Військово-повітряні сили Кенії
| Військово-повітряні сили Кенії | |
|---|---|
 | |
| На службі | 1 червня 1964 |
| Країна |
 Кенія |
| Вид | Військово-повітряні сили |
| Роль | Повітряна оборона |
| Чисельність | 152 літаки |
| У складі | Збройні сили Кенії |
| Гарнізон/Штаб | Найробі |
| Війни/битви |
Операція Лінда Нчі (червень 2012 — сьогодення) |
| Вебсайт | mod.go.ke/kenya-air-force/ |
| Командування | |
| Ceremonial chief | Генерал-майор Френсіс Оголла |
| Авіація | |
| Винищувачі | Northrop F-5 |
| Навчальні літаки | Bulldog, Short Tucano, Grob G 120 |
| Транспорт | DHC-5, Harbin Y-12 |
| Гелікоптери | Mil Mi-171, SA330 Puma, MD 500, Bell UH-1 |
|
| |
Медіафайли на Вікісховищі | |
Військово-повітряні сили Кенії (KAF) — це військово-повітряна частина збройних сил Республіки Кенія .
Основними авіабазами є авіабаза Лайкіпія в Нанюкі, а також авіабаза Мої в Істлі, штат Найробі, яка є штаб-квартирою. Інші бази включають в себе оперативну базу (FOB) Момбаса (Міжнародний аеропорт Мой), FOB Мандера, FOB Ваджир & FOB Нюері (в основному гелікоптери / невеликі літаки). У 2017 році Йорданія пожертвувала 2 бойові гелікоптери AH-1 Cobra для ВПС. Спільно з 50-ма військово-повітряними кавалерійськими гелікоптерами контролюються Об'єднаним гелікоптерним командуванням, що базується в Гарнізоні Ембакасі.
Історія[ред. | ред. код]
Військово-повітряні сили Кенії були сформовані 1 червня 1964 року, незабаром після здобуття незалежності, за сприянням Великої Британії.[1][2]
До складу колишнього літального апарату, що знаходився на озброєнні, входили літаки класу de Havilland Canada Chipmunks та Beaver (з 1974 р.), Шість Hawker Hunter (куплені у RAF, в експлуатації 1974–79 рр.), Шість винищувачів типу BAC Strikemaster (в експлуатації з 1971 р.) Та 12 BAE Systems Hawks, доставлені в 1980 рік. Усі ці типи тепер вилучені та не експлуатуються.
З 1979 по 1982 рік президент Даніель Арап Мой використовував винищувачі Northrop F-5 для супроводу своїх польотів у країну та за її межами; пізніше коментували, що не було причин та потреби задля цього супроводу.[3]
Після невдалого державного перевороту групою офіцерів Військово-повітряних сил, 1 серпня 1982 року ця частина армії Кенії була розформована. Діяльність ВПС була відновлена і була поставлена під більш жорсткий контроль армії як 82 ВПС. ВПС отримала «незалежність» вже у 1994 р.
10 квітня 2006 року літак Кенійських Військово-повітряних сил типу Harbin Y-12 зазнав краху поблизу Марсабіта. На борту було 17 осіб, з яких 14 загинули. Також у ньому перебувало кілька місцевих та державних політиків. Серед загиблих був і колишній міністр Боная Годана . Головним пілотом був майор Девід Ньороге.
З 1978 року F-5 є головним винищувачем Кенійських Повітряних сил. За типами літаків всього було доставлено 29 одиниць: 12 літаків F-5E і 2 F-5F з США, та 10 F-5E, 3 F-5EM і 2 F-5F, які раніше перебували на озброєнні Військово-повітряних сил Королівської Йорданії (ВПСЙ). Колишній літак ВПСЙ був модернізований до стандарту F-5EM перед тим, як поставити його в ВПС Кенії. Існували суперечки щодо закупівлі F-5 з Йорданії, які були поставлені до Кенії та зібрані на місцевому рівні[4]. Наразі програма модернізації та закупівлі F-5 ведеться до 10 F-5E, 2 F-5F та 3 F-5EM з Йорданії. Військово-повітряні сили Кенії отримали 6 з 8 гелікоптерів Huey UH-1H.[5]
Уряд США схвалив запропонований урядом Кенії варіант купівлі в США для ВПС Кенії дванадцяти літаків — легких штурмовиків Air Tractor AT-802L . Станом на серпень 2017 року уряд Кенії не підписав контракт. Також на початку 2017 року Кенія підписала контракт на поставку 3-х C 27j та 3 AW 139 в цьому році[6]
.jpg)
Літаки[ред. | ред. код]
_%27140%27_Kenya_Air_Force_(14982808543).jpg)
| Літак | Походження | Тип | Варіант | Використовується | Примітки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бойовий літак | ||||||
| Northrop F-5 | Сполучені Штати | винищувач | F-5E | 17[7] | ||
| Розвідка | ||||||
| Cessna 208 | Сполучені Штати | спостереження / легкий транспорт | 2 | |||
| Транспорт | ||||||
| Harbin Y-12 | Китай | транспортний | 11 | |||
| DHC-5 Buffalo | Канада | комунальні послуги / транспортний | 4 -Пенсіонер | |||
| C-27J Spartan | Італія | транспортний | 3 на замовлення[8] | |||
| Bombardier Dash 8 | Канада | VIP | 3 | |||
| Вертольоти | ||||||
| Bell UH-1 | Сполучені Штати | корисність | UH-1H | 7 | ||
| Bell AH-1 | Сполучені Штати | штурмовик | AH-1F | 3[9] | пожертва Йордану | |
| Mil Мі-17 | Росія | комунальні послуги / транспорт | Мі-171 | 3-он для vip | ||
| Harbin Z-9 | Китай | корисність | 6 | |||
| Airbus H125M | Європа | корисність | 9 | |||
| SA 330 Puma | Франція | комунальні послуги / транспортний | 9 | |||
| Defender MD 500 | Сполучені Штати | легкий штурмовик | 530F | 40 | 12 на замовлення | |
| Тренерський літак | ||||||
| Northrop F-5 | Сполучені Штати | навчальний | F-5F | 4 | ||
| Short Tucano | Об'єднане Королівство | навчальний | Тукано 51 | 9 | ліцензований варіант EMB-312 | |
| Grob G 120 | Німеччина | навчальний | 120А | 5 | ||
| Bulldog Т1 | Об'єднане Королівство | основний навчальний | 5 | |||
Список літератури[ред. | ред. код]
- ↑ Historical Background of the Kenya Air Force: Pre-Independence Period. Ministry Of Defence- Kenya. 2015. Процитовано 25 червня 2016.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Historical Background of the Kenya Air Force: Independence and Post-Independence Period. Ministry Of Defence- Kenya. 2015. Процитовано 25 червня 2016.[недоступне посилання]
- ↑ Escorting Moi with fighter jets. Архів оригіналу за 20 September 2012. Процитовано 21 грудня 2009.
- ↑ The Nation, [Шаблон:Webarchive:помилка: Перевірте аргументи
|url=value. Порожньо.] - ↑ Archived copy. Архів оригіналу за 31 March 2009. Процитовано 25 березня 2010.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Government of Kenya-Air Tractor Aircraft with Weapons and Related Support (PDF). Defense Security Cooperation Agency. 2017. Архів оригіналу (PDF) за 27 May 2017. Процитовано 22 серпня 2017.
- ↑ Hoyle Flight International 4–10 December 2019, p. 48
- ↑ Treasury borrows Sh32bn for arms. Business Daily (en-UK) . Архів оригіналу за 29 June 2018. Процитовано 29 червня 2018.
- ↑ Kenyan AH-1 Cobras coming from Jordan. defenceweb.co.za. Архів оригіналу за 28 September 2017. Процитовано 25 вересня 2017.
Бібліографія[ред. | ред. код]
- Flight International.
{{cite magazine}}: Пропущений або порожній|title=(довідка) - Flight International.
{{cite magazine}}: Пропущений або порожній|title=(довідка)