ВАЗ-2104

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ВАЗ-2104
Lelekovice, Lada 2104.jpg
Виробник АвтоВАЗ, РосЛада, ІжАвто, АнтоРус, ЛуАЗ, КрАСЗ
Також називається Жигули-2104, Лада-2104
Роки виробництва 1984- 2012
Місце виробництва СРСР СРСР/Росія Росія, Тольятті/Сизрань/Іжевськ
Україна Україна, Херсон/Кременчук/
Луцьк/Черкаси
Єгипет Єгипет
Попередник(и) ВАЗ-2102
Наступник(и) ВАЗ-2111
Клас Клас B
Стиль кузова універсал
Компонування FR
Двигун(и) Бензинові:
ВАЗ-2103 1452 см3
ВАЗ-21067 1564 см3
ВАЗ-21073 1689 см3
ВАЗ-341 1524 см3
Коробка передач 4-ступінчаста механічна
5-ступінчаста механічна
Колісна база 2424 мм
Довжина 4115 мм
Ширина 1620 мм
Висота 1443 мм
Кліренс 154 мм
Передня колія 1365 мм
Задня колія 1321 мм
Вага 1020 кг
Найвища швидкість 125-150 км/год
Місткість бака 42 л
Споріднені ВАЗ-2105
ВАЗ-2107
Подібні Dacia 1300
Fiat 128 Berlina Wagon
Polski Fiat 125p
Wartburg 353 Tourist / Wartburg 1.3 Tourist
Москвич-427 / Москвич-2137

ВАЗ-2104легковий задньопривідний автомобіль з кузовом типу універсал. Автомобіль був розроблений і випускався на Волзькому автомобільному заводі з 1984 року, у 2000-х крупновузлове складання було налагоджене в інших містах, зокрема в Кременчуці та на заводах корпорації «Богдан» у Луцьку, а пізніше в Черкасах[1]. Наразі виготовляється в Іжевську[2].

Історія[ред. | ред. код]

Lada 2104

Серійний випуск ВАЗ-2104 розпочався на Волзькому автомобільному заводі в 1984 році. Автомобіль став третьою моделлю в новому поколінні Жигулів після ВАЗ-2105 та ВАЗ-2107, виробництво яких розпочалося у 1980 та 1982 роках відповідно. Нову модель випускали паралельно з попередником — ВАЗ-2102 — до 1985 року.

При створенні цієї моделі конструктори керувалися важливою особливістю того часу: створення нової моделі з мінімальними витратами на виробництво і максимальним споживчим ефектом. Тому за основу була взята модель ВАЗ-2105. Після подовження даху з'явилися виштамповки для посилення жорсткості. Така конструкція кузова дозволяє розмістити на даху довгий багажник, перенавантажувати який не рекомендується, так як розрахункова жорсткість кузова універсала значно нижче, ніж у седана. На новій моделі з'явилася задня дверка, що відкривається вгору, крім того було застосовано абсолютно нове рішення, обігрів заднього скла і склоочисник, які пізніше увійшли в стандартну комплектацію, так як до 1994 року оснащувалися лише експортні варіанти і модифікація ВАЗ-21043.

Пізніше на ринку з'явився універсал модифікації ВАЗ-21047, оснащений п'ятиступінчастою коробкою передач, електроустаткуванням і салоном з анатомічними передніми сидіннями від ВАЗ-2107. З 1999 по 2006 рр. випускалася модифікація ВАЗ 21045 з дизельним двигуном виробництва «Барнаултрансмаш», об'ємом 1,52 літра [3]

Салон[ред. | ред. код]

Салон для нової моделі був запозичений у базової моделі за винятком заднього сидіння. Складне заднє сидіння дозволяє збільшити об'єм багажного відсіку з 375 до 1340 л, і тоді можна перевозити великогабаритні вантажі. Повне навантаження автомобіля збільшилася до 455 кг. У базовій комплектації обробка салону досить проста. Спартанський варіант припускає стандартну панель з мінімально необхідним набором приладів, оббивку салону і сидінь із стандартними знімними підголовниками зі штучної шкіри і гумові килимки підлоги. Бажання більшого комфорту запропоновано задовольнити покращуваною оббивкою сидінь з ворсованого трикотажу, цільноформованими накладками дверей, килимками з ворсу, панеллю приладів з додатковою центральною консоллю, яка має розширений набір функціональних клавіш і контрольної апаратури, оригінальне рульове колесо.

Популярність[ред. | ред. код]

Попри те, що вже з кінця XX століття цей автомобіль став застарілим в плані оснащення і безпеки, він користується постійним попитом, завдяки більш пристосованим до перевезення вантажів компонуванням і при цьому відносно невисокою вартістю як придбання, так і експлуатації.

Модифікації[ред. | ред. код]

Lada 21047 (з решіткою радіатора від ВАЗ-2107)
Lada Riva (експортний праворульний варіант)
  • ВАЗ-2104 — двигун ВАЗ-2105, 1,3 літра, карбюратор, з 4-х ступінчастою коробкою передач (КПП), базова модель.
  • ВАЗ-21041 — двигун ВАЗ-2101, 1,2 літра, карбюратор з 4-ст. КПП. Серійно не випускалася.
  • ВАЗ-21042 — двигун ВАЗ-2103, 1,5 літра, праве кермо.
  • ВАЗ-21043 — двигун ВАЗ-2103, 1,5 літра, карбюратор з 4-х або 5-ст. КПП, у варіантах з електроустаткуванням і салоном від ВАЗ-2107.
  • ВАЗ-21044 — двигун ВАЗ-2107, 1,7 літра, моновприск, 5-ст. КПП, експортна модель.
  • ВАЗ-21045 — двигун ВАЗ-2107, 1,8 літра, моновприск, 5-ст. КПП, експортна модель. Серійно не випускалася.
  • ВАЗ-21045Д — двигун ВАЗ-341, 1,5 літра, дизель, 5-ст. КПП.
  • ВАЗ-21047 — двигун ВАЗ-2103, 1,5 літра, карбюратор, 5-ст. КПП, покращений варіант із салоном від ВАЗ-2107. Експортні модифікації оснащувалися ґратами радіатора від ВАЗ-2107.
  • ВАЗ-21048 — двигун ВАЗ-343, 1,8 літра, дизель, 5-ст. КПП.
  • ВАЗ-21041i — двигун ВАЗ-21067 1,6 літра інжектор, 5-ст кпп, салон та електрообладнання ваз 2107, передні сидіння від ІЖ-2126.[4]

Пізні модифікації[ред. | ред. код]

Пізніше на ринку з'явився універсал модифікації ВАЗ-21047, оснащений п'ятиступінчастою коробкою передач, електроустаткуванням і салоном з анатомічними передніми сидіннями від ВАЗ-2107. З 1999 по 2006 роки випускалася модифікація ВАЗ 21045 з дизельним двигуном виробництва, «Барнаултрансмаш» об'ємом 1,52 літра

В кіно[ред. | ред. код]

Автомобіль знятий у фільмі «Свати 2» - Автомобіль Будько. Крім того, ВАЗ 2104 - автомобіль головного героя радянського кінофільму «Шукаю друга життя».

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ВАЗ-2104: Твердая «четверка» Архівовано 13 April 2011[Дата не збігається] у Wayback Machine.(рос.)
  2. http://www.izh-auto.ru/Models/vaz.jsp (рос.)
  3. www.rcforum.ru
  4. Автомобили ВАЗ-2104 (рос.) 06.01.2011

Див. також[ред. | ред. код]