Бігова (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Бігова
Тагансько-Краснопресненська лінія

Begovaya-mm.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 11 м
Проектна назва Магістральний проїзд
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) Острівна
Форма платформ(и) Пряма
Дата відкриття 30 грудня 1972 року
Архітектор(и) В. А. Черемин (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Л. В. Сачкова(рос.)
Пересадка на Бігова (залізнична платформа)
Виходи до Бігова вулиця (Москва), Хорошевське шосе, вулиця Розанова, 1-й Хорошевський проїзд
Час відкриття 5:55
Час закриття 1:00
Код станції 122, Бг
Тагансько-Краснопресненська лінія
оборотні тупики
ТЧ-6 Планерне
Планерна
Сходненська
Тушинська
Спартак
Щукинська
оборотні тупики
Октябрське поле
Полежаєвська
   
Бігова
ССГ до ТЧ-4 Червона Пресня
Вулиця 1905 року
Барикадна
Пушкінська
   
Кузнецький міст
   
Китай-город
ССГ до Курської
ССГ до Площі Ілліча
Таганська
Пролетарська
Волгоградський проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанський проспект
Вихіно
ТЧ-11 Вихіно
Лермонтовський проспект
Жулебіно
оборотні тупики
Котельники
оборотні тупики

Бігова — станція Тагансько-Краснопресненської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Вулиця 1905 року» і «Полежаєвська».

Відкрита 30 грудня 1972 у складі ділянки «Барикадна»-«Октябрське поле». Отримала назву за однойменною залізничною платформою, яка, в свою чергу, отримала назву по Московському іподрому.

Вестибулі і пересадки[ред.ред. код]

У станції є 2 підземних вестибуля. Виходи зі східного вестибуля — до залізничної платформі Бігова Білоруського напрямку та Третього транспортного кільця, виходи з західного вестибуля — на Хорошевське шосе, вулицю Розанова і до 1-го Хорошевського проїзду. На підйом до вестибулів працюють ескалатори, спуск здійснюється по сходах.

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 11 м). Станція споруджена зі збірних конструкцій за типовим проектом. На станції два ряди по 26 колон. Крок колон — 6,5 метрів.

Оздоблення[ред.ред. код]

Оформлення присвячено темі кінного спорту. Стіни касових залів прикрашає панно «Могутні Рисаки». Стіни сходових спусків прикрашені горельєфами на тему кінного спорту (скульптор Е. М. Ладигін). Підлога викладена гранітом темних відтінків. Колійні стіни зараз облицьовані білим мармуром. «Бігова» стала першою з типових колонних станцій, на яких облицювання з керамічної плитки (жовтого кольору) була замінена мармуром в 1997.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

Схема колійного розвитку станції Бігова

Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, протишерсний з'їзд і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, який переходить у СЗГ до електродепо ТЧ-4 «Червона Пресня» .

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]

Координати: 55°46′25″ пн. ш. 37°32′49″ сх. д. / 55.77361° пн. ш. 37.54694° сх. д. / 55.77361; 37.54694