Білозір'я (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Білозір'я

Золотоноша I — Імені Тараса Шевченка
Одеська залізниця
Шевченківська дирекція
с. Хацьки


49°18′29″ пн. ш. 31°57′03″ сх. д. / 49.308222° пн. ш. 31.951083° сх. д. / 49.308222; 31.951083Координати: 49°18′29″ пн. ш. 31°57′03″ сх. д. / 49.308222° пн. ш. 31.951083° сх. д. / 49.308222; 31.951083
Рік відкриття 1876 (148 років)
Тип проміжна
Колій 6
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Форма платформи прямі
Вулиця Тищенка
Відстань до Києва, км 233
Відстань до Гребінки, км 106
Відстань до Черкас, км 15
Відстань до Імені Тараса Шевченка, км 16
Код станції 424102 ?
Код «Експрес-3» 2208341 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса
Супутні послуги Прийом та видача повагонних відправлень вантажів, завантажуваних цілими вагонами лише на під'їзних коліях. Продаж квитків на усі поїзди. Прийом та видача багажу не здійснюється.
Мапа
Білозір'я. Карта розташування: Черкаська область
Білозір'я
Білозір'я

Білозíр'я — проміжна залізнична станція 4-го класу Шевченківської дирекції Одеської залізниці на лінії Золотоноша I — Імені Тараса Шевченка між роз'їздом 898 км (7 км) та станцією Сміла (10 км). Розташована у селі Хацьки Черкаського району Черкаської області.

Історія[ред. | ред. код]

Станція відкрита у 1876 році на новозбудованій залізниці Бобринська (нині — Імені Тараса Шевченка) — Черкаси. Назва станції походить від назви села Білозір'я, що розташоване за 5 км від неї. Колись із Білозір'я на станцію звозили деревину, яке масово вирубувалося у величезному Ірдинському лісі.

У 19441945 роках станція Білозір’я відігравала значну роль у заготівлі лісу, який вивозився на фронт та на повоєнне будівництво після звільнення від німецько-фашистських військ низки населених пунктів[1].

Нині збереглася будівля вокзалу початку XX століття.

Станом на січень 2022 року тривають роботи з електрифікації змінним струмом (~25 кВ) лінії на дільниці Сміла — Білозір'я у напрямку станції Черкаси[2].

6 січня 2023 року Одеська залізниця вперше відкрила рух приміських електропоїздів на електрифікованій дільниці за маршрутом Імені Тараса Шевченка — Черкаси[3].

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

На станції Білозір'я зупиняються приміські поїзди:

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Хацьки на сайті ukrainaincognita.com. Архів оригіналу за 27 грудня 2021. Процитовано 27 грудня 2021.
  2. Укрзалізниця розказала про хід робіт з електрифікації дільниці Сміла — Білозір'я у напрямку Черкас. ЦТС. 25 січня 2022. Архів оригіналу за 25 січня 2022. Процитовано 29 січня 2022. (рос.)
  3. На Одеській залізниці вперше запускають електрички у Черкаси. Пассажирский Транспорт. Процитовано 7 січня 2023.
  4. Розклад руху поїздів по станції Білозір'я на сайті poizdato.net. Архів оригіналу за 27 грудня 2021. Процитовано 27 грудня 2021.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — Кн. I. — М. : Транспорт, 1981. — С. 48. — 100 000 прим.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання[ред. | ред. код]