалітету Батам, який має обов'язки управління державною адміністрацією та суспільством і підтримувати розвиток Адміністрації Батам (BP Batam).

В епоху реформ наприкінці 1990-х рр., адміністрація острова Батам змінила свій статус на автономний регіон, а саме Уряд міста Батам, який здійснюває урядові функції та функції розвитку, залучаючи Управління Батам (BP Batam). 

Географія[ред. | ред. код]

Батам має овальну форму з багатьма затоками, островами та півостровами, розташованими на заході від острова Бінтан, на південь від Сінгапуру, на північ від острова Ремпанг та Галанг, на схід від острова Булан. Проток Риау відокремлює острови Батам і Бінтан. Батам охоплює 3,990 км ², з яких 1 040 км ² це земля, яка включає місця  утворення території. Насправді острів Батам охоплює лише близько 410 км ², а острів Бареланг — приблизно 715 км ² від загальної площі. Основна частина населення проживає на острові Батам.

Клімат[ред. | ред. код]

Батам має тропічний клімат зі середньою температурою від 26 до 32 ° С. Вологість на острові коливається від 73 % до 96 %. Вологий сезон охоплює період з листопада по квітень, а сухий сезон — з травня по жовтень. Середньорічна кількість опадів становить близько 2600 мм. 

Управління[ред. | ред. код]

Логотип BP Batam

Рада з розвитку Батаму (BP)[ред. | ред. код]

Агентство з зони вільної торгівлі та вільний порт Батаму або часто скорочено, BP Batam є урядовим органом під головуванням Ради регіонів (DK) Центрального уряду Батаму, яке очолює Дармін Насуті, Міністр коордиації з економічних питань. BP Batam відіграє важливу роль у управлінні земельними ресурсами та інвестиціям в  Спеціальну економічну зону острова Батам. 

Адміністративний поділ[ред. | ред. код]

Вид на Батам з повітря
Панорамний вид на центр Батаму

Місто Батам (Kotamadya Batam) ділиться на 12 округів (кектаманів), які включають кілька суміжних островів, таких як Булан, Ремпанг і Галанг, а також сам острів Батам. Таким чином, уся муніципалітет часто відома абревіатурою Barelang. Нижче зведено округи за їх населенням у 2010 році Місто Батам (Kotamadya Batam) ділиться на 12 округів (кектаманів), які включають кілька суміжних островів, таких як Булан, Ремпанг and Галанг, а також сам острів Батам. Увесь муніципалітет часто позначають абревіатурою Barelang. Нижче наведено округи за їх населенням на 2010 рік :[6]

Назва Населення
Белаканг Паданг 18,508
Буланг 9,531
Галанг 14,983
Сеи Бедук 80,349
Сагулунг 149,727
Нонгса 49,828
Батам Центр 
(центральне місто)
162,238
Сєкупанг 100,108
Бату Аджі 127,455
Лубук Байя 80,780
Бату Ампар 58,745
Бенгконг 92,033

Демографія[ред. | ред. код]

У квітні 2012 року в Батамі проживало 1 153 860 жителів. Популяція стрімко зростає, причому темпи зростання населення у 2001—2002 роках складають понад 8 % на рік.

Зміни населення
Рік Населення Зміна
1971 6000
1978 34 000 +466.7%
1988 88 000 +158.8%
1992 123 000 +39.8%
1998 294 000 +139.0%
2005 616 088 +109.6%
2010 944 285 +53.3%
2015 1 164 352 +23.3%
джерела:[7][8]

Етнічний склад[ред. | ред. код]

Етнічні групи у 2012
Етнічність Населення Відсоток
Яванці 309,003 26.78 %
Малайці 260,887 22.61 %
Батаки 230.425 19.97 %
Мінангкабау 172,271 14.93 %
Китайці 130,155 11.28 %
інші 51,115 4.43 %

Сьогодні в Батамі мешкає неоднорідне населення через трудові міграції та бажання бути близькими до Сингапуру: близько 2/3 від загальної кількості — мігранти. [7] Переважними націоальностями є яванці, малайці, батаки, мінангабаї, та китайці. Місце розташування Батам неподалік від Сингапуру сприяє розвитку економічних, соціально-політичних та культурних аспектів місцевої громади.

Релігія[ред. | ред. код]

Релігія в Батамі – дані перепису в Індонезії за 2012 рік
релігія %
Іслам
  
71.14%
Християнство
  
18.83%
Буддизм
  
8.81%
Конфуціанство
  
0.83%
Індуїзм
  
0.37%
Others
  
0.02%

 Іслам є основною релігією в Батамі, за нею йдуть християни, буддисти та індуїсти. Більшість із тих, хто сповідує іслам, — це яванці, малайці та мінангкабау. Велика мечеть Батаму, розташована в центрі міста, що прилягає до головної площі, мерії та Парламента провінції, є важливим символом ісламського релігійного життя в Батамі. Християнство та католицизм також широко поширюються людьми Батаму, особливо з боку батаків Суматри, а також трансмігрантами з Флореса і з Східної Індонезії. Більшість китайців сповідує буддизм. 

Мова[ред. | ред. код]

Індонезійська є загальною мовою Батаму в повсякденному використанні. Також використовуються діалекти народів, що живуть на острові, китайські етнічні діалекти, такі як хоккєн та теочю, мандаринська та англійська, завдяки впливу Сінгапуру, особливо емігрантів, що живуть в БатаміI

Економіка[ред. | ред. код]

Промислова зона Батама

Адміністрація промислового розвитку Батам (BP Batam) була заснована для керування промисловим комплексом в місті Батам для важкої промисловості. Суднобудування та виробництво електроніки є важливими галузями на острові. Знаходячись поруч із портами Сінгапуру, збільшується швидкість доставки товару та розподіл продукції, що сприяє економіці острова. З низькими витратами на оплату праці та спеціальними державними стимулами це місце багатьох заводів, якими керують іноземні компанії.[9]

Міст Тенгку Фісабілілла (Бареланг)


З 2006 року, Батам разом з частинами сусідніх Бінтану та Каримуну входять до складу Спеціальної економічної зони з Сінгапуром; ця зона усуває тарифи та податки на додану вартість для товарів, що перевозяться між Батамом та Сінгапуром. У 2007 році було прийнято Закон про створення на Батамі Зони вільної торгівлі на протязі 70 років. BP Batam досі керує виробничим комплексом.

Туризм становить значну частину економіки, у 2015 році острів відвідали понад 1,5 мільйона туристів. Батам є третім найбільш завантаженим портом Індонезії після Балі і Джакарти.[10] У 2014 році близько 58,8 % іноземних туристів прибули з Сінгапуру, 12.8 % з Малайзії і 4.2 % з Південної Кореї.[11][12]

Транспорт[ред. | ред. код]

Пором[ред. | ред. код]

Поромні термінали має сполучення з сусідніми Сінгапуром та Бінтаном, а також забезпечують маршрути до Джохор-Бару (Малайзія). На острові знаходяться п'ять поромних терміналів: Харборбей, Нонгсапура, Секупанг, Ватерфронт Сіті і Міжнародний паромний термінал Батам-центр. З'єднання з Сінгапуром здійснюються за допомогою Харборфронт та Тана Мейра, якими керує Сінгапурський круїзний центр (SCC).

Транс Батам[ред. | ред. код]

Trans Batam — найнадійніший і найдешевший громадський транспорт в Батамі. Її експлуатація почалася в 2005 році. Trans Batam — друга система BRT в Індонезії, після Транс Джакарти. ранс Батам працює з 05:30 до 19:00.

Таксі[ред. | ред. код]

Таксі в Батамі доступні практично будь-де, на поромі терміналів, аеропортах, торгових центрах, готелях тощо. Більше 3000 таксі знаходяться в Батамі. На початку 2000-х років Батам часто користувалися таксі «Toyota Corolla». Починаючи з кінця 2013 року, більш ніж 95 % таксі є новими, використовуютья Toyota Limo і Chevrolet Lova.

Аеропорт[ред. | ред. код]

Міжнародний аеропорт Ханг Надім

Міжнародний аеропорт Ханг Надім — це головний аеропорт острова, і має найдовшу злітну смугу з усіх аеропортів Індонезії. Аеропорт був найбільшим аеропортом в районі Суматри з 1995—2012 рр., пассажиромісткістю у 6 млн пасажирів на рік, і тепер є другим за величиною в районі Суматри після KМіжнародного аеропорта Куала Наму в Медані пассажиромісткістю у 6 млн пасажирів на рік. Ханг Надім є хабом для авіакомпанії Lion Air, Batik Air, Citilink, and Malindo Air. BP Batam, що експлуатує Міжнародний аеропорт побудує новий термінал потужністю 8 мільйонів пасажирів на рік для кожного терміналу (16 мільйонів пасажирів на рік для двох терміналів). Внутрішніінапрямки аеропорту: Пеканбару, Палембанг, Медан, Джакарта, Паданг, Сурабая, Бандунг, Бандар Лампунг, Балікпапан, Джокьякарта, Макассар та інші. 

Довкілля[ред. | ред. код]

Завдяки пальовим роботам для туризму, видобутку піску та вирубці для древесного вугілля лише 4,2 % острова Батам охоплено мангровим лісом, що значно скоротився з 24 % у 1970 році. Спочатку на острові Батам було 41 500 гектарів мангрових лісів.[13]

Посилання[ред. | ред. код]

Зовнішні лінки[ред. | ред. код]