Вагон метро типу Еж

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Вагон метро типу Еж на Святошинсько-Броварській лінії в Києві.

Ваго́ни метрополіте́ну ти́пу Еж були створені на базі вагонів типу Е. Випускалися в двох модифікаціях: Еж (заводське позначення 81-707, можуть використовуватися як головні й проміжні), Еж1 (заводське позначення 81-708, полегшений варіант Еж — можуть використовуватися лише як проміжні, для використання як головні потребують дооснащення).

Модифікації[ред. | ред. код]

  • Еж1 - проміжний вагон.
  • Еж2 - дослідний покращений варіант.
  • Еж3 - вагон з потужнішими тяговими двигунами ДК-116А часовий потужністю 72 кВт (проти колишньої 68 кВт) і наявністю в силового ланцюга тиристор них регуляторів ослаблення збудження для плавного управління струмом збудження ТЕД при гальмуванні на високих швидкостях.
  • Еж4 - проміжний вагон з пневматичною системою.
  • Еж5 - головний вагон з пневматичною системою.
  • Еж6 - проміжний вагон Еж3 для системи Д6.

Історія Еж та Еж1[ред. | ред. код]

Дана модель мала стати перехідною до вагонів нового типу Ж, який так і не був створений. Випускалися з 1970 до 1973 року. Номери вагонів Еж та Еж1: 5101-5560.

Експлуатація Еж, Еж1 та Еж3[ред. | ред. код]

На 2009 рік експлуатуються в Київському метрополітені на Святошинсько-Броварській лінії, Московському метрополітені на Арбатсько-Покровскій та Фільовській лініях та в Харківскому метрополітені на Холодногірсько-Заводській лінії (Еж3 та ЕМТ508).

Модернізації[ред. | ред. код]

81-710.1[ред. | ред. код]

Влітку Харківський метрополітен відповідно до програми глибокої модернізації вагонів типу Еж-3/Ем-508Т почав власними зусиллями модернізацію вагонів типу Еж-3, частково схожу з модернізацією Е-КМ, з продовженням часу експлуатації на 25 років[1]. Для модернізації був використаний рухомий склад з вагонами 5917—5634—5635—5617—5720[2]. Модернізований вагони отримали позначення типу 81-710.1 (81-710 є альтернативним позначенням поряд з Еж-3), при цьому однакове позначення було дано як головним так і проміжним вагонам. В ході модернізації у головних вагонів була проведена заміна лобових масок кабіни машиніста на нові склопластикові маски, аналогічні встановлюються на вагони Е-КМ. Також схожим чином були оновлені обробка салону і кабіни машиніста, включаючи новий пульт управління. Між вагонами були встановлені гумові огорожі для запобігання падінню пасажирів на шляху і труднощі проїзду пасажирів між вагонами зовні[3]. Також в ході модернізації було замінено електрообладнання, однак на відміну від вагонів типу Е-КМ на вагони замість імпортного асинхронного приводу встановлювалися звичайні колекторні тягові електродвигуни і реостати[4].

Салони головних і проміжних вагонів 81-710.1 мають по 36 сидячих місць, на відміну від старих вагонів Еж-3/Ем-508Т сидіння виконані роздільними. У тамбурних зонах обладнані стоячі накопичувальні майданчики, при цьому в проміжних вагонах з боку колишніх кабін машиніста над відсіками з обладнанням обладнані столики з горизонтальними поручнями. Оздоблення стін і стелі білого кольору, поручні, решітки системи вентиляції і безперервні світлові лінії по центру стелі конструктивно схожі з вагонами Е-КМ, але при цьому підлогу має сіро-синій колір, а поручні - синій[5].

Після завершення модернізації 1 вересня 2017 року розпочалася регулярна експлуатація рухомого складу і перевезення ним пасажирів[6]. Другий модернізований склад був представлений влітку 2018 року, і з 23 серпня почалася його регулярна експлуатація на Холодногірсько-Заводській лінії. На цей раз салон зазнав змін - були додані інформаційні табло в торцях, а також нові розділені поручні. Модернізовані 81-710.1 обслуговують пасажирів Холодногірсько-Заводській лінії[7]. Зараз 25 вагонів модернізовано[8].

Посилання[ред. | ред. код]

  1. Полюбуйся: в харьковском метро запустят новый поезд. kh.vgorode.ua. Процитовано 2019-01-27. 
  2. Список подвижного состава 81-710.1. TransPhoto. Процитовано 2018-05-20.  Проігноровано невідомий параметр |subtitle= (довідка)
  3. 1 сентября в метро запустят новый поезд харьковского производства. 057.UA — сайт города Харькова. 2017-08-22. Процитовано 2018-05-20. 
  4. Полюбуйся: в харьковском метро запустят новый поезд. VGORODE.UA — Харьков. 2017-08-23. Процитовано 2018-05-20.  Проігноровано невідомий параметр |subtitle= (довідка)
  5. moygorod.ua. На Холодногорско-Заводской линии метро появился модернизированный состав. На Холодногорско-Заводской линии метро появился модернизированный состав (ru). Процитовано 2019-01-27. 
  6. ©2007- 2019; группа «Объектив», ООО «Медиа; Харьков. В харьковском метро запустили модернизированный электропоезд (видео) | Новости Харькова и Харьковской области. Медиа группа «Объектив». Новости Харькова и Харьковской области. Медиа группа «Объектив» (ru-RU). Процитовано 2019-01-27. 
  7. moygorod.ua. На Холодногорско-Заводской линии метро появился модернизированный состав. На Холодногорско-Заводской линии метро появился модернизированный состав (ru). Процитовано 2019-01-27. 
  8. Харьков, 81-710.1 — Список подвижного состава. transphoto.ru. Процитовано 2019-02-08.