Берні Екклстоун
Берні Екклстоун | |
---|---|
англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone | |
Ім'я при народженні | Bernard Charles Ecclestone |
Прізвисько | Bernie |
Народився | 28 жовтня 1930 (93 роки) Бангейd, East Suffolkd, Саффолк, Англія, Велика Британія |
Громадянство | Велика Британія |
Діяльність | підприємець |
Галузь | F1[1] |
Знання мов | англійська |
Роки активності | 1950 — тепер. час |
У шлюбі з | з 26.08.2012 Фабіана Флосі (1977 р.нар.) |
Діти (4) | Тамара (1984), Петра (1988) |
Нагороди | |
IMDb | ID 1687495 |
|
Бернард Чарльз «Берні» Екклстоун (англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone, народився 28 жовтня 1930, біля Бангея, графство Саффолк, Велика Британія) — британський бізнесмен та функціонер автоспорту; колишній президент FOM (Formula One Management) і FOA (Formula 1 Administration) (до 2017); володар частки компанії «Альфа Према», що був голдінгом групи компаній «Формула-1».
Його керівництво «Формулою-1» відзначалося корупційними скандалами, кримінальними розслідуваннями та судовими справами через зв'язки з політиками з кримінальним підґрунтям на кшалт Путіна[2][3][4].
Екклстоун народився в Сент-Пітер Саут Елмем, графство Саффолк (Східна Англія), в селі за 5 км від містечка Бангей. Його батько був капітаном морського судна. Незабаром його родина переїхала в місто Бексліхіт, графство Кент, яке зараз є частиною Великого Лондона.
Після школи Берні почав працювати на місцевому газовому заводі і займатися своїм хобі — мотоциклами. Відразу після закінчення Другої світової війни Екклстоун зайнявся торгівлею запчастинами для мотоциклів та разом із Фредом Комптоном створив агентство з продажу мотоциклів «Комптон Екклстоун».
Уперше Берні Екклстоун взяв участь у перегонах у 1949 році в «Формулі-3» в класі 500 см³. Стартував здебільшого на місцевому автодромі Брендс-Хетч, кілька разів посідав високі місця.
Чи не вирішальним для кар'єри Екклстоуна-гонщика став епізод, коли він зіткнувся з Біллом Уайтхаусом і вилетів на автостоянку за межами траси.
Після аварії Екклстоун-бізнесмен зайнявся вкладенням коштів у низку прибуткових операцій із нерухомістю та управлінням фірмою «Автомобільні аукціони на вихідних».
Він повернувся в гонки як менеджер Стюарта Льюїса-Еванса, а також придбав активи команди «Формули-1» Connaught. У 1958 році команда була перейменована в BC Ecclestone; в перегонах брали участь боліди Connaught B Type із двигуном Alta 2.5 L4.
Екклстоун сам сів за кермо боліда «Формули-1» і спробував пройти кваліфікацію Гран-прі Монако, однак невдало. На Гран-прі Великої Британії 1958 року Берні також був заявлений, але не брав участь у стартах — його заміняв Джек Фейрмен.
Ще раз Екклстоун пішов із перегонів, коли його підопічний Льюїс-Еванс отримав сильні опіки після аварії на Гран-прі Марокко 1958 року і невдовзі від отриманих травм помер.
Уже будучи відомим функціонером «Формули-1», Екклстоун на початку сезону 1972 року купив команду «Бребем» у Рона Таурнака. Сума угоди склала 100 000 фунтів стерлінгів. Після цього «Бребем» не вигравав Кубок конструкторів (доти — двічі), зате пілот команди Екклстоуна Нельсон Піке двічі ставав чемпіоном світу (1981, 1983). У 1988 Берні Екклстоун продав команду «Бребем» компанії «Альфа-Ромео».
На початку 1978 року, спільно із Франком Уїльямсом, Коліном Чепменом, Тедді Майєром, Кеном Тіррелом і Максом Мослі, Екклстоун створив ФОКА — «Асоціацію на конструкторів Формули-1» (Formula One Constructors Association), котра й тепер утримує права на телетрансляції «Формули-1».
Екклстоун також ьув співвласником футбольного клубу «Куїнз Парк Рейнджерс» з 2007 по 2011 рік.
Спочатку Екклстоун брав участь у змаганнях як гонщик, згодом — як менеджер гонщиків Стюарта Льюїса-Еванса та Йохена Ріндта. У 1972 році він придбав команду «Бребем», якою керував протягом 15 років.
Як власник команди свого імені Екклстоун став членом Асоціації конструкторів «Формули-1». Його фінансовий контроль над перегонами почався з того, що наприкінці 1970-х років Берні вперше продав права на телепоказ гонок. Відповідно до «Меморандуму згоди» «Ф-1», Екклстоун і його компанії займався управлінням, організацією та логістикою кожного гран-прі «Формули-1».
- У травні 2007 року викликала скандал заява Екклстоуна, в якій він погрожував не визнавати вже збудовану гоночну трасу для Формули-1 в Валенсії, якщо консервативна Народна партія не переможе на регіональних виборах; Це було інтерпретовано як шантаж і політичне втручання.
- 4 липня 2009 у британській газеті Таймс було опубліковане інтерв'ю з Екклстоуном, в якому він хвалив режим Адольфа Гітлера та режим Путіна. Він вважав, що Гітлер насправді не був жорстоким диктатором, він зміг «вести за собою багато людей» та «вирішувати справи». Він також висловив погляд, що тодішній президент FIA Макс Мослі міг би бути добрим прем'єр-міністром Великої Британії. Після цих заяв, він був підданий критиці з боку політичних кіл. Центральна рада євреїв Німеччини закликала до бойкоту очолюваних Екклстоуном змагань Формули-1. Екклстоун пізніше був змушений вибачитись за свої висловлювання.
- 30 червня 2022 року 91-но річний Екклстоун дав інтерв'ю британському ранковому шоу «Good Morning Britain». Екклстоун сказав, що «є другом» путіна і, що готовий «підставитись під кулю» за нього, тому що путін «першокласна людина». Також Екклстоун стверджував, що російське вторгнення в Україну було «помилкою», і що путін «як і багато бізнесменів, робить помилки». Він звинуватив Володимира Зеленський у тому, що той не хотів запобігти вторгненню в Україну, бо начебто не хотів розмовляти з путіним. Смерть цивільних українських громадян Екклстоун назвав «ненавмисною», бо путін «робить те, що мусить, заради Росії». Перестарілий Екклстоун звинуватив Україну у тому, що вона не йде на поступки росії та не капітулює: «Я глибоко переконаний, що Україна, якби хотіла з цим (війною) покінчити, зробила б це».
У квітні 2014 Берні Екклстоун постав перед судом у Мюнхені за звинуваченням у даванні хабарів. Його звинувачують у даванні хабаря колишньому високопоставленому співробітникові банку BayernLB (Баварський земельний банк) Герхарду Грибковські в розмірі $44 млн, який посприяв продажу 47,2 % акцій «Формули-1», які належали банку, інвестиційному фонду CVC Capital Partners в 2006 році. Грибковські вже відбуває 8,5-річне покарання по цій же самій справі.
Екклстоун визнає факт передачі грошей Г. Грибковські, але при цьому заперечує, що давав йому хабар. За його словами, йому довелося заплатити, оскільки Грибковські погрожував проінформувати британські податкові органи про фінансові схеми, які застосовував Екклстоун.
За версією прокуратури, Екклстоун боявся втратити вплив у своїй компанії. Звинувачення стверджує, що такий продаж компанії, яку обрав Екклстоун, повинен був забезпечити збереження його на посаді власника чемпіонату «Формула-1». У разі визнання його винним Берні Екклстоуну загрожує до 10 років в'язниці. Керівництво компанії CVC заявило, що Екклстоун буде зміщений з поста голови «Формули-1» в разі визнання його винним, навіть якщо він уникне тюремного ув'язнення.[4]
5 серпня 2014 по домовленості між суддями, прокурором та Екклстоуном — судову справу було припинено за виплату Екклстоуном 100 млн. доларів (74,7 млн. євро) штрафу.[5]
$99 млн. із ста штрафу повинні були піти в державну казну Баварії, решта в 1 мільйон піде до німецького Фонду помираючих дітей (Deutsche Kinderhospizstiftung)[6]. Еклстоун, як вважають наглядачі, може і далі керувати чемпіонатом Formula 1. Власність Екклстоуна оцінюється в 2.8 млрд. доларів (2010)[7]. У разі засудження Екклстоуну загрожувало до десяти років в'язниці.
Припинення судового переслідування по угоді між сторонами згідно § 153a Процесуального Кримінального Кодексу Німеччини відбувається в ФРН тисячі разів на рік. Але суми штрафу в $100 млн, як відмічає Frankfurter Allgemeine Zeitung, в історії судової системи ФРН ще ніколи не було[8].
У жовтні 2023 року Екклстоуна було засуджено до 17-ти місяців ув'язнення за податкові махінації з використанням іноземних трастових фондів[9].
У січні 2017 новий володар «Формули-1» американська компанія Liberty Media звільнила Берни Экклстоуна з посади генерального промоутера гонок, яку він займав кілько десятиліть.
За словами самого Екклстоуна, його лишили усіх повноважень і призначили «почесним президентом» «Формули-1». При чому, як він сам визнав, він «не зовсім розуміє, що це за посада та що на ній треба робити».[10]
У 2004 році Екклстоун продав свій маєток у Лондоні індійському мільярдеру Лакшмі Мітталу за 70 млн фунтів. На той час це була найдорожча операція з продажу житла в історії.
- Від шлюбу із колишньою Armani-моделлю хорваткою Славіцею Радич, молодшою на 28 років і на 29 сантиметрів вище його, має двох дочок — Тамару (1984) й Петру (1988). Розлучився з Славіцею Радич в березні 2009 р.
- В серпні 2012 одружився з італійкою Фабіаною Флозі (Fabiana Flosi), яка на 46 років молодша за нього[8].
- ↑ Czech National Authority Database
- ↑ Daily Mail: Formula One boss Bernie Ecclestone backs under-fire FIFA president Sepp Blatter and says he is Vladimir Putin's 'best supporter' [Архівовано 23 лютого 2017 у Wayback Machine.] 16 October 2015
- ↑ Daily Mail: Putin is right to take a hard line on homosexuality says F1 boss Bernie Ecclestone on the same day judge in '£10m bribery' case brands him corrupt [Архівовано 23 лютого 2017 у Wayback Machine.]. 20 February 2014
- ↑ а б BBC: Процесс над главой «Формулы-1» начался в Германии(рос.), 24.04.2014
- ↑ n-tv: Staatsanwalt stimmt zu: Ecclestones Justiz-Deal hängt am Richter [Архівовано 8 серпня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ DW: Ecclestone-Prozess gegen 100-Millionen-Dollar-Zahlung eingestellt [Архівовано 5 серпня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Bild: Bernie Ecclestone — "Geld, Macht, Erfolg? [Архівовано 3 січня 2014 у Wayback Machine.](нім.)
- ↑ а б FAZ: Bernie Ecclestone. Der Preis der Freiheit [Архівовано 14 серпня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Екс-керівник Формули-1 Екклстоун у 92 роки отримав термін за шахрайство: є нюанс. РБК-Украина (укр.). Процитовано 18 жовтня 2023.
- ↑ Бі-бі-сі: Экклстоун уволен с поста генерального промоутера «Формулы-1» [Архівовано 26 січня 2017 у Wayback Machine.]
- Народились 28 жовтня
- Народились 1930
- Уродженці Саффолку
- Кавалери ордена Дружби (Російська Федерація)
- Кавалери Великого золотого почесного знака «За заслуги перед Австрійською Республікою»
- Формула-1
- Люди, пов'язані з Формулою-1
- Британські автогонщики
- Британські підприємці
- Британські мільярдери
- Критики Європейського Союзу
- Керівники команд Формули-1
- Уродженці Іпсвіча
- Британські головні виконавчі директори