ВАЗ-2103

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ВАЗ-2103
ВАЗ-2103
Виробник АвтоВАЗ
Також називається Lada 1500
Роки виробництва 19721984
Місце виробництва Тольятті, Росія
Запоріжжя, Україна
Попередник(и) ВАЗ-2101
Наступник(и) ВАЗ-2106
Клас Клас B
Стиль кузова седан
Двигун(и) Бензинові: 1200 см³, 1300 см³, 1450 см³
Коробка передач 4 ст., механічна
Колісна база 2424 мм
Довжина 4043 мм
Ширина 1611 мм
Висота 1440 мм
Кліренс 170 мм
Передня колія 1349 мм
Задня колія 1305 мм
Вага 955 кг
Найвища швидкість 150 км/год
Вмістимість баку 39 л
Споріднені Fiat 124 Special
ВАЗ-2101
ВАЗ-2106
ВАЗ-2105
ВАЗ-2107
ВАЗ-2102
Подібні Москвич-2140
ВАЗ-2103

ВАЗ 2103 — чотиридверний класичний седан Волзького автозаводу.

У 1972 році ВАЗ запустив у виробництво потужнішу версію «Жигулів» — ВАЗ-2103, яка багатьма сприймалась як абсолютно нова, потужніша і комфортабельніша модель. Природно, для абсолютної більшості населення — набагато престижніша й дорожча. Насправді це була лише модифікація «Люкс», що відповідала FIAT 124 Speciale 1968 року, конструкцію якої переробили аналогічно до того, як базовий FIAT 124 перетворився на ВАЗ-2101. Освоєння її виробництва передбачалося угодою з концерном FIAT дещо пізніше від базових моделей, а для її комплектації передбачався 1,5-літровий двигун моделі 2103 потужністю 77 к.с.

У 1972 році також почалося виробництво моделі ВАЗ-21035, яка зовні повністю ідентична ВАЗ-2103, але з двигуном ВАЗ-2101. Початок виробництва ВАЗ-21033, зовні повністю ідентичного ВАЗ-2103, але з двигуном ВАЗ-21011, розпочалось у 1977 році.

Особливості[ред.ред. код]

Базовий 72-сильний двигун ВАЗ-2103 дозволяв досягти швидкості 100 км/год за 17 секунд, роблячи його найдинамічнішим з масових радянських автомобілів тих років і конкурентним по динаміці із західними аналогами по класу.

Салон ВАЗ-2103

Відмінності в обробці салону 2103 від ВАЗ-2101 були значними. Простір над головою збільшено на 15 мм, а відстань від стелі до сидіння становила 860 мм. Панель приладів, в якій встановлені годинник і — спадщина спортивних розробок «Фіата» — тахометр, змінена повністю. З'явилися товсті тканинні килими на підлозі, що поліпшили зовнішній вигляд і шумоізоляцію. Були введені додаткові пластикові накладки, завдяки чому в салоні практично не залишилося «голого» металу — згідно зі стандартами сімдесятих років. Багажник «люксового» варіанта також мав чудову обробку з формованого пластика.

За 12 років було випущено 1304899 автомобілів «третьої» моделі. Довгий час ВАЗ-2103 заслужено вважалася комфортабельною, надійною і динамічною машиною, а деякі цінителі марки вважають її найелегантнішою і стильною моделлю ВАЗу взагалі. Прийшовши на зміну, модель ВАЗ-2106 випускалася до 2006 року і широко експлуатується в Росії і країнах СНД. [1]

ВАЗ-2103 з деталями оформлення від ВАЗ-2106

Модифікації[ред.ред. код]

Серійні[ред.ред. код]

Несерійні[ред.ред. код]

  • ВАЗ-2103 Універсал — 1976, зібрано 3 дослідних екземпляри, в «серію» модифікація не пішла. [2].
  • ВАЗ-2103 Porsche — в 1976 році компанія Porsche запропонувала варіант модернізації ВАЗ-2103, позбавлений всіх хромованих деталей. Модернізація не була прийнята. [2]
  • ВАЗ-2103 Фаетон — виготовлена для участі в парадах заводською групою автокаскадерів «Автородео». [2]
  • ВАЗ-2103 трьохвісьовий фаетон — виготовлена для участі в парадах заводською групою автокаскадерів «Автородео». Має три ряди сидінь, фари і бампери від ВАЗ-2105. [2]

Примітки[ред.ред. код]

  1. www.rcforum.ru
  2. а б в г д е ж Де Агостіні Автолегенды СССР № 7. ВАЗ-2103 Москва ISSN 2071-095X

Посилання[ред.ред. код]